故障現(xiàn)象

一輛2015 年產(chǎn)的一汽大眾邁騰2.0TSI 轎車，搭載02E 型6 擋直接換擋變速器，行駛里程30000km。用戶反映該車?yán)滠囆旭傄磺姓?，但行?km 后，車輛會(huì)突然之間失去動(dòng)力，同時(shí)儀表板上擋位顯示區(qū)變成紅屏。

故障診斷

維修人員用故障診斷儀讀取故障碼，故障碼提示，變速器油溫傳感器G509 監(jiān)測(cè)到高溫。02E 型變速器設(shè)有3 個(gè)溫度傳感器。其中一個(gè)是多片濕式雙離合器工作溫度傳感器G509，它的作用是通過監(jiān)測(cè)離合器外緣處變速器油液的溫度，來防止離合器出現(xiàn)過熱。它與變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182 集成在一起，如下圖所示。

離合器溫度傳感器

檢測(cè)到的油溫超過160℃，變速器會(huì)進(jìn)入應(yīng)急模式，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)降低輸出扭矩，同時(shí)變速器控制單元令離合器分離，此時(shí)車輛便會(huì)失去動(dòng)力。

另外兩個(gè)溫度傳感器是G93和G510，如下圖所示，它們分別用于檢測(cè)變速器油液溫度和變速器控制單元溫度，如果兩個(gè)傳感器中的任何一個(gè)檢測(cè)到溫度超過145℃ ，變速器也會(huì)進(jìn)入應(yīng)急模式。

變速器油溫傳感器

路試中當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，讀取變速器的數(shù)據(jù)流，從19 組數(shù)據(jù)第3 區(qū)可以看到，G509 給出的溫度數(shù)據(jù)為165℃ ，超過了限值，而其他兩個(gè)傳感器的溫度僅為50℃ 。這一結(jié)果很不正常，一是路試距離較短，其間從未有過激烈駕駛動(dòng)作，二是變速器也未出現(xiàn)過明顯的打滑現(xiàn)象。為什么G509 會(huì)給出這么高的溫度呢? 況且，G509 是直接測(cè)量變速器油液溫度的，油液在變速器內(nèi)部循環(huán)，按照熱傳導(dǎo)的規(guī)律G509 與G93 處的油液溫度不應(yīng)該有如此大的溫差。由此推測(cè)是G509 輸出信號(hào)出錯(cuò)的可能性較大。

故障排除

更換集成了G509 和G182 的傳感器總成，故障排除。