條碼技術(shù)在現(xiàn)代物流業(yè)中正確使用,能夠大大提升物流作業(yè)的自動化程度,減少運作數(shù)據(jù)錄入差錯,提高企業(yè)物流管理效率。
現(xiàn)代化生產(chǎn)中物流過程中的不協(xié)調(diào)對于生產(chǎn)效率有重大影響,雜亂無章的物料倉庫、復雜的生產(chǎn)備料及采購計劃的執(zhí)行幾乎是所有企業(yè)所遇到的難題。物流管理信息系統(tǒng)的實施在一定程度上解決了這個問題,但是這樣的系統(tǒng)僅僅提供了一種管理機制,在具體操作上仍然會存在很多困難。以數(shù)據(jù)采集為例,在某些行業(yè)中,如果沒有自動化技術(shù),人工方式的數(shù)據(jù)錄入差錯率可能高達SX-SX,其負面影響可想而知。
在物流管理上應用條碼可以大大減少這種差錯,同時提高了物流管理效率。
煥發(fā)青春的成熟技術(shù)
我國的條碼應用研究大約源于八十年代中。時至今日,條碼的應用遍及各行各業(yè),象一條條經(jīng)濟信息紐帶將世界各地的生產(chǎn)制造商、出口商、批發(fā)商、零售商和顧客有機地聯(lián)系在一起。
但是在應用過程中,一維條碼技術(shù)卻仍然存在很多難于克服的缺陷。一維條碼的容量十分有限,受碼制和識讀設(shè)備的限制,一般來說只有十幾個字節(jié),很難記錄商品的詳細信息。另一方面一維條碼的識讀率較差。
為了解決上述問題,研究人員持續(xù)不斷的努力促進了以PDF417為代表的二維條碼的誕生。這些二維條碼技術(shù)使已經(jīng)步人“中年”的條碼技術(shù)重新煥發(fā)了青春,為條碼在物流領(lǐng)域的進一步應用打下了堅實的基礎(chǔ)。
二線條碼簡介
二維條碼就是為了解決上述問題而發(fā)展的。以PDF417為例,它利用了先進的數(shù)學方法,在很小的面積上可以存儲1000字節(jié)左右的數(shù)據(jù)。同時也具有很強的糾錯能力,在八級糾錯下(ECC二8)破損50%仍可完整的恢復出數(shù)據(jù)。
二維條碼也擴展了數(shù)據(jù)表示范圍。一維條碼一般只能記錄數(shù)字或字母,而二維條碼則可以表示各種可以數(shù)字化的信息。例如利用 PDF417可以存儲漢字,這在一維條碼中是不太容易實現(xiàn)的。
二維條碼這些特點豐富了條碼在物流領(lǐng)域中的應用。大容量提供了更多的管理可能,過去只能記錄商品的批號或類別,而現(xiàn)在則可以更詳細的記錄商品的特性。
這種量的改變實際上帶來的質(zhì)的改變。過去條碼只是一個簡單的數(shù)據(jù)庫索引而已,而二維條碼則實際上成了物品的“身份證”,所有的信息并不需要依賴于數(shù)據(jù)庫的存在。
在使用一維條碼的情況下,供應鏈的L下銜接存在著一定問題,也就是上下游企業(yè)必須有一個共享的數(shù)據(jù)庫存在,只有這樣才能保證信息的可流動性,否則條碼出了上游企業(yè)就變成廢物,下游企業(yè)根本無法利用。
有了二維條碼后,利用XML等現(xiàn)代信息技術(shù),供應鏈上下游企業(yè)只需遵循相同的規(guī)范就可以互相交流數(shù)據(jù)。企業(yè)各自的數(shù)據(jù)仍然各自維護,既維護了數(shù)據(jù)的隱密性又保證了數(shù)據(jù)能否暢通無阻的在供應鏈中流動。
由此可見.二維條碼技術(shù)對于物流與供應鏈管理帶來了革命性變化,也使得過去很難實現(xiàn)的管理舉措有了實施的途徑。
條碼技術(shù)在物流管理申的應用
條碼技術(shù)在物流管理中的應用是全方面的。不應該把條碼看作僅僅是鍵盤輸人方式的替代,在實際應用中,由于條碼提供了過去可能無法實現(xiàn)的管理特性,使用條碼也許會大大改變原有的供應鏈管理模式。從這個意義上說,條碼技術(shù)的實施對于物流管理來說是一個BPR(業(yè)務(wù)過程重組)的過程。以下論述的僅僅是條碼技術(shù)在物流領(lǐng)域應用的少數(shù)幾個示例。
@物料管理
