中鐵十五局集團有限公司綿陽市二環(huán)路工程第十二標段 趕工措施及方案
綿陽市二環(huán)路工程第十二標段趕工措施及方案 一、工程概況
我單位承建的綿陽市二環(huán)路在原投標時預計2011年4月30日正式開工，但受征地拆遷等影響截止2011年9月16日時我單位管段內(nèi)部份挖方段才具備施工條件，并于當天簽發(fā)項目正式開工令。2011年10月中旬橋墩樁基才陸續(xù)進行動土施工，且受當?shù)卮迕褡韫び绊?，?/span>直處于斷續(xù)施工狀態(tài)。且我單位作為重要工期控制節(jié)點的橋梁工程受城際鐵路及寶成鐵路上跨方案受鐵道部正式批復的影響,正式的施工圖紙于2012年1月中旬才正式下發(fā)。受此影響，管段內(nèi)橋梁工程的電力線路遷改、土地征用及各種與鐵路有關(guān)的協(xié)議簽定等于2012年3月底才一一得以落實。致使我單位2012年3月底才陸續(xù)對皂角鋪車站主橋段樁基進行施工，工期延誤達11個月之久(約330日歷天)。原合同完工工期為2012年7月中旬，受延誤工期影響，按一般慣例工期應(yīng)順延11個月即2013年7月中旬。我單位為響應(yīng)指揮部關(guān)于2013年2月份(春節(jié))貫通二環(huán)路的要求。特制定了本趕工方案。
二、難點分析
趕工工期重難點分析
?、工序的交叉作業(yè)需要合理統(tǒng)籌安排
因施工班組人員多，所以每道工序施工前必須做好施工技術(shù)交底，制定詳細施工方案確保各工序順暢銜接，減少窩工，提高工效。
?、進度計劃的有效動態(tài)管理控制
實行進度計劃的有效動態(tài)管理控制并適時調(diào)整，分階段編制具體的計劃，以工程總體進度網(wǎng)絡(luò)計劃為依據(jù)，編制各施工階段詳細的實施計劃，包括月度、周、日計劃，明確時間要求，據(jù)此向各作業(yè)隊、班組下達施工任務(wù)。在安排施工進度時，在規(guī)定工期內(nèi)倒排施工計劃，確保趕工工期目標的實現(xiàn)。并根據(jù)不同施工階段及專業(yè)施工特點，把握施工周期中關(guān)鍵線路，決不允許關(guān)鍵線路上的工作事件被延誤, 對于非關(guān)鍵線路的工作，則可合理利用時差，在工
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中鐵十五局集團有限公司綿陽市二環(huán)路工程第十二標段 趕工措施及方案 作完成日期適當調(diào)整不影響計劃工期的前提下，靈活安排施工機械和勞動力流水施工。做到重點突出，兼顧全局，緊張有序，忙而不亂。
?、人、材、機的投入保證
充分做好項目總體策劃，根據(jù)實際情況編制各項材料計劃，按計劃分批進場，針對工期緊、工程量大等施工特點，需要儲備進購大量周轉(zhuǎn)材料，公司設(shè)備租賃站將全力配合，保證供應(yīng)。
我們擁有強大的施工機械設(shè)備資源，包括門類齊全、性能先進的各類施工機械設(shè)備、測量儀器設(shè)備、檢驗試驗設(shè)備，能滿足本工程的需要。
我們擁有一大批長期合作的材料合格供應(yīng)商，可以從中優(yōu)選出滿足該工程需要的材料供應(yīng)商，按期提供可靠的工程材料.
