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行走丨感謝“磨難"


人生是一條漫長的江河,波濤洶涌,險灘惡水。我們的人生都不能一帆風順,人生是條蜿蜒曲折的山路,人生難得是翻騰、崎嶇、是磨難;抓住機遇迎“嘯"而上,這是人生奮力拼搏達觀心路的歷程寫照。在這方面,我是有著深切體會的

在七十年代初,我在武義汽車站曾搞過一段時期車售員工作。記得當時跑嶺下湯客車線路時,聽一位初次駕駛該條線的客車司機說,他特意請由嶺下湯站務員手持幾塊大石親自“押陣”的:倘車后輪萬一往下直溜坡就用硬石一一加以填壓,亦步亦趨、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如臨深淵、小心翼翼地向上挪動,可見其“蜀道之難難于上青天"的險峻山路了!可想而知,在頻頻急彎“人仰馬翻"的車廂里,人都站不穩(wěn),何況還要正常的收鈔、撕票、填日期,要不暈頭轉向那是絕對不可能的。回到宿舍,眼一閉徑直往床上躺下,讓“暈"的過腦場景逐漸地“退潮撫平"下去。小憩片刻后掙扎著起來,支撐著暈乎乎的腦袋繼續(xù)往下一班班車趕……久而久之,由于我的大腦“生物鐘"多次的“磨難修復”歷煉逐漸趨于平衡,故我能頑強地抗得住人生頻繁的暈機暈車暈浪的實踐考驗。

早些年全家到美國旅游的飛行途中,不僅耗時長且空中曾遭遇過幾次惡劣云端氣浪的強顛簸,不少旅客為此“翻腸倒海"嘔吐不已,而我卻安然無恙,“亂云飛渡仍從容?!边€有一次,我們親屬一行八人探親返經(jīng)四川黃龍時,由于長達八千米的“五彩游龍"彎道實在是變化莫測,在巴士的左沖右突“急行軍”車廂搖擺下,大多都被推搡得七倒八歪,更談不上相互間的談笑風生了。到了宿店,唯獨我一人獨享“四菜一湯"晚攴,其余親屬鞋也不脫均納頭便睡,懶得動彈一下……

磨難是生命的煉獄,理智而堅韌地去體驗磨難,過濾人生,那磨難會給予你深刻有益的啟迪。我很欣賞一代文學巨匠蘇軾的一首《東坡》詩:“雨洗東坡月色清,市人行盡野人行。莫嫌犖確坡頭路,自愛鑑然曳杖聲。"怪不得不少文人墨客喟嘆“磨難是金"。愿天下有志者均在快節(jié)奏的社會生活中,扮演好“海燕"的頑強角式,在怒吼的“大海上”,在閃電中間,高傲地飛翔;這是勝利的預言家在吶喊——讓暴風雨來得更猛烈些吧!

人生的“坎”

五十年前,我被分配到浙江省武義縣汽車站下屬上茭道車站工作。該小站與當?shù)氐脑\所隔垅相望,坎距約二米,有便道聯(lián)通。自幼極喜跳遠的我,那時正是血氣方剛的毛頭小伙,每次去對面診所與老中醫(yī)下象棋,都嫌走過道太慢,常自忖,倘若直接飛身躍過垅坎,豈不瀟灑省事?

一日工余,我心癢癢地按捺不住,摩掌擦拳,摘掉眼鏡躍躍欲試。在赭紅石坎兩邊圍觀的山里娃子,也起勁地慫恿吶喊,想一睹上海大學生的跳遠風采。正當我凝神發(fā)力準備沖刺時,站內(nèi)一位黨員老同志朱文有及時地站出來,不容聲辯地加以阻止,我只能借機這個“落場勢”下臺階。事后想想,也有點心中發(fā)怵:倘不慎萬一腳底一滑,豈不要釀成肋骨撞斷的悲?。?/span>

其實,每個人自從來到這個世界到走向生命終點,不知要蒙受多少磕磕碰碰的這“坎”或那“坎”。可以這樣說,一路順風、碰不到任何“坎”的人,幾乎是沒有的。問題是,當你碰到前進道路上的“坎”,該不該過、怎樣過,這就大有文章了。象筆者上述的這道“坎”,弄得不好,就有可能“人仰馬翻”,得不償失。特別當某個人理智沖動時,極有可能作出違背客觀規(guī)律的蠢事,這時有人及時地善意提醒和果斷阻止,不失為大善之舉。“當局者迷、旁觀者清”;“前車之鑒,后事之師”。當遇到某些人將要重蹈復轍之時,若能及時勸阻和阻止不去“越坎”,亦不失為成人之美的仁義真君子。

人的一生中,崎嶇坎坷怎么就這么多,去你的山更險來水更惡,難也遇到,苦也吃過,走出個通天大道寬又闊。敢問路在何方,路在腳下!我們隨時準備堅持真理,隨時準備修正錯誤;努力做到知行合一,以知促行,以行求知。要心有所畏、言有所戒、行有所止,在立根固魂上狠下功夫。

愿天下坦坦蕩蕩者,初心不改,心無旁鶩,無私無畏地砥礪前行,必然能到達那“卻顧所來徑,蒼蒼橫翠微”的奇妙境界。

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