汽車，在給我們的生活帶來便利舒適的同時，也給一些家庭帶來了災(zāi)難性的后果。在中國，每6分鐘就有1人喪生車輪，每1分鐘就有1人因車致殘，每年有10萬個家庭在滾滾車輪的碾壓下支離破碎!
駕校的失職、國家管制的松懈，加上司機生命意識的淡薄，每年中國車禍死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年位居世界第一。
引發(fā)事故的主要原因有無證違章駕車、無牌無證車輛上路行駛、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、違章占道行駛等。據(jù)一份交通事故原因統(tǒng)計，1/2是因車速過快造成的，1/3是超載引起的，1/4是因車輛性能、機械故障引起的。而在群死群傷的特大交通事故中，50%是由于車輛超限超載引起的。
其實殺死中國司機的最大兇手是隨意得放縱自我!覺得酒駕沒事，覺得超速沒事，覺得疲勞點沒事。
很多人是這樣的，在他接受過一次教訓(xùn)后，才會收斂，才會重視安全駕駛。但是你要知道，生命只有一次，有時候一次教訓(xùn)就會終結(jié)一切!
如果每個司機都能在每次出行的之前反復(fù)得告誡自己：
1、我承載的是一家人的幸福，家人需要我安全回家。
2、我可以幸運一次，但不可能幸運一輩子，我的生命只有一次!
3、 嚴格按照交通法規(guī)規(guī)范行駛!高超車技的最高境界是按規(guī)范駕駛!
那么，每年中國至少有6萬個家庭，可以保持完整、幸福。春節(jié)將至，很多人會選擇自駕回家。在你緊握方向盤的時候，請想想家人期盼你安全歸來的眼神。請心生敬畏，因為你一腳下去，可能會讓幾個人的人生軌跡從此發(fā)生改變!
就此我整理出高速40條，這里面的每一點知識，都是我在實際行車過程中仔細觀察、悉心總結(jié)出來的。毫不夸張得說，這將是一本史上最實戰(zhàn)、最詳勁最全面的高速行車教材，任何一條足矣救命!
1、長途旅行前，全面檢查整車，防止漏油，輪胎檢查是重點!
在中國很多高速事故是可以避免的，絕大部分司機缺少本應(yīng)該在駕校學(xué)到的必備知識，這導(dǎo)致很多冤枉的事故發(fā)生!
準備要跑高速，第一件事兒，就是在前幾天要把全車整體檢查一遍，比如剎車系統(tǒng)、空調(diào)、是否漏油，任何一個小的細節(jié)，在高速上都是致命的!檢測其實很簡單，斯柯達4S店是提供免費檢測的，我每跑高速前都會開到4S店，告訴他們我要跑高速，他們就知道應(yīng)該檢查一些什么項目。
在檢測里面最重要的當然是輪胎!高速爆胎基本上幸存率很低!所以，與其在出事兒的時候去力挽狂瀾挽救自己的性命，還不如未雨綢繆，提前防范。
我12月從南昌到衡陽參加婚禮，去程就目睹2次爆胎!有一輛很大的貨車，滿載，在319國道爆胎，一下子就橫在了路中間，試想，大車按喇叭都嚇人，它爆胎一擺尾，小車根本無處可逃!
相信大家對于爆胎事件，看的、聽的不在少數(shù)。既然如此頻繁發(fā)生，為什么我們不在之前就防范于未然呢?
我每跑一段，就會認真檢查。很多人說，只要看看輪胎有沒有氣，其實不然，我這次從長沙回南昌前一天去4S檢查，就在左右輪子分別發(fā)現(xiàn)1個釘子，而車胎卻還是有氣的!你們看看上面的圖，釘子在車胎肩的位置是最危險的!因為車肩受力是比較大的。而另外一個釘子是斜斜得插在我的后右輪!
如果在回南昌之前我忽視了，不去檢查輪胎，那么我很可能就沒有這么幸運得能安全到家了!
所以在跑長途之前一定要檢查輪胎!!!
2、任何時候正、副駕駛都必須系上安全帶!長途旅行后排乘客也必須系上安全帶!
安全帶這個話題，其實已經(jīng)炒爛了，即使是炒爛了，中國還是有7成的司機是不系安全帶的。司機都不系，就別提副駕了。前面都沒系上，后排乘客就更不要提了!
人在哪些情況下會真正意識到自己的錯誤，然后加以改正?
1、自己吃一次虧?？墒窃诟咚偕希袝r候你吃了一次虧，就不再會有第二次機會了!很多時候都是一家人整車出行，一有閃失全軍覆沒!
2、看別人事故后的慘狀。圖片越慘痛，對你的震動就會越大。猜猜圖中這個女人撞出前擋風(fēng)玻璃的時候時速是多少?50KM/H!!!你在高速的平均速度是多少?80KM/H，知道不系上安全帶的后果了吧!
其實，夢飛要說的不僅司機和副駕駛要系上安全帶。而是在高速后排乘客都應(yīng)該系上安全帶!
