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權(quán)威解讀從化交通未來規(guī)劃,從化敢PK廣州其他城區(qū)

過去,從化的印象是“廣州城心綠洲”、“中國(guó)溫泉之都”。2015年8月撤市設(shè)區(qū)正式成為大廣州一員后,從化掀開了新的一頁(yè)。隨著地鐵14號(hào)線開通、高速公路建設(shè),高鐵站和飛機(jī)場(chǎng)的加快建設(shè)等,未來從化的交通將迎來大改善,成為真正的生態(tài)宜居大城,一切都煥發(fā)出勃勃生機(jī),迎來極好的發(fā)展機(jī)遇,從化正在華麗大變身!

發(fā)現(xiàn)從化新發(fā)展、新機(jī)遇,廣州時(shí)事資訊深入解讀從化政策利好的豐富內(nèi)涵

接下來為您介紹從化交通配套規(guī)劃及建設(shè)工程實(shí)時(shí)進(jìn)度,讓您提前預(yù)見未來美好生活!生活居住投資新方向!

地鐵14號(hào)線一期已通車,快線3站到白云

廣州地鐵14號(hào)線是從化區(qū)第一條城市軌道交通系統(tǒng),也是首條連接廣州到從化的地鐵線路,線路起于嘉禾望崗站,途經(jīng)白云區(qū)和從化區(qū),止于東風(fēng)站,于2018年12月28日已建成通車。14號(hào)線分快線和慢線,快線三站可在從化直達(dá)白云區(qū)。被譽(yù)為廣州的后花園

廣州地鐵14號(hào)線站點(diǎn)

廣州14號(hào)線地鐵實(shí)拍圖▲

共13個(gè)站:

嘉禾望崗、白云東平、夏良、太和、竹料、鐘落潭、馬瀝、新和、太平、神崗、赤草、從化客運(yùn)站、東風(fēng)站。

隨著地鐵的開通,從化就正式成為了廣州熱土!

2019年1月份,14號(hào)線二期亦拿到開工紙,屆時(shí)建成后將與一期貫通運(yùn)營(yíng),從化市民不用換乘就可到達(dá)廣州火車站。

預(yù)計(jì)2020年建成,屆時(shí)坐地鐵自從化可直達(dá)廣州火車站,通勤時(shí)間將大大縮短。正所謂“地鐵一開,黃金萬兩”,相信14號(hào)線的開通會(huì)吸引越來越多的人前來投資置業(yè),從化樓市的活力以及房?jī)r(jià)的潛力亦將再次被激發(fā)。。

7大主干道改造,從化融入“天河半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

從化7大主干道正進(jìn)行改造,進(jìn)展如下:廣從路快速化改造快速推進(jìn)、(北三環(huán))從莞深今年內(nèi)全線通車;廣州北部快線(從化-黃埔)、街北高速(鳳凰立交)擴(kuò)建、汕湛高速?gòu)幕我嘤?jì)劃于今年內(nèi)完工;佛清從高速、廣連(從化至連州)高速公路年內(nèi)開工建設(shè)。

廣從路快速化改造(建設(shè)中):

被譽(yù)為主城區(qū)到從化距離最短的廣從公路計(jì)劃在今年7月開始新廣從路快速路改造工程,新路與老路平行,設(shè)計(jì)為雙向6車道,并通過11座分離式跨線立交與人行道分離,設(shè)計(jì)更安全亦保證車輛暢通無阻,從主城區(qū)自駕到從化的高速路選擇更多,半小時(shí)生活圈正式形成!

▲ 廣從快速路效果圖

                     ▲ 廣從快速路開工許可證 

廣州北部快線(建設(shè)中):

其中,備受關(guān)注的廣州北部快線已經(jīng)動(dòng)工,由科韻路到從化街口,全長(zhǎng)47公里,預(yù)計(jì)2020年正式建成通車。線路開通后,由天河到從化預(yù)計(jì)車程僅需30分鐘左右,從化將真正融入廣州中心城區(qū)“半小時(shí)生活圈”。

京港澳高速(已開通):

是一條首都放射型國(guó)家高速,是連接北京和廣州、珠海、香港、澳門等南部重要城市的高速公路,為中國(guó)的南北交通大動(dòng)脈, 全長(zhǎng)約2285公里。各個(gè)路段車道不一,最少車道路段雙向4車道布置。


G94高速珠三角環(huán)線(已開通):

環(huán)線高速起點(diǎn)在香港,途經(jīng)深圳、東莞、(廣州)增城、花都、從化、(肇慶)四會(huì)、(江門)鶴山、新會(huì)、中山、珠海、澳門,最后返回香港,形成一個(gè)大環(huán)圈;由深圳梅觀高速、莞深高速、廣州北三環(huán)(東莞─增城─花都從化)、肇花高速、江肇高速、江鶴高速、中江高速、廣珠西線中山至珠海段、西部沿海高速沿海支線(中山月環(huán)至珠海南屏)、港珠澳大橋等組成,全程460公里

環(huán)線高速建成后,將促使港深、廣佛和珠澳三大經(jīng)濟(jì)帶形成閉合的三角形快速陸路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),從而明顯提高大珠三角城市間的連接度與通達(dá)度,港人可利用皇崗口岸─皇崗路─梅觀高速,或通過港珠澳大橋駁上廣珠西線高速北上,將在不到半天時(shí)間內(nèi)暢游珠三角七市,真正形成大珠“半日生活圈”

汕湛(從化)高速公路(建設(shè)中):