?、天氣因素
根據(jù)綿陽市氣象部門預計2012年6月底至8月底為綿陽雨季高峰期，雨水更多，我單位施工管段地處山區(qū)危谷地帶，山體屬于沉積巖類型，巖質(zhì)酥軟容易坍塌。施工便道及路基易受周邊環(huán)境及地質(zhì)情況限制，受雨水侵泡后容易形成溝渠，并在面層形成泥漿，致使施工車輛無法通行。受此限制一旦下雨將多天無法進行施工。
?、鐵路方面因素
?、皂角鋪車站接觸網(wǎng)更改尚未完成。
?、皂角鋪車站信號天線遷改尚未完成。
?、皂角鋪車站防護棚由成都鐵路局代管代建，現(xiàn)尚未動工，未交付我方使用。
?、監(jiān)控單位因積極配合我單位模擬施工全過程計算，形成施工控制數(shù)據(jù)文件，并及時將箱梁撓度、應(yīng)力和溫度觀測，并匯總所有測試數(shù)據(jù)報送。
?、因皂角鋪車站跨線橋橫跨寶成鐵路線。工程建設(shè)涉及相關(guān)部較為繁多。應(yīng)按照和諧建設(shè)、共同發(fā)展的原則，各相關(guān)部(成都鐵路局、指揮部、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、施工單位)應(yīng)建立協(xié)調(diào)小組，快速協(xié)調(diào)解決因施工中產(chǎn)生的各種問題。
?、主橋段懸臂現(xiàn)澆箱梁施工難題
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?、臨時工程施工困難。由于懸灌梁的4個墩均位于皂角鋪車站內(nèi)，且被寶成鐵路從中分為兩邊，因此，需從鐵路兩邊分別修便道到1、2#和3、4#墩施工處。同時，為確保材料上墩需要，在2#和3#主墩設(shè)立2臺塔式起重機，其基礎(chǔ)均采用整體擴大基礎(chǔ)。
?、皂角鋪大橋主跨需上跨既有寶成鐵路施工，是本橋施工安全防護的重點，在施工時設(shè)好施工防護棚架,切實做好對既有鐵路的安全防護工作，確保不影響鐵路行車安全。
?、工期要求緊。因受當?shù)卮迕褡韫ず统请H鐵路跨線橋鐵道部批復的影響，皂角鋪跨線橋2012年3月30日拆遷才全部完成，施工全面展開。按二環(huán)路總體安排，懸灌梁施工要在2012年12月底完成，這樣，對懸灌梁工期要求就更為緊迫。為此，我們只能多上人員，采取24小時不間斷施工的辦法，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，確保12年12月份懸灌梁順利完工。
?、為確保懸灌梁的線形符合設(shè)計要求，并順利合龍，由指揮部外聘測量監(jiān)控機構(gòu)對此處懸灌梁進行線型監(jiān)控，并制定線形控制專項方案。
?、為縮短工期，將張拉齡期由設(shè)計的7天改為3天，由此張拉后錨墊板下可能會開裂產(chǎn)生裂縫，需要采取有效的技術(shù)手段來防止。
?、如在2012年12月中下旬來合攏，溫度達不到設(shè)計合攏要求溫度日最低溫度13-19度。需要進行蒸汽養(yǎng)護。
?、資金因素
因我單位施工補充協(xié)議尚未簽訂，工程計量款撥付與實際完成產(chǎn)值不成正比，我單位現(xiàn)完成產(chǎn)值月1.1億元，實際撥付工程寬3400萬元。因現(xiàn)工程正處于敢工，搶工期之中，我單位資金墊付工人工資、機械設(shè)備、材料款等費用已達9500余萬元。望指揮部能盡快解決我單位資金之困，擬保證工程工期的順利進行。
三、工程目標
?、質(zhì)量目標:
本工程為合格工程，符合國家驗收規(guī)范要求，一次驗收通過合格率100%。 ?、安全、文明目標:
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杜絕重大傷亡事故，一般輕傷事故率控制在千分之二以下，按照現(xiàn)行建筑施工安全檢查標準組織安全施工。采取有效措施，減少施工噪音及環(huán)境污染，確保施工期間不擾民，不影響周圍環(huán)境衛(wèi)生，搞好現(xiàn)場文明施工管理，創(chuàng)文明施工樣板工地。
?、工期目標
力爭2013年2月中旬十二標段主體工程基本完成。
四、工期控制組織機構(gòu)
?、工期控制組織機構(gòu)圖
工期控制組織機構(gòu)以項目經(jīng)理為主要責任人，項目有關(guān)部室負責人組成。建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面，保證工程進度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 ?、主要職能部門職責分工