我買車半年就帶著父母跑了高速，知道副駕駛不安全，把他們安排在后排，但是整個旅途他們都沒有系過安全帶!現(xiàn)在想想都后怕，萬一遭遇車禍、翻車或者車打轉(zhuǎn)，后排乘客很容易會被甩出去!
在任何時候都必須系上安全帶!如果對此還不屑一顧的同學(xué)，你可以做這樣一個實驗。你坐副駕駛，讓司機在25KM/H的速度急剎車。看看你會不會碰頭!體驗過以后，你就知道系上安全帶真的很重要。
3、在任何時候，兒童一定不能坐在副駕駛位置，應(yīng)該配備專用安全座椅，并且放置在后排。
開車時，把孩子放在哪里最安全?
在南昌市內(nèi)，我經(jīng)?？吹郊议L接孩子回家，直接讓孩子獨自坐在副駕駛，有的孩子還打開窗戶，或者在副駕駛座位上亂爬。這時候我內(nèi)心就無比酸楚，中國大部分家庭都是一個孩子。如果因為自己的疏忽導(dǎo)致孩子出了安全問題，這將是一輩子的傷痛。
關(guān)于孩子的誤區(qū)：
1、抱在手上最安全。
你知道嗎，一個16公斤重的孩子在時速70公里的時候，相當一個280公斤重的物體。你能抱住么?這時第一個被甩出去的是孩子!
2、那我系上安全帶抱著孩子。
孩子最脆弱的是頸椎，發(fā)生碰撞，安全氣囊彈出，這時候的安全氣囊變成了一個子彈，時速40KM/H的時候，頸部的承受力高達上千公斤。孩子的脖子會瞬間扭斷!
這時候，抱在手上的孩子成了你和撞擊物體間的安全氣囊!
也不能讓孩子單獨系成人安全帶坐在副駕駛，因為在快速撞擊下，成人的安全帶會割傷孩子的頸部，或者造成孩子的窒息!
高速上，很多家長沒有讓孩子坐在副駕駛，而是把孩子安置在后排，隨意讓孩子爬動。一旦側(cè)翻、或者急剎車，很容易把孩子甩出車外!
那我到底應(yīng)該如何放置孩子才是正確的呢?
應(yīng)該給孩子配備專門的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置，4歲之前的小朋友，應(yīng)該把安全座椅背靠前進方向放置。大點的小孩就可以朝前放置。
4、什么才是正確得握方向盤的方式，單手開車容易引發(fā)車禍!
正確握方向盤意義重大!
首先，開車一定要雙手!
很多司機喜歡耍酷，單手開車，一個手握方向盤，另外一個手放在檔位上，或者是抽煙。高速上單手開車隱患巨大，因為速度快，一旦遭遇緊急事故，方向盤會劇烈抖動，這時候一只手握方向是根本不夠的!
其次，即便是雙手開車，應(yīng)該把手放到哪個位置呢?
如果把方向盤當作一個鐘表，分別把最上、下、左、右當作12點、6點、9點和3點，在2000年之前中國駕校培養(yǎng)的司機都習(xí)慣10點、4點式握法，這種握法，適用于之前沒有助力轉(zhuǎn)向的車上。而且在緊急躲避時候，打方向來不及換手。
現(xiàn)在最流行、也是被推崇的做法是9點、3點握法。這種方式有如下好處：
1、遭遇緊急情況，如果需要，可以達到最大的轉(zhuǎn)幅。
2、回正的時候，可以保證輪胎與前進方向一致，無偏差。另外，正確的握法會讓司機在長途旅行中，減少手部疲勞!
最后，一些司機，喜歡在方向盤上套上方向盤套。特別是女性司機，還喜歡買那種很花哨，邊上蕾絲或者娃娃的方向盤套。隱患特別大!大家去百度搜搜‘方向盤套事故’，就會發(fā)現(xiàn)，有些事故是由于方向盤套打滑造成的，就是說，你打了方向，轉(zhuǎn)的只是方向盤套，而方向盤沒動。還有一些事故，是由于方向盤套纏繞在衣袖的拉鏈上所致。高速上瞬時情況如果無法正確把握方向盤，是致命的!所以，請遠離方向盤套，避免不必要的麻煩!
不要把正確使用方向盤當作是小事，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，關(guān)鍵時候會救你一命!
5、后視鏡調(diào)整
中國司機普遍要命的幾大陋習(xí)：
1、變道不看后視鏡
2、變道不打轉(zhuǎn)向燈
3、貼著后車超車，不預(yù)留一個安全距離
相信在平時開車的時候，大家都深受其害，或者自己就存在上述毛玻汽車工業(yè)超100年，安全帶，后視鏡都是經(jīng)過反復(fù)論證留下來的汽車部件，所以一定是有極大用處的。
后視鏡的用處非常大，它的作用不僅僅在變道的時候。后面夢飛會告訴你，如何通過觀察后視鏡來避免麻煩。這么有用的工具，我們應(yīng)該如何調(diào)整才能是它發(fā)揮最大的作用呢?
