考點(diǎn)一、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷
1.判斷所選參照物
2.參照物選取的原則
（1）可以任意選擇，但不能將研究對(duì)象本身作為參照物；
（2）一般選擇地面或地面上固定不動(dòng)的物體作為參照物。
3.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷示意圖
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷示意圖
應(yīng) 用：1、如圖為“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”對(duì)接時(shí)的示意圖，成功對(duì)接后，若認(rèn)為“神舟十號(hào)”處于靜止?fàn)顟B(tài)，則選取的參照物可能是( )
“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”對(duì)接
A. 地球
B. 月球
C. 太陽(yáng)
D. “天宮一號(hào)”
2、長(zhǎng)沙市萬(wàn)家麗路快速高架橋建成后，極大地方便了市民南北向的通行．一輛汽車(chē)正在高架橋上向北行駛，則( )
A. 以該汽車(chē)為參照物，司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的
B. 以高架橋?yàn)閰⒄瘴?，該汽?chē)是靜止的
C. 以橋上路燈為參照物，該司機(jī)向南運(yùn)動(dòng)
D. 以該司機(jī)為參照物，橋上路燈是運(yùn)動(dòng)的
3、在甲、乙兩艘遮蔽門(mén)窗的船上，分別觀(guān)察到小球的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示(小球原靜止在光滑水平桌面中央)．以下說(shuō)法正確的是( )
A. 甲船向左做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止
B. 甲船向右做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止
C. 甲船可能靜止也可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
D. 乙船可能靜止也可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
4、一條船逆流而上，船上的人看到一座橋迎面而來(lái)，這是以________為參照物．若他感到橋向西運(yùn)動(dòng)，則以河岸為參照物，船是向________(選填“東”或“西”)行駛的。
考點(diǎn)二、v-t、s-t圖像的理解
應(yīng) 用：1、如圖，圖甲是小車(chē)甲運(yùn)動(dòng)的s－t圖像，圖乙是小車(chē)乙運(yùn)動(dòng)的v－t圖像，由圖像可知( )
A. 甲、乙都由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
B. 甲、乙都以2 m/s勻速運(yùn)動(dòng)
C. 甲、乙兩車(chē)經(jīng)過(guò)5 s一定相遇
D. 甲車(chē)速度越來(lái)越大，乙車(chē)速度不變
2、如圖所示的圖像中，描述的是同一種運(yùn)動(dòng)形式的是( )
A. A與B
B. B與C
C. C與D
D. A與C
3、某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙兩電動(dòng)小車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，并依據(jù)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的路程一時(shí)間圖像，如圖所示。
（1）觀(guān)察圖a可知，甲車(chē)在做 直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)通過(guò)0.6m路程所用的時(shí)間為 s；
（2）觀(guān)察圖b可知，在AB對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi)，乙車(chē)通過(guò)的路程為 m；
（3）比較圖a、b可知，甲車(chē)的速度 乙車(chē)的速度（填“大于”“小于”或“等于”）
考點(diǎn)三、慣性的理解和應(yīng)用
1、慣性是物體的一種固有屬性，它不是力，不能說(shuō)物體“受到慣性”、“受到慣性作用”或“慣性力”
2、生活中慣性的應(yīng)用和防止實(shí)例
3、生活中的慣性現(xiàn)象：踩了剎車(chē)不可能立刻停?。黄綍r(shí)我們拍打身上的灰塵；抖落傘上的雨珠；關(guān)掉的風(fēng)扇，它的扇葉繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；子彈離開(kāi)槍口后還會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)；踢出的足球在空中飛行；跳遠(yuǎn)時(shí)利用助跑，使自己跳得更遠(yuǎn)；紙飛機(jī)離開(kāi)手以后，還會(huì)繼續(xù)飛行等。
應(yīng) 用：1、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )
A. 標(biāo)槍投擲出去后能繼續(xù)飛行是標(biāo)槍具有慣性的緣故
B. 短跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)不能立刻停下來(lái)是自身慣性的表現(xiàn)
