千年黃河大鐵?！斡[山西永濟(jì)蒲津渡遺址
(2013-03-11 09:40:48)
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旅游永濟(jì)蒲津渡遺址黃河大鐵牛分類：
讀行三晉早在電視上看見過山西永濟(jì)黃河大鐵牛的打撈記錄，所以這次山西之行也列入計(jì)劃之中，雖然說我對(duì)那些根據(jù)歷史記載重建的古跡也沒有非議（只要不是憑空添造的），但能夠看到真真切切的千年文物真身還是最為向往的。
在《西廂記》故事的普救寺不遠(yuǎn)，是蒲津古城遺址，邊上就是聞名幾千年的蒲津渡渡口。
追溯到二千五百多年前，這里的黃河渡口就架起了一座浮橋，蒲州古城南依中條山，西臨黃河，地處要沖，被視為兵家重地，歷代王朝均在此建造蒲津橋。
公元前541年，春秋時(shí)期秦公子針攜帶資財(cái)、車輛，前往黃河西岸晉國(guó)，用舟船連接建造浮橋，開在蒲津渡建蒲津橋之先河。到了戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，秦昭襄王為進(jìn)攻韓、趙、魏，先后兩次在蒲津渡口造橋。以后漢高祖劉邦定關(guān)中、漢武帝劉徹東征、隋文帝楊堅(jiān)過黃河?xùn)|進(jìn)，均在蒲津渡連舟造橋。不過，這些橋都是臨時(shí)性浮橋，沒有橋墩，用竹索連接，壽命短，不安全。
唐開元年間，隨著蒲州一帶經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，蒲州城升為全國(guó)六大雄城之一，蒲津渡的交通地位顯得更加重要。竹索連舟橋已與雄城蒲州極不適應(yīng)，當(dāng)時(shí)的兵部尚書向唐明皇上疏，陳述蒲津橋破敗不堪、難承車馬重負(fù)的窘?jīng)r。唐明皇聽后立即降旨，決定在蒲津渡重建新橋，并發(fā)動(dòng)滿朝文武出主意、想辦法。
經(jīng)集思廣益，造橋方案拿出：一是將連舟竹索改為鐵索，二是加固石堤，三是鑄鐵牛為索樁。開元年間屬盛唐時(shí)期，冶鐵業(yè)發(fā)達(dá)，于是兩岸數(shù)萬民眾奉命煉鐵鑄造，歷經(jīng)苦戰(zhàn)后鐵牛鑄成。
鐵牛分別伏臥于黃河兩岸，將鐵索拴系于其身，連接舟船，建起黃河上第一座固定鐵索橋。這里，兩岸的鐵牛，其實(shí)就是對(duì)拽鐵索連接河橋的索樁。
蒲津鐵索橋第一次將黃河天塹變成通衢大道，從唐開元十二年到元朝初年橋被燒毀的500年間，蒲津橋一直是鐵牛系鐵索、鐵索連舟船。
橋被毀后蒲津渡一度荒廢，但鐵牛仍存。到了明朝，蒲津關(guān)發(fā)展成進(jìn)出中原的重要關(guān)口，明代皇帝又先后四次利用鐵牛建橋，歷經(jīng)百余年，直至清代因黃河逐漸向西改道，蒲津渡徹底廢棄。
鐵牛20世紀(jì)40年代湮沒。后來又因三門峽水庫(kù)蓄洪而使河床淤積，河水西移，鐵牛被徹底埋入河灘淤泥下面。
1988年，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)過一年多的查訪勘探，于次年8月發(fā)現(xiàn)并出土了唐開元鐵牛、鐵人，引起各界人士關(guān)注。