很多新手不知道如何看后視鏡，更不用說去正確調(diào)整后視鏡了。
左右兩個后視鏡的調(diào)整方式是不同的。
左后視鏡的調(diào)整：
把遠處的地平線放置在左后視鏡的1/2處，而自己的車屁股占后視鏡的1/4的空間。如圖所示：
右后視鏡的調(diào)整：
把遠處的地平線放置在右后視鏡的2/3處，而自己的車屁股占后視鏡的1/4的空間。如圖所示：
為何左右后視鏡調(diào)整的不一樣呢?因為中國司機在左邊，對左邊的情況更敏感一些，右后視鏡把地平線的位置抬高，是為了更快的發(fā)現(xiàn)后面的車輛。這對跑高速來說非常重要!
6、車座椅調(diào)整
長途旅行，還有一件事情不容忽視，合理得調(diào)整坐姿。這不但有利于緩解疲勞，而且在突發(fā)事件來臨時，也不會由于坐姿的問題導(dǎo)致處置不當。
關(guān)于坐姿，有4個位置需要調(diào)整：
1、調(diào)整座椅與踏板的距離。標準：腿自然彎曲達到一個舒服的狀態(tài)，既不會影響踩踏的準確度和力度，又不會讓腿部容易疲勞。
2、調(diào)整方向盤的位置。一般的車，方向盤都是可以上下、前后調(diào)整的。標準：讓手臂微彎，達到舒服的狀態(tài)，既不影響打方向，又不會讓肘部容易疲勞。
3、頭枕的調(diào)整。頭枕一定要能托住后腦勺!這樣在猛烈撞擊的時候，能保護頸椎不受到傷害。
4、 調(diào)整靠背的傾斜角度。不能太靠后，單調(diào)枯燥的駕駛會讓司機容易睡著。不能太靠前，腰椎容易疲勞。稍傾斜為宜。
所有的項目調(diào)整完后，一定看看視野如何。座椅不能過高或者過低，以沒有視覺盲區(qū)為標準。
7、高速長途駕駛，請收起車內(nèi)的娃娃和其它無法固定的裝飾用品，關(guān)鍵時候隱形兇器!
很多司機，為了讓車內(nèi)更加美觀，或者更加有個性，會在車內(nèi)擺放很多掛件或者擺件。有的女性司機還喜歡在后擋風(fēng)玻璃前放一堆娃娃，其實這非常不可齲
大家百度一下“車內(nèi)飾品事故”，就會搜出很多由于車內(nèi)飾品而引發(fā)的事故。
首先，掛件和中控臺的擺件和掛件，很容易遮擋司機的視線，看不見從側(cè)方竄出來的車輛。后擋風(fēng)玻璃前的娃娃，很容易影響司機對后車的判斷，視線被遮擋，有時候后方有車突然超車，你無法看見，這在高速上是致命的!
其次，一旦發(fā)生碰撞，這些無法固定的飾品，會隨車的翻滾而運動，容易對司機和乘客造成二次傷害，而這種傷害有時候比撞擊的傷害還要致命。
所以，在長途高速旅行之前，請大家清理一下車內(nèi)的飾品。
8、行車記錄儀
行車記錄儀在旅途中也是個好東西。我去湖南就隨車攜帶了一個，非常輕巧?？梢园崖飞习l(fā)生的一切記錄下來，防止不良企圖的人碰瓷找茬兒。安裝很容易，把支架貼在玻璃上，然后卡上記錄儀即可。
長途行車最好配備一個，很多車禍視頻都是行車記錄儀記錄的，三點好處：
1、 拍違規(guī)，遇剮蹭可以作為證據(jù)。
2、 防碰瓷兒。3、 錄下風(fēng)景!
9、車內(nèi)必備物品，這些你有嗎?特別強調(diào)要配備一個破窗工具和滅火器!
有一些小工具，在車內(nèi)是必備的，在危急時候，會救你性命，這點請大家一定要重視。那么哪些小工具是大家必備的呢?
1、破窗工具!
你們還記得北京暴雨那晚溺亡廣渠門橋下的丁先生吧?車陷入水中，水壓太大，無法打開車門。不幸溺亡!還記得去年京滬高速上慘烈的幾十車相撞起火吧?大部分人不是物理撞傷致死，而且困在車內(nèi)活活燒死!
如果車內(nèi)有個破窗工具，那么情況就完全不同!就算你有了破窗工具，也未必能救你的性命!關(guān)鍵還要看你放在哪里!放在后備箱?完了，關(guān)鍵時候拿不到!
應(yīng)該把破窗工具放在副駕駛前面的抽屜里!這樣伸手就可以拿到，而且門關(guān)上了，就算車子側(cè)翻，也不會掉出來對人造成損傷!
夢飛相信這一條會救很多人的性命!!!請廣泛告知你身邊的司機朋友!!!
如遭遇緊急情況要知道兩個原則：前后擋風(fēng)玻璃不易敲碎，應(yīng)該敲擊側(cè)方的四塊玻璃;玻璃的中間不易碎，應(yīng)該敲擊玻璃的四個角!
