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以楊樹浦路為中心的楊樹浦區(qū)域，是近代上海乃至中國工業(yè)的重要發(fā)源地之一，它的發(fā)展、繁盛、衰退和重生，見證了上海百年工業(yè)的滄桑巨變，也實(shí)現(xiàn)了自身從 “工業(yè)銹帶”到“生活秀帶” 的華麗轉(zhuǎn)身。
本期站點(diǎn)
楊樹浦路1056號(hào)
原英商楊樹浦紗廠舊址，洋行大班住宅現(xiàn)改造為“怡和1915”咖啡廳。
楊樹浦路830號(hào)
原英商上海自來水楊樹浦水廠舊址。現(xiàn)隸屬上海城投水務(wù)（集團(tuán)）有限公司，目前仍在供水。
楊樹浦路670號(hào)
原英商怡和紗廠。中華人民共和國成立后，這里成為上海第五毛紡廠?，F(xiàn)企業(yè)用地劃入楊樹浦水廠。
楊樹浦路640號(hào)
原德商瑞镕船廠舊址。現(xiàn)址辟為船廠公園，留有不少工業(yè)遺跡。
楊樹浦路408號(hào)
原為上海機(jī)器造紙局。解放后收歸國有，定名天章造紙廠，現(xiàn)已不再生產(chǎn)紙張。
楊樹浦路1056號(hào)——原英商楊樹浦紗廠舊址
楊樹浦紗廠建成初期全貌
20世紀(jì)初，華商在此辦絞花局。1915年，絞花局被英商收購，改稱楊樹浦紗廠。1921年與同屬怡和洋行的怡和紗廠、公益紗廠聯(lián)合組成怡和紡織股份有限公司，簡稱“新怡和”。
1947年的楊樹浦紗廠
車間舊照
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，一度成為日軍軍工廠。
1954年1月，上海市政府正式接管，將原楊樹浦紗廠和怡和紗廠合并，易名上海裕華棉毛麻紡織廠。1959年2月，更名為公私合營上海裕華毛紡織廠。1966年10月，更名為國營上海第一毛條廠。
上海毛條一廠
2009年作為漁人碼頭二期工程開始改造。始建于1918年的英商洋行大班住宅，是東方漁人頭二期改造中唯一保留的建筑。室內(nèi)保存著當(dāng)時(shí)的彩色玻璃、壁爐、門窗和樓梯?，F(xiàn)在，這里的二樓作為辦公區(qū)域，一樓被改造成一家頗具情調(diào)的咖啡廳——“怡和1915”。
楊樹浦紗廠大班住宅
別墅的南端左首是沿街迴廊式設(shè)計(jì)
“怡和1915”咖啡廳
楊樹浦路830號(hào)——原英商上海自來水楊樹浦水廠舊址
1880年在倫敦注冊(cè)的英商“上海自來水股份公司”
上海市自來水公司楊樹浦水廠（簡稱楊樹浦水廠），位于楊樹浦路830號(hào)，其前身為英商上海自來水股份有限公司楊樹浦水廠。
楊樹浦水廠是上海建廠最早、規(guī)模最大的水廠，由英籍工程師赫德設(shè)計(jì)。1883年8月1日正式對(duì)外供水，時(shí)任北洋通商事務(wù)大臣的李鴻章參加了放水典禮。水廠沿用英國的凈水工藝，即潮汐進(jìn)水，經(jīng)過自然沉淀和慢濾池過濾，再由蒸汽唧機(jī)將清水輸入管網(wǎng)和水塔內(nèi)。
水廠的建筑都是二三層樓房，磚混結(jié)構(gòu)，車間、管理用房風(fēng)格統(tǒng)一。哥特式的外立面由清水磚砌筑而成，再鑲上精細(xì)的腰線，周圍墻身壓頂采用的是雉堞缺口，檐部為英國傳統(tǒng)的古城堡風(fēng)格，給人以美的享受。
▲ 1897年自來水塔
? 楊樹浦水廠江邊取水口舊貌
原辦公大樓
現(xiàn)辦公大樓
▲ 二號(hào)主機(jī)房和鍋爐房 建于1917年和1921年并于1925年擴(kuò)建
▼ 楊樹浦水廠泵站（控制室）
▲ 建于1933年的快濾池
▼ 建于1935年的快濾池
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，被日軍接管，由日偽華中水電公司經(jīng)營。
抗戰(zhàn)勝利后，1946年5月歸還英商經(jīng)營。
1952年，改名為上海市自來水公司楊樹浦水廠。
現(xiàn)楊樹浦水廠隸屬上海城投水務(wù)（集團(tuán)）有限公司，仍承擔(dān)著為上海市民供水的重任，年供水量超過4億立方米，約占上海供水總量的四分之一。
水廠南側(cè)俯瞰圖 攝于1942年
水廠南側(cè)俯瞰圖 攝于2003年9月
楊樹浦水廠大門
楊樹浦水廠
楊樹浦路670號(hào)——原英商怡和紗廠舊址
怡和紗廠倉庫外景
上海第五毛紡織廠，位于楊樹浦路670號(hào)，其前身為英商怡和紗廠。
1895年4月，《馬關(guān)條約》簽訂后，外國資本相繼在境內(nèi)投資建立紗廠。1896年英國怡和洋行率先在楊樹浦路670號(hào)辦起了第一家規(guī)模較大的棉紡織廠，即怡和紗廠。怡和紗廠之后，英商又續(xù)建了楊樹浦紗廠及公益紗廠，至1921年三廠合并組成了怡和紡織公司。
1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，怡和紗廠受在華日本紡織同業(yè)會(huì)監(jiān)管。
