90后用黃花梨木打造自行車？還是真的能騎的自行車？表示已經(jīng)被驚呆~
這兩天在木友圈有一則消息刷屏了，
【90后小伙用黃花梨木造自行車，十幾年不會壞！攬獲德國紅點獎】近日，來自長沙的90后創(chuàng)客楊洋，憑借著一輛用巴西花梨木制作的木質(zhì)自行車攬獲德國紅點獎“中國好設(shè)計”優(yōu)勝獎。
創(chuàng)造者楊洋還介紹說：“花梨木造出的自行車十幾年不會壞。”
這個花梨木做自行車，真的是很大膽的創(chuàng)意，不過網(wǎng)友的評論也是亮點“這么奢侈的自行車，誰買的起？”
講真，用花梨木做自行車真的是挺奢侈的。繼續(xù)追了一下這則新聞，發(fā)現(xiàn)還好用的是巴西花梨木而不是我們海南的黃花梨木，這原材料價格也是差了好幾個檔次呢。
關(guān)于海南黃花梨收藏大家馬未都說過：“黃花梨永遠都不會是大眾使用的木頭”，可見黃花梨永遠都是高端的木頭。
海南黃花梨的名貴是從古延續(xù)下來的。
自從明代開始，黃花梨木憑借其優(yōu)越的品質(zhì)和天然形成的鬼魅紋路就登上了帝王之家，從此，成為了帝王家的專屬用材。
后來，黃花梨也只是在少數(shù)的有錢人家被使用。
原材料就已經(jīng)緊缺的黃花梨，其制成品也就更加的珍貴難得了。更何況用它來制作自行車，那就更奢奢侈了。
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