2、隨車工具包!每部車都附有工具包，里面通常放置了一些基本的工具，包括扳手、螺絲批、輪圈匙，千斤頂(爆胎換車胎用)，繩，手電筒、搭電工具、三角牌(臨時停車放置車身后150米處)等。
3、保險保單!這玩意也很重要!很多人喜歡把保單放家里，應(yīng)該放車上，一旦發(fā)生剮蹭，可以第一時間處理!
4、車用滅火器! 很多車，電路起火，但是車主沒有配備滅火器，導(dǎo)致火勢蔓延，整車燒毀!
5、隨身攜帶小型醫(yī)藥包。
10、導(dǎo)航必備，但又不能全信導(dǎo)航，旅行前要查好線路
導(dǎo)航是個好東西，特別是在市內(nèi)轉(zhuǎn)和找高速入口的時候。車上最好能配備一個導(dǎo)航，這樣省去了找路的麻煩。
不過中國現(xiàn)在在整體大建設(shè)，道路變化很快，要及時更新你的導(dǎo)航，就算是最新的版本，也不能盡信導(dǎo)航，有時候也會帶你彎路，畢竟機器的東西還是不完美。
所以在長途旅行之前，應(yīng)先在網(wǎng)上查好路線，看看網(wǎng)上的路線建議，做到心中有數(shù)。
特別提醒，在行駛的時候，司機切勿操作導(dǎo)航，走神是高速大忌!應(yīng)該讓副駕駛幫忙操作，或者安全停好車，再來操作，切記!
11、超速駕駛，高速上三大致死原因之首!為了親人，切莫超速!
超速!超速!
在中國高速車禍中一半是來自于超速行駛!無論是媒體還是身邊的人，天天說十次車禍九次快!但是還有很多人，圖一時之快，超速行駛。
其實交通法規(guī)應(yīng)該對超速行駛實行一票否決制!超速一次終身禁止開車，法規(guī)不嚴導(dǎo)致超速泛濫。超速往往會引起一系列的嚴重車禍，是一種自殺式的害人害己的舉動!如果大家都按規(guī)矩開車，那么每年將會有一半車禍可以避免，挽救的是幾萬條性命，加上那些因為車禍致殘的家庭，至少可以挽回十萬個家庭的幸福!這還是個小數(shù)目么?
高速上，最喜歡超速的是那些20萬以上的車，寶馬、奧迪等等，把車牌一擋，一腳油門，車主認為自己車好超點速沒有關(guān)系，愚昧啊!
圖中的豪車司機當場死亡!安全不安全，和車沒有絕對的關(guān)系，和駕駛技術(shù)也不是關(guān)系很大，安全不安全，和心態(tài)、良好的駕駛習(xí)慣還有是否遵守規(guī)則有關(guān)系!
有個理論如是說，當車速達到每小時160公里時，不管你開什么車，系沒有系安全帶，發(fā)生爆胎后，司乘人員的死亡率是100%。
“記住，不是50%，也不是90%，是100%!
12、疲勞駕駛，高速上三大致死原因之次，連續(xù)行駛?cè)齻€小時就應(yīng)該停車休息一會兒!
高速路上最容易疲勞!而很多人對此毫不在意，這就是“疲勞駕駛”是高速路上第二殺手的原因!夢飛車友會還有同志炫耀自己連續(xù)奮戰(zhàn)10小時從未休息過!愚昧啊!
有人專門研究過，高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km，而且經(jīng)常是在毫無察覺的情況下，睜著眼睛睡1~4秒。回想自己開長途的情景，是否有這么幾秒恍惚過?
高速路上為何容易疲勞?
1、車速快，超車、跟車、節(jié)奏比較快，人精神緊張，容易疲勞。
2、高速公路景色比較單一，很多時候開幾個小時，身邊景色都差不多，這最容易讓人不小心超速，也容易被催眠。
3、車內(nèi)封閉，噪聲單一，座椅有頻率得震動，加上車內(nèi)其它成員有時候在蒙頭大睡，這些因素加起來很容易讓司機恍惚。
高速路上如何防止疲勞?
1、司機在長途駕駛前一定要保證充足的睡眠時間。
2、長途前，忌飲酒、忌感冒吃藥(這點很重要!感冒藥最容易讓人昏昏欲睡)。
3、連續(xù)奮戰(zhàn)2、3個小時，一定要到服務(wù)區(qū)下地休息，吹吹風(fēng)，這樣也對腰椎、頸椎有好處。
4、車內(nèi)放不同風(fēng)格的音樂，切勿太鬧，影響司機注意力;切勿太柔，容易催眠。
5、開車時候，嘴盡量不要停，要么嚼東西，要么和副駕駛聊天。我每次長途，身邊的人都會輪流跟我聊天，這點做得很好!
6、定速巡航是硬幣的兩面，悲喜參半，請慎用。大家肯定聽過很多品牌的原裝定速巡航出了問題，導(dǎo)致剎車失靈。夢飛本來想去跟憨總裝一個定速巡航，后來都作罷。我開過途觀，用定速巡航，確實不錯，解放了腳，但是很容易不集中精力!所以請慎重使用，特別是當原車不帶，切勿改裝!很多改裝的地方都說過，不保證安全的!