?、趕工階段項目經(jīng)理的職責(代疆) :項目經(jīng)理是施工方主管施工的最高領(lǐng)導，在公司授權(quán)范圍內(nèi)全權(quán)處理、督促工程的總進度計劃的完成，項目經(jīng)理、現(xiàn)場經(jīng)理處理工程施工及合同中發(fā)生的一切問題，對工程的質(zhì)量、進度、安全生產(chǎn)負責。全面負責整個工程的施工管理工作，負責組織制訂工程總體施工進度目標、技術(shù)措施、資源計劃，按照ISO9001 質(zhì)量保證體系的要求，組織整個工程的實施。
?、趕工階段生產(chǎn)經(jīng)理的職責(蔣旭):負責與甲方及施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)各方面關(guān)系、并對施工作業(yè)層指揮。
?、趕工階段項目總工的職責(陳貞紅):全面負責本項目工程的技術(shù)、技術(shù)管理、質(zhì)量管理工作， 組織編制施工組織設(shè)計及專項施工方案，并組織實施,深入現(xiàn)場，指導施工，檢查和督促下級技術(shù)管理機構(gòu)和技術(shù)人員遵照規(guī)范、規(guī)程和按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時解決; 支持質(zhì)檢員的工作，主持工程項目質(zhì)量檢查，督促質(zhì)檢部進行分部、分項工程質(zhì)量評定及工程驗收工作。
(4)施工員(進度控制負責人):項目主體施工階段，必須不斷檢查、監(jiān)控項目的進展情況，以保證每項分解的任務(wù)都能按計劃完成。持續(xù)收集項目進展數(shù)據(jù)，掌握趕工階段項目計劃的
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中鐵十五局集團有限公司綿陽市二環(huán)路工程第十二標段 趕工措施及方案 實施情況，將實際情況與進度計劃進行對比，分析其差距和造成這些差距的原因，必要時采取有效地糾正或預防措施，使項目按照項目進度計劃中預定的工期目標進行，防止延誤工期。項目進度控制不僅要注意主要任務(wù)和關(guān)鍵線路上任務(wù)的工期，也要注意一些本來次要的任務(wù)的進展，以防止次要任務(wù)拖延，影響主要任務(wù)和關(guān)鍵路徑上的任務(wù)。 督促有關(guān)人員按規(guī)范、標準施工，解決施工過程中的技術(shù)問題。貫徹執(zhí)行國家和建設(shè)單位、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)工程質(zhì)量文件，技術(shù)標準、施工規(guī)程、規(guī)范。協(xié)助工區(qū)按工程設(shè)計文件及合同要求制定工程質(zhì)量管理、質(zhì)量檢測工作的實施細則。督促各工區(qū)建立健全質(zhì)量管理保證體系，落實質(zhì)量責任制，加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理及測量、計量、檢測等基礎(chǔ)工作。參與各工區(qū)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督及竣工驗收工作。
(5)質(zhì)量檢查員:負責質(zhì)量檢查和驗評工作。
(6)安全管理員:負責項目施工安全制度的制定、檢查與執(zhí)行。
(7)倉庫保管員:負責施工現(xiàn)場各種材料、物資的庫房管理、發(fā)放。
(8)項目材料員:負責項目所需要的材料進場，材料檢查。
(9)資料管理員:負責工程資料的收集、整理、存檔
五、趕工總體部署
?、工期控制節(jié)點說明
為保證指揮部關(guān)于“2013年2月春節(jié)二環(huán)路整體貫通”的要求，我單位通過對本工程施工進度的要求、工程資料及施工現(xiàn)場實際條件的分析并結(jié)合所選定的施工方法及技術(shù)措施，經(jīng)過細致周密的計劃安排，最終確定如下工期控制節(jié)點:
1、路基工程
?、路基土石方 2012年7月下旬完成
?、邊坡防護 2012年12月底完成
?、路基排水 2012年8月完成
?、涵洞及框架橋 2012年9月完成
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