2018 年，汽車跨國巨頭紛紛亮劍電動化車型，在這個大潮里尋找最恰當(dāng)?shù)穆窂健?/p>
奔馳：2022年所有車型實(shí)現(xiàn)電動化
據(jù)悉，奔馳smart預(yù)計將于明年在中國停售汽油版車型。根據(jù)公司規(guī)劃，smart將逐步轉(zhuǎn)型為純電動品牌，并于2020年在歐洲市場針對所有車型推出純電動版本，實(shí)現(xiàn)全面電動化。到2022年，奔馳將為所有車型都提供電動電動款。
寶馬：核心產(chǎn)品都將實(shí)現(xiàn)電動化
寶馬提出了2025年新能源汽車將達(dá)到25款的戰(zhàn)略目標(biāo)，不斷拓展電動出行。寶馬計劃在2020年將推出更多電動車型進(jìn)入市場，寶馬還宣稱，全系寶馬車型都能電動化，未來寶馬全系將實(shí)現(xiàn)電動化。
大眾：2030年前，所有車型電動化
大眾在電動化的規(guī)模布局上更激進(jìn)一些。按照規(guī)劃，大眾集團(tuán)旗下包括奧迪、保時捷以及斯柯達(dá)各品牌的電動化產(chǎn)品，全球銷量在 2025 年要達(dá)到 300 萬輛。最遲2030年前，大眾將實(shí)現(xiàn)所有車型電動化，傳統(tǒng)燃油大眾車將徹底停止銷售。
沃爾沃：決定取消柴油發(fā)動機(jī)
沃爾沃計劃從2019款S60開始，所有的新款沃爾沃汽車將搭載輕度混合動力、插電式混合動力或者純電動力。這意味著汽油發(fā)動機(jī)仍然會出現(xiàn)在沃爾沃汽車上面，只是以混動的形式存在。而柴油機(jī)則被沃爾沃拋棄，作為“超越內(nèi)燃機(jī)的長遠(yuǎn)計劃”的第一步。
Jeep全面電動化
最引人注目的計劃是，F(xiàn)CA計劃于五年間投入90億歐元，為旗下的車型配備一系列電動化解決方案。至2021年，Jeep品牌所有車型均將采用電動版本。
豐田全面推進(jìn)電動化
豐田計劃到2020年代前半期推出超過10款電動車，并在2025年前進(jìn)一步將旗下的只配備發(fā)動機(jī)車型種類削減為零。屆時全球市場在售的豐田汽車將實(shí)現(xiàn)所有車型均配備有電動化專用車或者電動化車型。
歐洲目前已經(jīng)宣布，可能最早在 2035 年實(shí)現(xiàn)全面電動化。中國的海南省也率先規(guī)定 2030 年禁止銷售和使用燃油車。
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