7、在最容易疲勞的時段，更應(yīng)該多加注意!比如中午飯后時段，和晚上。這時候超車、行車要格外小心。因為你沒疲勞，別的司機可能在打瞌睡!這時候，請常鳴笛，常閃光!
13、違規(guī)停車，高速上三大致死原因排第三!
這次去湖南參加婚禮，全程1300公里，主要行走滬昆、京珠高速，毫不夸張得說，這一路看到過幾十輛車停在應(yīng)急車道上，只有一輛停車正確。
心里對國人安全意識的淡薄很是吃驚。行走一路，發(fā)現(xiàn)兩個具有毀滅性的現(xiàn)象，而這兩個現(xiàn)象疊加起來造成的傷害可以無限放大!
第一個就是違規(guī)停車，第二個就是應(yīng)急車道超車!
如果你經(jīng)常跑高速，如果你稍微心細一點，你就會發(fā)現(xiàn)這兩個現(xiàn)象非常普遍，或者說你也這么干過!
夢飛試問，你在應(yīng)急車道違規(guī)停車，萬一有不要命的司機從應(yīng)急車道超車撞到你，你不怕?
最可怕的是，這些司機在應(yīng)急車道違規(guī)停車后，還不下車!一車人悠閑得待在車內(nèi)，等待噩運的降臨!
大家百度“高速違規(guī)停車車禍”，就會發(fā)現(xiàn)，這種現(xiàn)象很普遍，帶來的傷害也非常巨大!被追尾的車輛最倒霉!因為經(jīng)常會被引爆油箱!
在和東北的大哥交流發(fā)現(xiàn)，在北方，高速路上下客人，是被默許的。而且他們根本不覺得有什么不妥當?shù)牡胤?這種錯誤的觀念導(dǎo)致違規(guī)停車最大的受害者就是客車，而且經(jīng)常是群死群傷!
中國的高速法規(guī)，應(yīng)該對此出臺更加嚴厲的懲罰制度!實行一票否決制度，相信每年中國高速死亡人數(shù)會下降很多!
請注意如下幾點：
1、不到萬一得以，在高速上不要停車!撐到服務(wù)區(qū)，到那里隨便你如何休息都可以。因為應(yīng)急車道超車的亡命之徒太多!
2、萬一緊急情況非要停車，請打開雙閃警示，同時在至少150米處放置三角警示牌!如果沒有三角警示牌，可以拿樹枝等物品代替，總之，你一定得放點什么，讓應(yīng)急車道超車的人知道前方有車輛。
3、停車地方不能選擇拐彎等視線遮擋處，應(yīng)該選擇直道，以方便讓后面的司機早些發(fā)現(xiàn)!
4、請勿長時間停滯，高速處處險象環(huán)生，請勿草菅自己的性命。停車時最好能遠離車輛，以防止被追尾!
14、匝道過頭，莫驚慌。不能掉頭!不能倒車!不能逆行!下個出口做出調(diào)整即可。
高速上最驚人的舉動是什么?
逆行!倒車!
這是一件不可思議的事情，但是還真有人做!你說這些司機得無知到了什么樣的地步!
前幾天合肥一起很嚴重的事故，在兩輛車都超速的情況下迎面相撞，直接導(dǎo)致6人當場死亡。其中一輛車的5人全部遇難，這就是因為其中一輛車逆行的緣故!
在高速上，追尾都是很嚴重的事故，這個時候相對速度都不是很大。更何況是相對速度相加的迎面相撞!
在高速上，切勿逆行!你這非但是在自殺，還是在謀殺別人!
高速上也是不允許倒車的!道理也是一樣，追尾都是一件很嚴重的事兒，何況是倒車被追尾!
逆行和倒車，非但要被扣除12分，一旦出了人命，還是會被追究刑事責任的!
走過了你應(yīng)該下的出口并不可怕，在下一個出口掉頭就可以了，高速的設(shè)計相鄰的兩個出口不會相隔很遠。我從長沙回南昌，轉(zhuǎn)道滬昆高速的時候，就錯過了口子，我接著行駛了幾公里，在那個出口的收費站掉頭，接著行駛，一點問題都沒有。在收費站都會有一個可供掉頭的口子，就是供走錯了路的司機掉頭的。
最后再次強調(diào)!在高速路上是不允許逆行、倒車、掉頭的!
15、如何從匝道進入主路
在夢飛車友會的群里，有幾個新手問過我，如何從匝道進入高速，一開始我沒有太在意，后來問的人多了，才發(fā)現(xiàn)這倒也是個問題。
其實從匝道進主路的技巧適用在兩個地方，第一，就是上圖這樣的從小的路上進入高速主路;還有一種情況，就是從服務(wù)區(qū)休息完了，回到高速路上。
這兩種情況，確實比較容易出交通事故。為什么呢?
