日前，從廣西發(fā)改委方面?zhèn)鱽?lái)消息，備受矚目的桂湛（桂林—湛江）高鐵又有最新消息了！
桂湛（桂林—湛江）高鐵屬于原規(guī)劃張家界至?？诼糜胃哞F的其中一部，同時(shí)也是國(guó)家規(guī)劃的二湛綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分。
張家界至海口旅游高鐵（以下簡(jiǎn)稱張海高鐵）北起張家界市，向南經(jīng)廣西桂林、玉林，廣東湛江，終點(diǎn)為海南省?？谑校瑪M按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
這是一條承載國(guó)家戰(zhàn)略的高鐵通道，鐵路縱貫湘、桂、粵、瓊4省(區(qū))，往東北方向通過(guò)貴鄭鐵路、京廣高鐵可直達(dá)北京，往北可連西安、包頭。
項(xiàng)目沿線囊括了世界自然遺產(chǎn)名錄張家界、享譽(yù)海內(nèi)外的桂林山水、國(guó)際旅游島海南等眾多著名特色景區(qū)，高鐵的開(kāi)通有利于4?。▍^(qū)）實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，形成一條旅游黃金帶。
桂湛高鐵與張家界—懷化—桂林鐵路（張家界-懷化段已正式開(kāi)工，懷桂鐵路已列入國(guó)家鐵路十三五規(guī)劃網(wǎng)預(yù)備項(xiàng)目）相連，可北連洛陽(yáng)與鄭州、二連浩特，西接西寧與西安、寶雞，南抵南寧、憑祥與湛江、海口與三亞。
作為國(guó)家規(guī)劃的戰(zhàn)略通道，桂湛高鐵建成后不僅大大方便沿線人民群眾的出行，還可北連北部戰(zhàn)區(qū)，西接西部戰(zhàn)區(qū)，南抵南部戰(zhàn)區(qū)，同時(shí)溝通多個(gè)我國(guó)軍事重要基地，具有重要的軍事戰(zhàn)略意義。
近日，有網(wǎng)友就桂湛高鐵規(guī)劃情況向廣西發(fā)改委進(jìn)行了咨詢，廣西發(fā)改委鐵辦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)處第一時(shí)間進(jìn)行了回復(fù)，回復(fù)中提到：
今年兩會(huì)期間，自治區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)和國(guó)家發(fā)改委主要領(lǐng)導(dǎo)舉行工作會(huì)談時(shí)提出懇請(qǐng)國(guó)家發(fā)展改革委主持將桂林至湛江高鐵項(xiàng)目納入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃，盡快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)按照350公里/小時(shí)準(zhǔn)開(kāi)工建設(shè)。
此后，自治區(qū)發(fā)展改革委先后7次赴國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)鐵路總公司等相關(guān)部委銜接推進(jìn)桂林至湛江高鐵相關(guān)工作，積極爭(zhēng)取該項(xiàng)目列入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃。
目前我委已配合廣東省發(fā)展改革委完成了《廣東省人民政府 湖南省人民政府 廣西壯族自治區(qū)人民政府 海南省人民政府關(guān)于懇請(qǐng)支持張家界至?？诼糜胃哞F規(guī)劃建設(shè)工作的函》，四省區(qū)已完成會(huì)簽蓋章，并于6月底分別報(bào)送國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)鐵路總公司。
我委和廣東省發(fā)展改革委已完成桂林至湛江旅游高鐵項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告初審工作，設(shè)計(jì)單位也對(duì)項(xiàng)目預(yù)可研進(jìn)行了修改完善，將繼續(xù)爭(zhēng)取中國(guó)鐵路總公司盡快組織審查項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告，推進(jìn)項(xiàng)目相關(guān)前期工作。
但是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國(guó)家“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)發(fā)布，桂林至湛江高鐵項(xiàng)目目前尚未列入國(guó)家級(jí)相關(guān)規(guī)劃。
國(guó)家發(fā)展改革表示將結(jié)合中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施情況，在規(guī)劃中期評(píng)估階段統(tǒng)籌研究桂林至湛江高鐵項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的必要性，項(xiàng)目近期列入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃存在不確定性，“十三五”期間開(kāi)工建設(shè)存在較大的困難。
下一步，我委將積極向國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)鐵路總公司等國(guó)家相關(guān)部委匯報(bào)、銜接，爭(zhēng)取大力支持將該項(xiàng)目納入相關(guān)國(guó)家規(guī)劃，力爭(zhēng)“十三五”期間開(kāi)工建設(shè)。
看懂了么？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是桂林至湛江高鐵項(xiàng)目目前尚未列入國(guó)家級(jí)相關(guān)規(guī)劃。雖然桂湛高鐵尚未列入國(guó)家級(jí)相關(guān)規(guī)劃，并不意味著桂林至湛江高鐵不可實(shí)現(xiàn)。
相反，廣西發(fā)改委的這份回復(fù)傳遞了一個(gè)積極的信號(hào)，即政府方面正在極力爭(zhēng)取桂湛高鐵項(xiàng)目的建設(shè)。
2016年，桂湛高鐵被納入廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)“十三五”規(guī)劃》力爭(zhēng)2020前開(kāi)工項(xiàng)目和重點(diǎn)推進(jìn)前期工作項(xiàng)目。并初步計(jì)劃設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。
2016年10月26日，湛江—玉林兩市政府聯(lián)席會(huì)議在湛江市召開(kāi)。會(huì)議研究推進(jìn)玉湛高速公路、張家界至海口（玉林至湛江段）旅游高鐵規(guī)劃建設(shè)，以及九洲江—鶴地水庫(kù)流域環(huán)境綜合整治等方面合作，進(jìn)一步提升兩市發(fā)展水平。
2017年2月10日，廣東省委書(shū)記胡春華在召開(kāi)專題會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)，要圍繞市市通高鐵目標(biāo)謀劃建設(shè)鷹梅、贛深、梅汕、張家界到湛江等縱向干線和合湛、深茂、廣汕等橫向干線。
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2017年4月24日，張家界經(jīng)湛江至?？诼糜胃哞F等項(xiàng)目納入《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。
2017年6月15日下午，湛江市委副書(shū)記、市長(zhǎng)姜建軍率隊(duì)拜訪中國(guó)鐵路總公司，并與中國(guó)鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理黃民一行座談。雙方就優(yōu)化湛江樞紐總圖規(guī)劃，加快鐵路項(xiàng)目建設(shè)等達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。
黃民表示，下一步，中國(guó)鐵路總公司將盡快派出鐵路規(guī)劃建設(shè)專家到湛江調(diào)研，優(yōu)化湛江樞紐總圖規(guī)劃，確定高鐵樞紐站選址，支持高鐵進(jìn)入湛江中心城區(qū)，同時(shí)推動(dòng)張家界至?？诼糜胃哞F桂林至湛江段列入國(guó)家路網(wǎng)規(guī)劃。
從目前跡象來(lái)看，規(guī)劃中的張家界至?？诼糜胃哞F，桂林肯定是其中一個(gè)節(jié)點(diǎn)。看完希望桂湛高鐵早日納入規(guī)劃并開(kāi)工建設(shè)的請(qǐng)點(diǎn)zan
來(lái)源： 桂林人不知道的桂林事兒 編輯：一米陽(yáng)光
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