群星SF-826型調(diào)幅／調(diào)頻立體聲收音、放音汽車音響，無論是收音還是放音，右聲道揚(yáng)聲器聲音均低于左聲道揚(yáng)聲器內(nèi)傳出的聲音，且相差較大。
分析思路：
群星SF-826型汽車音響主要由五塊集成電路為主構(gòu)成，相關(guān)電路如圖1所示。其中IC1 （BA403）為FM波段收音中頻信號處理集成電路；IC2 （BA1310 ）為立體聲解碼集成電路；IC3 （BA328）為雙聲道放音均衡放大集成電路；IC4、IC5（均為TDA2003）為左、右聲道音頻功率放大集成電路。
AM波段收音電路信號從檢波二極管VD2的正極端輸出，經(jīng)一只330Ω電阻、一只1μF/10V電解電容后分成兩路：一路經(jīng)R25、R24、R20加至C49正極；另一路經(jīng)R23、R22、R17加至C48正極。
FM波段收音電路信號從IC2集成電路的④、⑤腳輸出，經(jīng)R22、R17與R24、R20電阻，也加至C48、C49耦合電容的正極端。
放音電路信號從IC3集成電路的③、⑥腳輸出，經(jīng)R36與R37電阻＊VD7、VD8隔離二極管，同樣也加至C48、C49耦合電容的正極端。
由上分析可看出，C48、C49耦合電容及其以后的音量平衡控制電路（RP5 ），音調(diào)控制電路（由C51、RP1、C52、RP2組成）、音量控制電路（RP3、RP4 ）、音頻歸零放大電路、揚(yáng)聲器電路是收音和放音的共用部分。由于該機(jī)收音和放音時，右聲道聲音均低于左聲道，說明問題存在這部分收音和放音共用電路的右聲道部分。檢修時，應(yīng)重點(diǎn)檢查C48耦合電容至右聲道揚(yáng)聲器之間的電路。
檢修方法：
1．判斷故障的大概部位
（1）試聽放音，故障現(xiàn)象同上。調(diào)整立體聲平衡電位器RP5，調(diào)到極限位置也不能使左、右聲道的聲音平衡。
（2）試聽收音，故障現(xiàn)象同上。由此說明，問題確實(shí)出在右聲道低放電路中。
2．檢查音頻低放電路
（1）檢查音頻低放電路。
（2）該機(jī)各由一塊TDA2003集成電路構(gòu)成左、右聲道功放電路。其中IC為右聲道功放電路。
（3）打開鐵蓋殼，不放人磁帶，將機(jī)器置于放音狀態(tài)，開大音量電位器，分別干擾左、右聲道音量電位器RP3、RN的動片引腳，右聲道揚(yáng)聲器中的聲音低于左聲道。再分別干擾兩塊TDA2003的信號輸入端①腳，也是右聲道揚(yáng)聲器中的聲音低于左聲道，由此說明，右聲道低放電路有問題。
3．檢查右聲道低放電路
（1）改用電壓檢查法測量TDA2003集成電路各引腳直流電壓，并比較兩塊TDA2003的對應(yīng)引腳上的電壓，它們均一一相同或十分相近，由此說明，右聲道功放集成電路TDA2003的直流工作狀態(tài)基本正常，問題可能出在其交流信號通路中。
（2）檢查右聲道TDA2003集成電路②腳上交流負(fù)反饋電路，未見C59、R42、R41元件開路損壞。
（3）替換左、右聲道揚(yáng)聲器引線，試收音或放音，仍是右聲道音輕。拆下C63電容的任一引腳，試聽放音，故障現(xiàn)象不變。
（4）懷疑TDA2003集成電路本身不良。重?fù)Q一只新的、同型號的集成電路，焊在IC4的位置后，左、右聲道聲音基本一樣大小，故障排除。
維修總結(jié)：
由于右聲道功放集成電路IC4本身特性變劣，致使其輸出的功率增益變小，遠(yuǎn)低于左聲道。由于左、右聲道輸出的信號電平幅度不一樣，從而導(dǎo)致了上述現(xiàn)象。
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