1、高速主路慢車道上的車輛，不去注意匝道是否會有車輛竄出。碰到岔路口，既不減速，又不鳴笛，碰到那些從匝道不會上主路的司機，就很容易發(fā)生碰撞。
2、很多新手司機，不知道該如何從匝道并入主線。有的司機，高速駛?cè)搿Ｓ械乃緳C甚至還直接從匝道橫跨幾個車道沖入快車道!
3、有的匝道進主路的護欄有遮擋，影響了兩邊司機的視線!
那么應(yīng)該如何安全、正確得從匝道駛?cè)敫咚僦鞯滥?
1、有機會大家觀察一下匝道入口，就會發(fā)現(xiàn)，高速的主路在這個地方要比其它地方要寬一些，這些緩沖帶就是為了讓匝道上的車進入主路時不會過于唐突。所以相應(yīng)的，從匝道進入主路，盡量讓車身與高速主路平行，不要一猛子橫插入高速慢車道。
2、進入初期，要仔細觀察主路慢車道的車流情況，在口子上，鳴笛示意，讓主路上的車注意到你。不要突然進入，給雙方一個反應(yīng)的時間。
3、沿著匝道口的緩沖設(shè)計慢點行駛一會兒，然后觀察后視鏡，不唐突得進入慢車道。接著恢復(fù)正常速度行駛。
4、切忌，突然從匝道沖出。切忌，一下子從匝道沖入快車道!
5、如果你是高速主路的車輛，碰到匝道口，請注意留意是否有車輛進入。應(yīng)當減速，鳴笛，提前把腳放到剎車板上，以防止有車輛從匝道竄出!
我如此分步驟表述，很多人可能覺得是一個很緩慢的過程，其實，我只是把步驟分解了，讓大家能理解清楚。做得熟練了，就是以秒計算的。總結(jié)下來就是，慢、鳴笛、觀察、緩慢進入，加速到正常。
16、學(xué)會觀看路上的提示
高速路上，什么最重要!各種提示牌!
而很多從駕校順利畢業(yè)的同志，基本是不看提示牌的。提示牌很生氣，后果很嚴重!
你錯過提示牌有什么后果?
1、不同的路段限速是不同的，你不看提示牌，一口氣一個速度開下去，很有可能超速。
2、特殊路段的提示牌提示是否能通行。有的路段，如隧道，有專門的提示告訴你是否能通行。如果你不看提示，里面有車禍，你還照樣進去，后果會非常嚴重!
3、修路提示牌非常重要!高速上容易追尾的情況是什么?就是前方有修路，兩條道路變一條路，而你沒看提示牌不知道，又跟前車太近，當前車突然變道的時候，你就很容易出事!
4、不提前看提示牌，也很容易錯過出口!
所以開車的時候，要學(xué)會看提示牌，提示牌會有效得告訴你，前方是什么路況，是否能通行，讓你好提前做好準備!非常重要!
17、保持車距，切勿跟車太近，特別是不能緊跟大車!
在高速上正確跟車太重要了!
這一點我深有體會，我從南昌到宜春，滬昆高速路段，有一處高速在修路，但是忘記在前面的路上放提示牌了。前車比較大，擋住了我的視線，我跟前車保持了安全距離，它突然變道!幸虧，我有良好的意識，保持了安全距離，不過也著實嚇了我一大跳!
所以跟車是否正確直接決定你是否能安全下高速!絕非危言聳聽!
看看上圖，千萬不要迷戀是否是好車。奧迪又如何?當你超速且跟車不正確的時候，照樣落得如此田地!所以再說一遍，安不安全和車沒有絕對的關(guān)系，和你是否有良好的駕駛習(xí)慣有關(guān)系!
如何跟車才能把危險降到最低?
1、要和前車保持200米的距離，當然前提是你沒有超速，否則你開個200多KM/H，200米也是不夠的。200米不是定量的，意思是你要給自己一個能剎住車的距離!比如晶銳在100KM/H的情況下，剎車距離是45米左右。加上反應(yīng)處置的時間，你對這個距離要有充分的估計。
2、遠離大車，大車不是好惹的!跟大車非常忌諱，因為視線遮擋太嚴重，而且一旦追尾，存活率太低!如果萬不得已得跟，那就跟它保持遠一點的安全距離。然后找機會，盡快逃離!
3、切莫超速、切莫疲勞駕駛。前面的安全距離都是在正常反應(yīng)的前提下，如果你超速，或者疲勞駕駛。反應(yīng)時間會少很多!非常危險!!!
4、當前車點了剎車的時候，你最好也隨著前車點剎車!這是我的一點小習(xí)慣，前車點了剎車，肯定是有什么特殊情況，非常忌諱追上去，看個究竟。一定要隨著前車的動作，保持好安全距離!
簡言之，正確跟車就是要給自己一個隨時能剎住車的安全距離。
當你保持了這個安全距離以后，管它前車是急剎，還是突然變道。所有的事情你就可以應(yīng)對自如了。
18、被大車跟，也是一大忌，應(yīng)找機會遠離大車
我經(jīng)常問夢飛車友會的車友，你是怕前面還是怕后面?大家也思考一下這個問題：開車的時候你是覺得前面可控還是后面可控?
