管本周已處于11月底，但因下游需求持續(xù)低迷，預(yù)期的月底搶運(yùn)風(fēng)波并未出現(xiàn)，雖然最近一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)與前一報(bào)告期持平，但為了加快出貨，吸引買方，部分貿(mào)易商已開始低價(jià)銷售，有貿(mào)易商表示。
目前曹妃甸港庫存進(jìn)一步逼近650萬噸，較月初增加了83萬噸，并刷新8月中旬以來的存煤新高，由于曹妃甸港主要以市場戶為主，偏低的調(diào)出量側(cè)面反映出當(dāng)前下游拉運(yùn)主要集中在大戶上。中煤為降低其在港口庫存，推出相應(yīng)促銷措施，要求月底前部分煤種在曹妃甸港口提貨量達(dá)3.5萬噸即可享受10萬噸優(yōu)惠條件。
這段時(shí)間是煤企和電廠博弈最激烈的階段，一些大型煤企已經(jīng)預(yù)熱，開始和一些電企接觸。28、29日馬上在陜西西安召開今年的全國煤炭交易會(huì)，神華、中煤、同煤和伊泰以及華電、國電、大唐等煤電大佬都將齊聚于西安，而陜西煤化集團(tuán)將在大會(huì)期間與電企等下游客戶簽訂一些中長協(xié)合同。
不過，由于電企煤炭庫存高企，電企也增加了談判籌碼，如果電企減少采購，市場過剩將加劇，煤炭價(jià)格還將下降，戴兵表示，目前來看，電力集團(tuán)煤炭庫存量大，處于比較有話語權(quán)的位置，而因煤炭過剩嚴(yán)重，電煤價(jià)格沒有上漲的動(dòng)力，煤企在談判中處于弱勢。
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