一、上船接班對駕駛臺設備熟悉要求
1、駕駛臺及甲板照明。
2、主電源故障時的應急電源使用。
3、搜索燈、信號燈、莫斯信號燈。
4、汽笛、霧鐘及霧鑼。
5、駕駛臺救生設備包括：煙火信號、EPIRB、SART、保溫服。
6、火警探測儀使用、火警以及通用報警設備使用。
7、應急消防泵啟動、艙室通風開關、水密門關閉控制等。
8、手提電臺、全船廣播、聲力電話系統(tǒng)、VHF以及GMDSS設備熟悉使用。
9、駕駛臺報警系統(tǒng)熟悉，ECDIS電子海圖系統(tǒng)熟悉使用（若配備）。
10、測深儀17無線電定位設備18VDR或S-VDR熟悉使用。
11、電羅經以及復示器、駕駛臺綜合控制系統(tǒng)（IBS）的熟悉使用（若配備）。
12、磁羅經、偏航報警、雷達以及ARPA雷達使用、計程儀。
13、主機以及側推器的操縱控制。
14、操舵系統(tǒng)熟悉（包括手動、自動以及應急舵操作、轉換、測試）。
15、船舶保安報警裝置駕駛臺其他輔助設備(望遠鏡、信號旗、氣象接收設備。
16、海圖以及航海資料的存放位置。
二、開航前準備及要求
1、駕駛臺內外清潔；
2、備妥駕駛臺所需的記錄本及“引航卡”；
3、檢查試驗車鐘記錄、航向記錄儀、測深儀、無線電定位設備；
4、檢查電、磁羅經以及羅經復示器、計程儀、船鐘、轉速表；
5、檢查雷達以及ARPA雷達、更新AIS數據；
6、檢查主機緊急停車、側推器控制及指示器；
7、測試駕駛臺與機艙，駕駛臺與船艏、船艉的通訊；
8、檢查VHF與港口控制臺的通訊；
9、測試搜索燈、信號燈、莫斯燈，汽笛，掃雨器；
10、試驗操舵裝置（包括手動、自動以及應急操舵）一集舵角指示器；
11、確認起貨設備的加固，檢查水密門及水密裝置，核對穩(wěn)性及吃水；
12、確認引水登離裝置已備妥；
三、進出港引航操作要求
1、告知引水船舶航向、航速、吃水以及主機用車情況；
2、告知引水駕駛臺的救生設備；
3、詢問引水需要對外報告的信息及方式；
4、了解拖輪的安排與使用情況；
5、了解系泊或錨泊的安排情況；
6、了解進出港船舶的通航情況
7、提交“引航卡”給引水；
8、向引水介紹駕駛臺的圖貼、標識；
9、明確駕駛臺班組人員各自的職責；
10、對引水的航行指令（車、舵以及拖輪操作等指令）保持監(jiān)控；
11、需要的號燈、號型以及旗號是否已正確顯示；
四、航行計劃準備及熟悉
1、備妥沿海大比例海圖及合適比例的大洋航行海圖；
2、備妥航線設計圖、航路圖、氣象圖、、載重線區(qū)域圖、航路指南；
3、備妥燈標表、無線電信號表、進港指南、潮汐表以及潮流表；
4、海圖、航海出版物是否最新版，航海通告、航行警告已經改正；
5、航線設計已考慮到船舶下沉量后富余水深；
6、船舶抵、離港吃水有無限制；
7、熟悉航經海區(qū)的船舶報告系統(tǒng)；
8、抵離港、靠離泊的相關要求及限制；
9、航線設計是否已考慮到航經海區(qū)的氣象因素；
五、海圖作業(yè)及注意事項
1、航行海圖更換的要求（接圖點、船位等）；
2、定位方法及定位間隔要求（進出港、復雜海區(qū)及沿海、大洋）；
3、平行避險線的使用及要求；
4、禁止進入區(qū)的標繪及要點；
5、距離、方位避險線的使用及注意事項；
6、最小富余水深要求，下沉量的計算及要求；
7、開啟測深儀的提示；
8、放棄進港計劃及應急錨地、避險區(qū)的使用；
9、VTS以及船位報告點的提示和要求等；
六、進出港風險評估
1、查閱海圖了解港口特點及助航標志、航道及礙航物、轉向點的概況；
2、查閱《航路指南》、《進港指南》了解進出港的航法；
3、向當地代理了解港口的特殊要求；
4、了解進出港的習慣航法；
5、港口及航道附近可用的應急錨地；
6、進出港時的航道淺水區(qū)對最小富余水深的要求；
7、駕駛臺值班人員的安排；
8、引水登離位置及通航情況；
9、進出港期間的氣象以及能見度的影響及可能出現的變化；
10、發(fā)生緊急情況（如主機故障、舵機故障以及失電等）的應急準備；
七、避讓操作的注意事項
1、《避碰規(guī)則》的要求講解；
2、《瞭望》的要求、手段，瞭望人員的安排及注意事項；
3、《安全航速》的含義、要求以及注意事項；
4、熟悉主機使用特點，進出港、狹窄水道避讓以“車讓”為主；
5、保持正規(guī)瞭望，及早掌握周圍船舶動態(tài)，寬闊水域以“舵讓”為主；
6、 慎用VHF協調避讓，尤其在通航密度較大的海域；
7、切忌僥幸心理， “讓路船”必須主動、及早采取避讓行動；
8、增加風險意識， “直航船”隨時做好“讓路船”不采取行動的準備；
9、熟悉本船助航儀器特性，尤其是雷達的誤差、盲區(qū)、局限性等；
10、熟知本船操縱性能（如沖程、旋回圈、舵效、主機的應車延遲等）；
八、事故報告及應急處置要求
1、船舶發(fā)生緊急情況時，應立即組織船員按應急預案采取措施；
2、用最快捷方式將《船舶事故報告表》的相關信息報告公司值班調度；
3、發(fā)生緊急情況1小時內將《船舶事故報告表》書面報告公司；
4、指定一名高級船員負責與公司聯系的通訊值守；
5、隨時將應急處置進展報告公司；
6、向周圍船舶發(fā)布本船應急情況的信息；
7、若船舶發(fā)生“險情”應在24小時內向岸基主管遞交《不符合報告》；
8、船舶發(fā)現“不符合”應在48小時內向岸基主管遞交《不符合報告》；
九、進出港需要掌握的信息
1、港口概況了解；
2、預計的風、流、潮汐、能見度、海況；
3、是否可能遇到特殊或突發(fā)天氣變化；
4、引航規(guī)定、安排以及港口錨地情況；
5、港口航道以及助航標志情況，定位難度、航速限制；
6、抵港以及進港期間的礙航物、淺點、最小富余水深；
7、港口、引水站報告及聯系方式；
8、進出港航行計劃、航線情況；
9、助航設備、機械設備狀況；
聯系客服