汕頭-湛江高速公路,又稱汕湛高速公路,簡(jiǎn)稱汕湛高速,全長(zhǎng)860多公里,起點(diǎn)濠江區(qū),途經(jīng)揭西縣、五華縣、紫金縣、博羅縣 、龍門縣、廣州從化區(qū)、佛岡縣、清城區(qū)、清新區(qū)、四會(huì)市、高要市、德慶縣、云安區(qū)、云城區(qū)、新興縣、陽(yáng)春市、電白區(qū)、高州市、茂南區(qū)、樟檬、化州市、吳川市、坡頭區(qū),終點(diǎn)吳川市。是貫通廣東省東西兩翼經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的一條重要通道,是廣東省中心城市與區(qū)域中心城市主通道的“復(fù)線”

 

                                                                    

                        ▲ 汕湛高速示意圖 

大廣(從化)高速(已開通):

大慶-廣州高速公路,簡(jiǎn)稱大廣高速,又稱大廣高速公路,中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)編號(hào)G45,指黑龍江大慶至廣東廣州的高速公路。途徑主要城市:大慶—松原—雙遼—通遼—赤峰—承德—北京—廊坊—衡水—邢臺(tái)—邯鄲—濮陽(yáng)—新鄉(xiāng)—開封—周口—駐馬店—信陽(yáng)—黃岡—黃石—九江—宜春—新余—吉安—贛州—河源—韶關(guān)—惠州—廣州,全長(zhǎng)共3550公里,于2015年12月31日全線貫通。

佛清從高速(建設(shè)中):

佛(山)清(遠(yuǎn))從(化)高速公路是廣州、佛山、清遠(yuǎn)三市規(guī)劃公路網(wǎng)中的一條快速通道,是廣州市北三環(huán)外的重要一環(huán),途經(jīng)廣州市花都區(qū)、清遠(yuǎn)市清城區(qū)、廣州從化市,止于從化市西南面的井岡,接已建成的街北高速公路和規(guī)劃的大廣高速公路

廣(從化)連高速(建設(shè)中):

廣連高速公路預(yù)計(jì)在2021年建成通車,將縱貫清遠(yuǎn)連州市、陽(yáng)山縣、英德市、佛岡縣和廣州從化區(qū),向南與廣州市從化街北高速公路對(duì)接,能形成廣州除廣清高速、廣樂高速之外又一條廣州(從化)直達(dá)清遠(yuǎn)的快速通道

廣州北三環(huán)(從莞深)高速(已開通):三環(huán)高速公路連通廣惠、花莞、京珠、機(jī)場(chǎng)、大廣等高速公路和廣從快速路、省道及干線公路,將是拉動(dòng)珠三角經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“黃金走廊”,它的建成對(duì)于促進(jìn)珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)東、中、西三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的一體化進(jìn)程,緩解廣州市市區(qū)的交通壓力,加快推進(jìn)從化城市副中心的發(fā)展,疏通廣州新國(guó)際機(jī)場(chǎng)的交通,具有十分重要的意義。

雙高鐵加持,規(guī)劃設(shè)立從化站

廣河高鐵(建設(shè)規(guī)劃中):

廣州至河源客運(yùn)專線(即廣河高鐵)早已被列入《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》“研究規(guī)劃”,根據(jù)規(guī)劃,廣河高鐵線擬設(shè)從化站,這意味著從化將迎來首條高鐵。

贛廣高鐵(建設(shè)規(guī)劃中):

繼廣河客運(yùn)專線從化站后,贛廣高鐵擬建線路公開途經(jīng)從化。其中廣東段預(yù)計(jì)2020年建成,高鐵開通后,從化市民可以坐著高鐵一路暢游贛州小武當(dāng)、河源萬綠湖、韶關(guān)丹霞山等優(yōu)美景點(diǎn)。

從化將布局一類通用機(jī)場(chǎng)

除地鐵、高鐵之外,廣州還出臺(tái)《廣州市通用航空發(fā)展規(guī)劃(2016-2030年)》,其中,從化2020年前將建一類通用機(jī)場(chǎng),從化還將探索空中綠道旅游,形成多條低空旅游線路。到2030年,市民到周邊多個(gè)旅游景點(diǎn)可打“飛的”。

“三縱三橫”路網(wǎng)格局,從化大橋強(qiáng)化內(nèi)聯(lián)

除了外部交通升級(jí),從化內(nèi)部交通構(gòu)造上也全面布局,建設(shè)“三縱三橫”的路網(wǎng),亦指以“從化大道、環(huán)市路、八鄉(xiāng)大道”為三縱,“北星路、迎賓大道、環(huán)城北路”為三橫的路網(wǎng)格局。建成后有利于擴(kuò)大中心城區(qū)的輻射范圍,提升城區(qū)道路內(nèi)聯(lián)外暢功能,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),爭(zhēng)取用3~5年的時(shí)間完善。

三橫三縱規(guī)劃圖▲

作為城區(qū)又一條城市主干路,從化大橋已于今年9月正式建成通車,有效解決城區(qū)交通擁堵狀況,推動(dòng)河?xùn)|片區(qū)和城北片區(qū)發(fā)展,加快中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì),是從化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)新的里程碑。

從化大橋?qū)嵟膱D▲

藍(lán)圖如此恢弘,給從化贊一個(gè)?。。。。?!

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優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境,

加上優(yōu)美的人居環(huán)境,

越來越便利的交通市政配套

從化成為“妥妥的”粵港澳大灣區(qū)宜居之城。


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