北京時間10月25日清晨5點半左右，CZ634航班抵達(dá)廣州白云機(jī)場，從飛機(jī)上下來的，是9名遭索馬里海盜綁架的船員。兩天后，因病滯留內(nèi)羅畢的一名船員也成功回到中國。
李波海是這次被接返的10名中國船員之一，10月25日他從廣州轉(zhuǎn)機(jī)，回到了浙江舟山的家中。這是他出海離家近10年后，第一次回家，李波海說，在回到家的前幾天，他走路都不會走了。被索馬里海盜扣押后與世隔絕的四年半里，他和其他船員們到底經(jīng)歷了什么？
海盜深夜上船擊斃船長：駕駛艙壁全是血
2012年3月26日的那個夜晚，是李波海噩夢的開始。那一天，NAHAM3號漁船剛剛捕獲了五噸海魚，在塞舌爾附近海域航行，李波海在船上擔(dān)任輪機(jī)長，這里距離索馬里七八百公里，原以為是安全海域，卻沒想到還是駛?cè)肓撕１I的控制圈。
當(dāng)作業(yè)完畢，船航行大約一個小時的時候，他聽到后面有槍聲。幾個船員說有海盜，李波海還不太相信。后來再聽到槍聲時，船上所有的燈已經(jīng)全部關(guān)掉了，船長讓李波海加快轉(zhuǎn)速。可是，再怎么加快仍然跑不過海盜……李波?；貞洠蟾挪坏?0分鐘，海盜就上了船。
包括船長，NAHAM3號漁船上共有29名船員。恐懼中，船員們的本能反應(yīng)就是藏起來，李波海從機(jī)器縫里面看去，海盜們穿著短褲，手里拿著沖鋒槍。但是躲了不到20分鐘，索馬里海盜就把他們一個個都叫到了駕駛艙。這時候，李波海才看到駕駛艙墻壁上面，全部都是血。
船員集合后，海盜用繩子將他們綁了起來。第二天，李波海才知道，船長鐘徽德，在前一天晚上試圖抵抗時，被海盜擊斃了。
槍口下的日子：有人試圖逃跑留下永遠(yuǎn)的傷疤
接下來，在行駛了大概兩天后，海盜將船員們一個個從駕駛艙拉出來。自此，來自中國大陸、臺灣以及菲律賓、印尼、柬埔寨、越南的這28名船員，就開始了槍口下的日子。他們的手機(jī)、衣物以及貴重物品全部被海盜搶走，漁船也被海盜控制，開往索馬里地區(qū)。為了索要贖金，當(dāng)時海盜還允許船員給家里打電話。
李波海說，在被綁架期間，大家曾經(jīng)私底下一起討論怎么逃跑。四川小伙冷文兵就曾嘗試逃跑，但由于海盜們有槍，冷文兵行動失敗，而逃跑換來的是變本加厲的懲罰，冷文兵的額頭上留下了永恒的傷疤。從那之后，不管現(xiàn)實多么難以忍受，李波海也不敢想象遠(yuǎn)方。
△四川小伙冷文兵額頭上留下的傷疤。
海盜連開三槍 李海波一夜之間白了頭
最初的一年多里，他們被囚禁在船上，吃船上儲備的食物，但漸漸地，船上的燃料也被耗光了。于是，海盜讓李波海駕駛漁船，遷到別的地方拋錨。航行到一個多小時，機(jī)艙沒油了，海盜把李波海直接從駕駛臺上面推下去，推下去就在李波海的肩膀后面，用沖鋒槍連開了三槍，李波海嚇得馬上就趴在地上。
雖然李波海沒有受傷，但在海盜的高壓恐嚇之下，李波海的頭發(fā)一夜之間就全白了。
最終，靠著從油車底下刮出的殘油，和海盜隔三差五買的油，漁船勉強(qiáng)維持航行。但后來海盜因為沒錢，油供應(yīng)不足，只好將船報廢。
陸地生活：自己搭帳篷 一天兩頓飯沒菜沒鹽
被囚禁在船上一年半之后，李波海他們從索馬里北部海盜控制的港口霍比奧附近上岸，被趕到了陸地上。
上岸以后，船員們自己動手砍掉樹枝、用薄塑料搭成帳篷住了下來。5個菲律賓船員住一個帳篷，中國船員住一起，大陸的9個人住兩個帳篷，一個帳篷差不多有4米多長5米寬，差不多剛好睡4個人。海盜們就在周圍當(dāng)班，看管他們。
在這里，每天吃飯、喝水成了最大的問題：早上自己烙薄餅、中午沒有飯吃、晚上只有一碗大米飯，沒有菜，沒有鹽。當(dāng)?shù)孛刻於际?0多度的高溫，船員每天只有一個鋼杯的水，刷牙，洗碗，洗澡，洗衣服都包含在內(nèi)。