1998年8月由永濟(jì)市博物館在蒲津渡遺址上發(fā)掘出，遺址所屬文物有鐵牛四尊、鐵人四尊、鐵山兩座、七星鐵柱一組(共七根)、夯堆三個(gè)、古河堤暴露地面約一百米、明正德年間碑一座，均分布在2000平方米范圍內(nèi)。
（上面挖掘時(shí)的場(chǎng)景為網(wǎng)絡(luò)圖片，謝謝作者）。
蒲津渡遺址公園建立在原來的黃河古道邊，環(huán)境也很美麗。
遺址公園內(nèi)的大型壁畫還原了蒲津渡在大唐時(shí)期的盛況。
在公園的另一側(cè)，根據(jù)原樣建起了一座浮橋，雖是現(xiàn)在的橋梁，而且在人工河上架起的，也沒有那濤濤黃河的壯觀，但也能對(duì)那座千年黃河浮橋有個(gè)實(shí)際體會(huì)。
走過浮橋，也是一次穿越，遙想當(dāng)年大唐兵馬飛馳和商旅繁華的盛景。
往事越千年，山西永濟(jì)縣雖只是一個(gè)很小的縣城，把這樣的古代文明挖掘出來，除了旅游觀光，也是展示當(dāng)?shù)貧v史的輝煌，展示黃河流域的文化和文明。
還要嘮叨幾句，蒲津渡遺址在永濟(jì)的著名景點(diǎn)普救寺和鸛雀樓中間，可以在永濟(jì)火車站乘坐2路公交到達(dá)普救寺，再一路游覽（中間也有觀光車）。到了這里，距離那“更上一層樓”的鸛雀樓只有一公里多一點(diǎn)，步行也只有十幾分鐘，不妨走走，還可以看看黃河古道邊的農(nóng)家風(fēng)光。
唐玄宗時(shí)的兵部尚書張說主持蒲津渡鐵索橋的建造工作，曾寫有《蒲津橋贊》，借此機(jī)會(huì)也附錄在這里，供愛好的朋友參閱。
蒲津橋贊 (唐)張說
《易》曰「利涉大川」，濟(jì)乎難也；《詩(shī)》曰「造舟為梁」，通乎險(xiǎn)也。域中有四瀆，黃河是其長(zhǎng)；河上有三橋，蒲津是其一。隔秦稱塞，臨晉名關(guān)，關(guān)西之要沖，河?xùn)|之輻湊，必由是也。其舊制：橫ㄌ百丈，連艦十艘，辮修笮以維之，系圍木以距之，亦云固矣。然每冬冰未合，春冰互初解，流澌崢嶸，塞川而下，如礎(chǔ)如臼，如堆如阜，或或扌昆，或磨或切：綆斷航破，無歲不有。雖殘渭南之竹，仆隴坻之松，敗輒更之，罄不供費(fèi)，津吏成罪，縣徒告勞，以為常矣。開元十有二載（一作九年十二月），皇帝聞之曰：「嘻，我其慮哉！」思索其極，敷於下，通其變，數(shù)纖不倦；相其宜，授彼有司。俾鐵代竹，取堅(jiān)易脆，圖其始而可久，紓其終而就逸，受無疆惟休，亦無疆惟恤。於是大匠蕆事，百工獻(xiàn)藝，賦晉國(guó)之一鼓，法周官之六齊，飛廉煽炭，祝融理爐，是煉是烹，亦錯(cuò)亦鍛，結(jié)而為連鎖，而為伏牛，偶立於兩岸，襟束於中氵單，鎖以持航，牛以縶纜，亦將厭水物，奠浮梁。又疏其舟閑，畫其首，必使奔澌不突，積凌不溢。新法既成，永代作則。原夫天意，有四旨焉：濟(jì)人仁也，利物義也，順事禮也，圖遠(yuǎn)智也。仁以平心，義以和氣，禮以成政，智以節(jié)財(cái)。心平則應(yīng)，諧百神矣；氣和則感，生萬物矣；政成則，文之經(jīng)矣；財(cái)節(jié)則豐，武之德矣。故天將儲(chǔ)其禎，地將阜其用，人將盈其力：圣皇之道，乾乾翼翼，觀藝而無窮，詠功而無極。