C. 跳遠(yuǎn)時(shí)助跑可以增大運(yùn)動(dòng)員的慣性，從而提高成績(jī)
D. 質(zhì)量越大的物體慣性越大
2、汽車(chē)裝有安全氣囊，在下列哪種情況出現(xiàn)時(shí)，可以減輕對(duì)人身造成的傷害( )
A. 汽車(chē)速度太快
B. 汽車(chē)急轉(zhuǎn)彎
C. 汽車(chē)突然啟動(dòng)
D. 汽車(chē)前端發(fā)生強(qiáng)烈撞擊
3、如圖所示，在水平桌面上一本靜止的書(shū)上豎直放置一塊橡皮，當(dāng)書(shū)突然向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，橡皮將會(huì)________；如果書(shū)表面絕對(duì)光滑，上述現(xiàn)象中橡皮將會(huì)________(以上兩空選填“向右傾倒”、“向左傾倒”或“保持靜止”)。
4、下列交通提示語(yǔ)中，不是為了防止慣性帶來(lái)危害的是( )
A. 車(chē)輛起步，站穩(wěn)扶好
B. 系安全帶，平安出行
C. 珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離酒駕
D. 保持車(chē)距，安全駕駛
考點(diǎn)四、摩擦力
1、增大、減小摩擦的方法
2、摩擦力的方向及大小判斷
（1）方向：摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反．
（2）大小
①靜止在水平面的物體（不受推力），不受摩擦力，摩擦力為0;
②用力推靜止在水平面的物體，物體未動(dòng)時(shí)，摩擦力的大小等于推力的大??；
③用力推物體在水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦力大小等于推力大??；當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的速度增大時(shí)，摩擦力大小不變。
應(yīng) 用：1、用50牛力將重10牛物體壓在豎直墻壁上,物體勻速下滑, 物體受摩擦力為:( )
A、10牛
B、40牛
C、50牛
D、60牛。
2、班級(jí)拔河比賽獲勝有不少訣竅，其中之一就是要設(shè)法增大隊(duì)員與地面的摩擦，所以選擇參賽隊(duì)員應(yīng)選擇體重________(選填“較重”或“較輕”)的同學(xué)，同時(shí)全體隊(duì)員應(yīng)穿鞋底較________(選填“粗糙”或“光滑”)的鞋子。
3、如圖所示的措施中，為了減小摩擦的是( )
4、自行車(chē)是我們熟悉的交通工具，從自行車(chē)的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看，它涉及到不少有關(guān)摩擦的知識(shí)，例如，輪胎上刻有花紋，是通過(guò)______________________來(lái)增大摩擦的，剎車(chē)時(shí)用力捏閘，是通過(guò)__________________來(lái)增大摩擦的，滾動(dòng)軸承的內(nèi)外圈之間裝有鋼球或鋼柱，是通過(guò)
____________________________來(lái)減小。
5、如圖所示，將彈簧測(cè)力計(jì)左端固定在墻上，右端用細(xì)繩與重力為10 N的木塊相連，木塊放在上表面水平的小車(chē)上，彈簧測(cè)力計(jì)保持水平，現(xiàn)拉動(dòng)小車(chē)沿水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，木塊穩(wěn)定時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4 N，則木塊所受摩擦力的大小與方向分別是( )
A. 10 N，水平向右
B. 14 N，水平向左
C. 6 N，水平向左
D. 4 N，水平向右
6、用5 N的水平拉力拉著重10 N的長(zhǎng)方體木塊在水平桌面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，木塊受到桌面的摩擦力是________N，將木塊的三分之一切下后又疊放在一起(不考慮質(zhì)量損失)．并拉著木塊在同一桌面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，木塊受到桌面的摩擦力________(選填“增大”、“減小”或“不變”)。
考點(diǎn)五、平衡力與相互作用力的區(qū)別
1、不同點(diǎn)：一對(duì)平衡力作用在同一物體上，一對(duì)相互作用力分別作用在兩個(gè)物體上；
2、相同點(diǎn)：（1）大小相等；（2）方向相反；（3）作用在同一直線(xiàn)上。
應(yīng) 用：1、如圖所示，把小車(chē)放在水平桌面上，向掛在小車(chē)兩端的托盤(pán)里加相同砝碼，下列說(shuō)法正確的是( )
A. 小車(chē)對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)小車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力
B. 小車(chē)受到的重力與桌面對(duì)小車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力
C. 小車(chē)受到的重力與小車(chē)對(duì)桌面的壓力是一對(duì)平衡力
D. 細(xì)繩拉小車(chē)的力與細(xì)繩拉托盤(pán)的力是一對(duì)平衡力
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