于 2009-08-19 14:46 | 來(lái)自
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樓主買車要看發(fā)動(dòng)機(jī)；車輛行駛中少踩剎車；定期做燃油清洗
隨著燃油稅、購(gòu)置稅調(diào)整、汽車下鄉(xiāng)、新能源車補(bǔ)貼等汽車救市政策出臺(tái)，讓很多急等著購(gòu)車的車主高興的同時(shí)，也增添了幾分考慮：“購(gòu)車容易養(yǎng)車難”，尤其是在節(jié)油方面。本期我們邀到3位資深的“節(jié)油”師傅，從車輛的“買、行、養(yǎng)”方面，向大家介紹幾種節(jié)油高招。
第一招：買車篇
支招人張師傅：昆明市出租車司機(jī)，擁有二十余年駕駛經(jīng)驗(yàn)，分別開過(guò)國(guó)產(chǎn)、日系、歐美系等不同品牌汽車。
節(jié)油秘籍：買節(jié)油車關(guān)鍵看車身和發(fā)動(dòng)機(jī)
“挑選節(jié)油車，首先要挑重量輕、風(fēng)阻小、流線型好的車。”減少行車阻力，雖然是老生常談，但張師傅認(rèn)為，許多購(gòu)車者仍然在安全性和節(jié)油性的權(quán)衡上存在誤區(qū)。眾所周知，車身輕是日系車省油的一大優(yōu)勢(shì)，但不少選擇美系車的消費(fèi)者總認(rèn)為鋼板厚一點(diǎn)更經(jīng)撞，更安全。張師傅認(rèn)為：“安全性主要是看車身骨架的牢固性，而不在于鋼板的厚薄。事實(shí)上，像豐田、尼桑這些輕一些的車，在撞擊中反彈作用明顯，安全性反而更好。”
另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的挑選也很重要。“一般來(lái)說(shuō)，日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油，比如凱美瑞、尼桑、三菱及國(guó)產(chǎn)的俊捷、中華車也都不錯(cuò)。”曾經(jīng)駕駛著2.0排量中華車創(chuàng)下百公里耗油2.4升紀(jì)錄的張師傅，在發(fā)動(dòng)機(jī)研究方面頗有經(jīng)驗(yàn)。“對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件一般的購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，選低排量車相對(duì)省油，不過(guò)還要結(jié)合底盤結(jié)構(gòu)、輪胎氣壓等因素。”對(duì)于對(duì)汽車構(gòu)造并不熟悉的消費(fèi)者，張師傅建議多看看說(shuō)明書，多咨詢4S店的專業(yè)人員。
對(duì)于不少購(gòu)車者僅從廠家公布的理論油耗數(shù)據(jù)來(lái)判斷車輛是否節(jié)油，張師傅有些擔(dān)憂：“廠家的數(shù)據(jù)只能用作參考。最接近真實(shí)情況的油耗，還得看國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)。”
第二招：行車篇
支招人莊師傅：昆明某事業(yè)單位駕駛員，二十余年駕齡，曾做過(guò)3年的駕車教練。
節(jié)油秘籍：遵章禮貌行車助節(jié)油
憑借豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，熱心的莊師傅介紹了不少常見的汽車節(jié)油途徑。然而，這位職業(yè)老司機(jī)著重強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)，卻是被很多馬路新手忽略的，那就是遵章行車和禮貌行車。這與節(jié)油有何關(guān)聯(lián)呢？
“道路交通法是在長(zhǎng)期的實(shí)踐中制定的，其中道路限速也是如此。不同的路段有不同的限速規(guī)定。一些駕駛員不按規(guī)定，超速行駛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)值勤民警或測(cè)速裝置，以及遇到突發(fā)情況時(shí)就緊急減速。如此反復(fù)，大量的燃油也就隨著剎車被白白地消耗掉了。”老莊向記者講述了許多見聞。比如，在過(guò)往車輛較多的杭州中河高架橋上，車速緩慢，他經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些心急的駕駛員開著車左右穿插，不停地超車。但當(dāng)超速后遇到前車阻擋，駕駛員又不得不緊急減速。車輛在不停地加速、減速過(guò)程中燃油額外消耗可想而知。
第三招：養(yǎng)車篇
支招人陳師傅：昆明某汽車服務(wù)有限公司維修技師
節(jié)油秘籍：定期做燃油清洗，減少附加設(shè)備使用
新車剛買來(lái)時(shí)還挺省油的，怎么越用油耗越高？是不是車的質(zhì)量有問(wèn)題？這是許多城市私家車主都會(huì)有的憂慮。然而，破解了不少舊車高油耗問(wèn)題的維修技師陳師傅認(rèn)為，真正的罪魁禍?zhǔn)自诜e碳。
“市區(qū)擁堵的交通，常常使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于中速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)機(jī)油中的膠質(zhì)、蠟質(zhì)就比較容易形成積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，加速不好。最終反映出來(lái)的現(xiàn)象，就是油耗加大，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致汽車尾氣超標(biāo)。”對(duì)于這種性質(zhì)的油耗增高，陳技師建議車主通過(guò)定期對(duì)燃油嘴、進(jìn)氣道、燃燒室做積碳清洗來(lái)解決。“像奧迪、大眾等車型一般跑到1.5萬(wàn)公里到2萬(wàn)公里左右，就應(yīng)該做一次燃油清洗。另外，適當(dāng)跑跑高速也是有好處的。”
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出來(lái)的明顯故障，比如火花塞、點(diǎn)火線圈不好，也會(huì)影響到油耗，車主應(yīng)該及時(shí)維修。此外，陳技師提醒廣大車主，盡量減少車上附加設(shè)備的運(yùn)用，比如大燈、空調(diào)、音響等電器，以減少額外的油耗支出；車主經(jīng)常關(guān)注輪胎氣壓，按標(biāo)準(zhǔn)值打足氣，可以減少地面摩擦從而達(dá)到省油目的。 (記者余峰)