對于生產(chǎn)型企業(yè),物料管理是企業(yè)資源計劃的重要內(nèi)容。在物料管理中應用條碼帶來的好處是多方面的。首先,條碼可以作為WIP(PorkIn Process)狀態(tài)的標識,準確的確定目前物料的消耗與供給情況;其次,條碼對物料的標識為建立產(chǎn)品檔案奠定了基礎(chǔ)。通過條碼反映的數(shù)據(jù),管理者可以很容易的得知某一成品的關(guān)重件的來源與批次,這些數(shù)據(jù)可以作為物料管理的反饋輸入,形成物料管理控制的閉環(huán)。
在國內(nèi)條碼應用于物料管理已經(jīng)有很多成功案例,如上海大眾等大型生產(chǎn)企業(yè)。
?。雷鳂I(yè)管理
作業(yè)管理中對條碼的應用主要體現(xiàn)在條碼成為聯(lián)系工作流各環(huán)節(jié)的工具。以倉儲作業(yè)為例,驗貨、備貨、分揀、上架等環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系是很復雜的。在傳統(tǒng)的操作方式下,業(yè)務(wù)中心與倉儲工作人員之間一般以紙面單據(jù)交流,完成工作流的銜接。在應用條碼之后,可以借助無線局域網(wǎng)建立半自動化的作業(yè)管理方式。業(yè)務(wù)中心通過無線網(wǎng)絡(luò)將業(yè)務(wù)指令直接下達到倉儲工作人員,倉儲工作人員通過手持終端接收指令,并掃描條碼確認工作準確無誤的完成,倉儲工作人員的工作完成情況又即時傳回業(yè)務(wù)中心得到確認。
較之紙面單據(jù),利用條碼和無線網(wǎng)絡(luò)可以大大提高工作效率,同時條碼也大大減低誤操作的可能,促進了工作流的改進。
?。纻}儲管理
倉儲管理實際上是條碼應用的傳統(tǒng)領(lǐng)地,其應用已經(jīng)貫穿出入庫、盤點、庫存管理等多方面。
在出入庫過程中,條碼可以加快出人庫的速度,也能減少出人庫操作的差錯。
條碼在倉儲管理中帶來的最大的變化是在盤點業(yè)務(wù),傳統(tǒng)的手工方式盤點一般是利用紙筆記錄,效率不高同時存在數(shù)據(jù)失實的可能。在利用了條碼后,就有可能采用自動化技術(shù)。例如在某倉庫中使用了手持終端,現(xiàn)在的盤點方式只需要利用手持終端掃描箱體,所有盤點數(shù)據(jù)都會記錄在手持終端中,手持終端也會自動處理盤點重復等錯誤。手持終端數(shù)據(jù)可以很方便的導入到管理系統(tǒng)中去。
在庫存管理中,條碼的上要意義在于貨位保證。我們知道物流管理系統(tǒng)在做資源計劃時,常常需要引用貨位信息,但是傳統(tǒng)方式下的貨架操作,難于避免貨物與貨位信息的脫節(jié)。往往出現(xiàn)的情況就是,物流管理信息系統(tǒng)指示在某處出庫某樣物品,但操作工將叉車開到貨位后卻發(fā)現(xiàn)并不存在這樣的物品。條碼技術(shù)不僅可以標識所有物品,同樣也可以標識貨位。要求只有掃描了貨位條碼和貨物條碼后才能完成上下架過程,就可以確保貨物的貨位信息總是準確的。
條碼技術(shù)與信息系統(tǒng)的接口
最后我們談?wù)剹l碼識別技術(shù)與信息系統(tǒng)接口的問題。一般來說,條碼生成識讀都有現(xiàn)成的軟件包可以使用。如果信息系統(tǒng)在規(guī)劃實施時就已經(jīng)考慮到了條碼的需要,那么所增加的工作量是很小的。但如果信息系統(tǒng)已經(jīng)成型,并要求二次開發(fā)增加條碼支持,所牽涉的問題就比較麻煩了。后一種情況一般來說要依靠信息系統(tǒng)自身的開放性。例如在ERP軟件的代表SAP系統(tǒng)中,可以借助SAP提供的RFC接口或相應的DCOM組件來加入條碼支持。
物流作為一個宏觀系統(tǒng),條碼應用只是較小的一塊。但它的應用卻可能為物流管理帶來革新性的變化。目前國內(nèi)物流業(yè)對于條碼的應用多數(shù)還處在摸索階段,這也代表著創(chuàng)新的可能性仍然很人。北京南開戈德自動識別技術(shù)有限公司是國內(nèi)最人的條碼自動識別技術(shù)提供商之。,重點上要為國內(nèi)物流企業(yè)和物流管理軟件商提供條碼技術(shù)支持 |