我的回答是，我怕后面!
特別是什么時候?特別是后面有大車的情況!
我開車是盡量避免被大車跟，這是一件很恐怖的事情。因為大車自身重、慣性大，有較長的剎車距離，加上緊急情況大車有時候剎車會失靈。所以不要和大車斗，被大車追尾，基本上生還渺茫。
被大車追尾除了造成物理傷害之外，最大的副作用，就是會引爆油箱，起火或者車子爆炸!
還有一種情況，更加恐怖，就是前后被大車夾擊的情況!一旦出現(xiàn)狀況，基本就成相片!
所以，在高速上，除了要觀察前面，和前車保持良好的安全距離之外，還要通過后視鏡，時刻警惕后車的情況。如果遇到后車有大車跟的情況，應(yīng)該找機會，超車遠離。當遇到前后同時有大車的情況，這時候一定要找機會第一時間遠離!
19、正確的超車方式
超車!超車!
超車在高速上是一個再平常不過的舉動了。但是有時候生死就在這一瞬間!而很多駕校順利畢業(yè)的同學(xué)，根本就不知道如何正確超車!
提個問題：你知道在高速上哪些地方不能超車嘛?
窄橋、彎道、陡坡、隧道、應(yīng)急車道。
而彎道超車，你見識得還少?大把的司機在應(yīng)急車道超車，一些亡命徒在隧道還玩極速超車。歸根到底，駕校失職，司機根本就不知道什么事情是有所為，什么事情是一定不能為!
那么在高速上應(yīng)該如何超車呢?
1、窄橋、彎道、陡坡、隧道、應(yīng)急車道，一定不能超車!
2、應(yīng)從左方超車，右方超車屬于違規(guī)。為何要規(guī)定超車得走左方呢?因為中國司機的位置是在左邊，司機對左方更加敏感。右方盲區(qū)很多，你在右方超車，前面的司機，特別是大車司機，根本無法注意到你。這時候他變道或者做其它動作，極易出事故!
3、正確的超車步驟。首先，保持與前車一定的安全距離。為什么要如此?中國很多大車屁股是沒有燈的，而且很多貨車司機，變道隨意，你正準備超他的時候，他有時候一屁股轉(zhuǎn)過來非常危險!所以準備超車的時候也要保持一定的安全距離。
4、其次，鳴笛、閃燈，提示前方司機，你將要超車。如果前方司機覺得你超車時機不妥，會打轉(zhuǎn)向燈。這時你應(yīng)該放棄超車。鳴笛和閃燈必須同時進行，這是前后方司機交流的方式。
5、最后，時機成熟，不要猶豫，迅速超車。切勿和車并駕齊驅(qū)，特別是大車。大車側(cè)翻壓到小車的事情，相信大家也聽的不少了吧?
6、**車的時候要特別注意!大車特殊在于，司機經(jīng)常疲勞駕駛，而且貨車胎噪太大，光鳴笛有時候聽不見!所以鳴笛、雙閃要同時進行，要盡量讓他能在后視鏡里注意到你。他知道你要超車，就不會輕易變道!
7、雨天超車，格外要注意!當你決定下雨超車的時候，先把雨刮器的頻率調(diào)大。**車時，大車濺起的雨滴會是霧蒙蒙的一片!如果不提高雨刮器的速度，眼前基本白茫茫一片!請?zhí)貏e注意!
8、最后，超車完畢，在超車道行駛一段距離，然后回到正常行駛車道。超車完了不能馬上斜插回慢車道!很容易被追尾!無論大車還是小車，都不能長期行駛在快車道。超車的最后一步，應(yīng)該是回到慢車道!
20、正確的變道方式
變道不打燈，基本上成了大部分國人的習(xí)慣。
今天我就碰到一個女生在超車道，開得很慢很慢，我一開始還很奇怪怎么回事，結(jié)果她不打燈，慢慢往右邊蹭。我頓時無語，心想難道駕校老師沒教你變道要打燈，你不打燈，后面的車怎么知道你要干嘛呢?而且如果你要變道，在行動中就應(yīng)該有意識的向右了，而不應(yīng)該在變道的口子那里從左一下子穿越幾個車道向右行駛!
市內(nèi)變道不打燈，也就算了。很多人高速也不打燈!這就有點過分了，而且往往那些不打燈的司機，其它習(xí)慣也不好，他非但不打燈，還喜歡貼著你，斜插入你的前方!
在高速上，平均速度100KM/H的情況下，他居然不打燈還緊貼著你，強硬變道!我在滬昆高速就碰到過這么一位@# 司機，摘了牌子的奧迪A6，貨車在快車道，我在慢車道。我和貨車差大概一車身的距離，他快速跟上貨車，然后貼著我強勢變道。我都鳴笛警告了，他還一個盤子往右打，無奈把我擠入了應(yīng)急車道!然后一腳油門揚塵而去!