惡劣的生存條件，讓一名中國河南船員和一名印尼船員，在被囚禁期間生病死亡，29名船員只剩下了26名（船長已經(jīng)死亡），死亡隨時可能降臨，但他們能做的，似乎只有等待。
期間，李波海偶爾有機(jī)會和大使館通電話，向大使館求救。肯尼亞大使館安撫李波海他們，不要跟海盜爭吵，讓他們耐心地等待，國家不會忘記他們，國家正在想辦法救他們。聽了這些，李波海的心比較平復(fù)了，他知道，國家不會忘記他們。上岸一年后，海盜切斷了船員與外界的聯(lián)系，日復(fù)一日，年復(fù)一年，回家是支撐李波海的唯一信念。
外交部著手營救 從海盜手里救人有多難？
從船員被劫持開始，中國對被劫持船員的解救隨即開始。四年多以來，外交部領(lǐng)事中心經(jīng)受過這件事的主任，已經(jīng)換了四任，經(jīng)手的工作人員達(dá)到近20人，部級協(xié)調(diào)會議也開了20多次。今年5月，索馬里人質(zhì)接返工作組組長楊舒接手了這項工作，這個案子涉及到的國家多，船東公司沒有積極營救給他們的工作增加了難度。
今年8月，委托機(jī)構(gòu)傳來事件最新進(jìn)展，第三方談判機(jī)構(gòu)要求海盜拍下了一張照片，這張照片顯示拍攝時間為2016年8月14日。照片上，26名船員手持標(biāo)有特殊符號的紙張，這是海盜可能接受談判和人質(zhì)存活的證據(jù)，這是釋放人質(zhì)的信號。但是楊舒不敢掉以輕心，按照第三方談判機(jī)構(gòu)提供的信息，10月20日，他抵達(dá)了肯尼亞。
1670個日夜后 他們真的可以回家了
當(dāng)?shù)貢r間2016年10月21日早上，在茫然不覺中，已經(jīng)度過1670個日夜的李波海和他的同伴們，被告知可以回家了。可是，這個時候的李波海和其他船員并沒有激動，因為，海盜騙過他們好多次，每年都有好幾次說過要放船員回家。2013年、2014年、2015年，年年都有。
帶著一絲相信的心態(tài)，李波海稍微收拾了回家可以帶的衣服。他說：要是沒有回家，打開沒有關(guān)系，真的回家了就順便拿過去。李波海他們就一直這樣等著，等到下午3點多鐘，兩個面包車過來了。這次，他們是真的可以回家了。
驅(qū)車7個多小時后，海盜把他們移交到了警察手中。警察將他們帶到當(dāng)?shù)爻鞘凶畲蟮囊患椅逍琴e館里，那個時候，他們的心才一點點平復(fù)下來。
在當(dāng)?shù)刈×藘蓚€晚上后，10月23日，李波海他們被帶到索馬里中部城市加爾卡尤的機(jī)場。在那里，聯(lián)合國人道主義救援飛機(jī)正在黃沙中等待，飛機(jī)將把他們轉(zhuǎn)移到肯尼亞首都內(nèi)羅畢。
內(nèi)羅畢機(jī)場，外交部人質(zhì)接返工作組，和中國駐肯尼亞大使館的工作人員，已經(jīng)在停機(jī)坪等候他們的歸來。看到中國政府外交部、領(lǐng)事館的人員，那時候李波海的心里又激動，又感動，他最先看到的就是中國人。他說：“祖國沒有忘記我們！”
工作組給他們提供了手機(jī)，李波海給家里打了兩年來的第一個電話。
10月25日清晨5點半左右，李波海隨工作組抵達(dá)廣州白云機(jī)場，一別十年后，他終于回到了祖國的懷抱。
回家后，李波海的妻子把他從索馬里帶回來的行李全部扔掉，以此作為這次漫長出海的結(jié)束儀式。對47歲的李波海來說，“索馬里海盜人質(zhì)”已是過去式，他曾為之賣命的那艘漁船也早已沉沒在大海里。如今，唯一的女兒已經(jīng)大學(xué)畢業(yè)，李波海現(xiàn)在考慮的首要問題是養(yǎng)好身體，重新支撐起整個家庭。
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監(jiān)制/楊繼紅 主編/王興棟
編輯/文雅
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