建廠房的情景
怡和紗廠鋸齒形廠房
當(dāng)時(shí)的紗廠生產(chǎn)車間
怡和紗廠領(lǐng)班監(jiān)工
抗戰(zhàn)勝利后，由國民政府經(jīng)濟(jì)部接管，將所有財(cái)產(chǎn)無條件移交怡和紗廠。
1954年由國家收購，易名為公私合營上海裕華棉毛麻紡織廠，1966年改名為國營上海第五毛紡織廠?，F(xiàn)企業(yè)用地劃入楊樹浦水廠。
上海第五毛紡織廠
楊樹浦路640號(hào)——原德商瑞镕船廠舊址
1865年耶松船廠
上海船廠的前身為英商英聯(lián)船廠和招商局機(jī)器造船廠。
英聯(lián)船廠是由祥生船廠、耶松船廠、瑞镕船廠、萬隆鐵工廠、和豐船塢、董家渡船塢等廠塢經(jīng)過多次兼并而成。
1900年，德商在楊樹浦（今楊樹浦路640號(hào)）開辦瑞镕船廠；1905年在楊樹浦開辦萬隆鐵工廠。1912年瑞镕、萬隆二廠合并，統(tǒng)稱瑞镕船廠。1936年祥生、耶松、瑞镕正式合并，成立英聯(lián)船廠股份有限公司（簡稱英聯(lián)船廠）。
1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，英聯(lián)船廠被日軍接管，其楊樹浦總廠改稱三菱株式會(huì)社江南造船所楊樹浦工場(chǎng)。1945年9月，歸還英商。1952年上海市軍管會(huì)宣布征用英聯(lián)船廠，改名“軍管英聯(lián)船廠”。
上海船廠的另一個(gè)源頭是招商局機(jī)器造船廠（請(qǐng)看《招商局與上?！罚?/span>
祥生船廠建造的一艘客貨船正在下水
1934年瑞镕船廠船塢
1939年英聯(lián)船廠船塢內(nèi)一艘待修船舶
1954年，軍管英聯(lián)船廠主廠（今浦西分廠）并入上海船舶修造廠。1985年3月，改名為上海船廠。
2005年和2014年，上海船廠先后從浦東陸家嘴地區(qū)和浦西楊浦濱江搬遷至崇明島。
上海船廠的楊浦濱江段留下了不少工業(yè)遺跡，如原變電站機(jī)房、船廠大型儲(chǔ)油罐和德商瑞镕船廠辦公樓、兩個(gè)巨大的船塢等。
建國之初的軍管英聯(lián)船廠
上海船廠
遺存船塢
楊樹浦路408號(hào)——原上海機(jī)器造紙局舊址
上海機(jī)器造紙局
上海天章造紙廠是我國近代第一家現(xiàn)代化機(jī)制造紙生產(chǎn)企業(yè)，其前身為上海機(jī)器造紙局。
1882年，上海機(jī)器造紙廠在楊樹浦破土動(dòng)工，占地12余畝（今楊樹浦路408號(hào)）。1884年12月，上海機(jī)器造紙局正式開工出紙。1894年因虧折易主，改廠名為倫章機(jī)器造紙局。
1916年，劉柏森出資收購倫章廠，改名寶源造紙廠。1920年，他又購得華章造紙廠，定名寶源紙廠東廠，原楊樹浦路廠即為寶源紙廠西廠。1925年，該廠進(jìn)行改組，成立天章造紙股份有限公司。1939年被迫與日商合作，更改廠名為天章長記紙廠。
多烘缸長網(wǎng)造紙機(jī)（1877年英國制造）
生產(chǎn)車間
天章紙廠廣告
原天章記錄紙廠股東花名冊(cè)
上海天章記錄紙廠打印紙產(chǎn)品目錄
抗戰(zhàn)勝利后，工廠被國民政府經(jīng)濟(jì)部接收后，天章造紙廠改為經(jīng)濟(jì)部第六造紙廠。1947年，由原主贖回，仍名為天章西廠。
解放后收歸國有，定名天章造紙廠。1981年，天章造紙廠與上海記錄紙廠合并，正式掛牌天章記錄紙廠。天章記錄紙廠為全國第一家和最大的生產(chǎn)儀表記錄紙、電子打印紙的廠家。如今，上海機(jī)器造紙局的廠房已不再生產(chǎn)紙張，工業(yè)的轟鳴和舊時(shí)代的印跡正在創(chuàng)新發(fā)展的城市變革中緩緩?fù)嗜ァ?/span>
楊樹浦路上一組反映天章廠史的浮雕
楊樹浦路408號(hào)
江對(duì)面是高樓林立的上海外灘、陸家嘴，江這面是煥發(fā)新生的濱江工業(yè)帶。新與舊、城市的人文與自然、百年滄桑與摩登時(shí)尚，在這里相互交織、相得益彰。工業(yè)銹帶和生活秀帶的故事仍在續(xù)寫……
“楊樹浦路：近代上海工業(yè)第一街”線上圖片展暫告一段落，再次感謝讀者朋友們的耐心閱讀。
* 展覽所用圖片來源如下：
1.上海市楊浦區(qū)文化局等編 《楊樹浦歷史變遷》 2015
2.上海市楊浦區(qū)史志編纂辦公室編 《百年工業(yè)看楊浦》2009
3.上海通志館等編 《上海制造》2020
4.盧冰 姜玉平編 《楊浦百年工業(yè)大轉(zhuǎn)型》2017
5.《上海市楊樹浦自來水廠》 宣傳冊(cè)
6.陳士維 爾冬強(qiáng)編《世紀(jì)楊浦》2005
來源：“上海市楊浦區(qū)圖書館”公眾號(hào)
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