我無比憤慨，也就是我開車比較穩(wěn)健，不愿意跟人斗氣，碰到那些脾氣不好的司機，一斗，說不定就兩敗俱傷了。
在高速出車禍概率很大的兩種情況，超車沒超對、變道被人追尾。
所以正確超車和正確變道都是非常關(guān)鍵的!
如何正確變道：
1、先在后視鏡里，觀察后方的車況，如果你所要變的道上車輛非常繁忙，而且車速特別快，就不能心急，等待合適的時機，同時注意好前方的車距。
2、在決定變道的時候，第一件事情是打燈，打燈是給后方車輛一個信息，我要變道。如果有的車輛快速靠近，他就會閃燈，提示這不是你合適的變道時機，這時候你就應(yīng)該放棄變道。因為強行變道影響到正常行駛的車輛，是你的責任。所以打燈后，等待幾秒，等到后面安全的時候，就輕打方向變道。高速打盤過猛是忌諱。
3、變道的線路不是直插90度，而是在前進中慢慢打盤，盡量讓車身和前進方向保持平行。速度快的情況下，打盤幅度太大，容易側(cè)翻。
4、變道完成以后，不能馬上接著變道。連續(xù)來回變道是違規(guī)的。
5、變道時，也不能一次性連續(xù)跨越多個車道，這也是違規(guī)的。
6、在變道超車完了以后，要回到慢車道。小車也不能長期在快車道行駛。
21、應(yīng)急車道莫超車，緊急停放應(yīng)該在至少150米處放置三角提示牌
大家仔細去觀察中國的高速公路，應(yīng)急車道超車的車比比皆是!
應(yīng)急車道超車最大的弊端，就是會追尾應(yīng)急車道上的違規(guī)車輛。圖上的TT，2名人員當場死亡!
在前面我們討論過這個問題，當應(yīng)急車道亂停車碰到應(yīng)急車道亂超車，傷亡數(shù)目是呈現(xiàn)幾何倍數(shù)增長的!
應(yīng)急車道出事的為什么這么多?
1、應(yīng)急車道停車亂象橫生，基本上停車很隨意，在150米外放置三角警示牌并且打雙閃燈的鳳毛麟角!
2、應(yīng)急車道超車，必定就是右方超車。之前我們也說過，中國司機是在左邊，右邊盲區(qū)特別多。特別是當你前面跟了一輛大車的時候，基本上不知道右方狀況如何。當你盲目拐上應(yīng)急車道的時候，根本不知道你將要面對的是什么情況。走上應(yīng)急車道，發(fā)現(xiàn)有個車違規(guī)停放，為時晚矣。
3、超車，就必須伴隨著加速。所以應(yīng)急車道要么不發(fā)生車禍，一旦發(fā)生車禍基本生還可能性很校
4、應(yīng)急車道超車就是把命交給老天。所以應(yīng)急車道千萬別超車!別心存僥幸，100次可能不出事，一旦出事，你就沒有任何機會了!
5、特別提醒，應(yīng)急車道不要隨意停車。盡量少停，停了也一定要在150外放三角警示牌，以防應(yīng)急車道亡命超車之徒!
22、雨季行車注意事項
高速行車下雨是非常常見的，下雨導(dǎo)致地面濕滑，車輛的制動時間大幅度延長，很多司機沒有注意這些變化誘發(fā)了很多車禍。
雨季行車弊端：
1、路面濕滑，輪胎排水不及時，和地面摩擦力減少，制動距離大大增加!但是很多無知的司機速度還和晴天一樣快!
2、視線受阻。雨天玻璃、后視鏡都被雨水弄得模糊，視線極差!極易追尾!所以大暴雨必須要雙閃!
3、剎車側(cè)滑!這是導(dǎo)致雨天重大車禍的第一誘因!很多司機緊急情況猛踩剎車，造成不可挽回的后果!
我2010年4月買的憨總，10月回了一次老家，行程將近400公里，當時覺得自己很牛，現(xiàn)在想想都很害怕，因為當時高速知識非常有限!而且有意思的是，我剛上高速時，就下了大暴雨!視線非常差，而且記得當時我也沒有采取任何措施!無知無畏太可怕了!
我們都不希望事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生車禍也不能手足無措。如果不嚴重，車還可以開，一定要第一時間撤離到應(yīng)急車道!打雙閃、150米外放三角警示牌。然后遠離車輛，撥打全國統(tǒng)一的高速救援電話“12122”
如果車損壞嚴重，如果可能打雙閃、放置警示牌，然后迅速遠離車輛，撥打報警電話‘12122’!
總之，第一時間遠離車輛，報警!以免遭到二次傷害!
自此，高速秘籍就已經(jīng)全部呈現(xiàn)給了大家，夢飛相信，每個看了并且認真實踐的同學(xué)都應(yīng)該有所收獲。其實人生無論輝煌與否，健康平安才是最大的幸福!
行車秘籍看似紛繁復(fù)雜，其實總結(jié)起來就是三個字：守規(guī)矩。
最后夢飛祝愿大家新年愉快，平安幸福!
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