元代大運(yùn)河的開通，南北兩端都是利用的自然河流和舊渠道，唯有中間山東省濟(jì)寧至臨清400里河段是人工開挖的，其對(duì)于京杭運(yùn)河全程貫通具有關(guān)鍵的意義。今天有必要了解的是：元代運(yùn)河究竟是如何開通的？是誰(shuí)規(guī)劃設(shè)計(jì)的？
筆者見(jiàn)到不少論作都說(shuō)：“郭守敬是京航大運(yùn)河的總設(shè)計(jì)師” 、“是京航大運(yùn)河之父”?！熬┖酱筮\(yùn)河線路的真正設(shè)計(jì)或規(guī)劃者便是郭守敬。通過(guò)對(duì)隋唐大運(yùn)河的截彎取直，京杭之間縮短行程近800公里，初步奠定了元代迄今京杭大運(yùn)河的走向和格局”等。
這里的問(wèn)題是：元代京航大運(yùn)河是由一人規(guī)劃設(shè)計(jì)的嗎？有一個(gè)“總設(shè)計(jì)師”嗎？對(duì)此筆者的看法是否定的。
元代京航大運(yùn)河的貫通，最關(guān)鍵的是山東段。在山東西部因有泰兗丘陵余脈橫亙，處于南北運(yùn)程的最高勢(shì)位上（其“水脊”在汶上縣南旺），因而使南北兩端之水都不能通達(dá)。然而自古以來(lái)在山東的泰萊、魯兗地區(qū)就分布著大量泉水，它們匯流成汶、泗、洸、府、沂、白馬河等諸水，被稱為“泉河之鄉(xiāng)”。諸水由東向西注入濟(jì)寧至東平一帶高地之后順勢(shì)向南北分流，就將南北水系連在一起。這種特殊的地勢(shì)和豐富的水源，成為山東運(yùn)河貫通的客觀條件。
實(shí)際上元代山東運(yùn)河的開通并不是由一次規(guī)劃實(shí)施的，而是因不同時(shí)期的需要分別多次開挖而成的，有其歷史的過(guò)程，并不是成于一時(shí)一人之功。
早在蒙古人統(tǒng)一中國(guó)之前，為了向南輸送軍需物質(zhì)以支援對(duì)南宋的戰(zhàn)爭(zhēng)，于元獻(xiàn)宗七年(1257年) ，即著手疏通自山東南部向南通江蘇的水路。為此，時(shí)任濟(jì)州副官的畢輔國(guó)(泰安人) 在東平路行軍萬(wàn)戶、行政長(zhǎng)官嚴(yán)實(shí)之子嚴(yán)忠濟(jì)等支持下，主持在寧陽(yáng)堽城筑壩，遏汶水南流入洸河，至任城合泗水（府河），再南流至魯橋入泗水等，即開通了由汶河入洸河南通泗淮的運(yùn)道。對(duì)于這段運(yùn)道的開通在元·李惟明《改作東大閘記》中有清楚的記載：“國(guó)初歲丁巳，濟(jì)倅奉符畢輔國(guó)請(qǐng)于嚴(yán)東平（名實(shí)），始于汶水之陰、堽城之左作一斗門，遏汶水入洸至任城，益泗漕以餉宿蘄戍邊之眾，且以溉濟(jì)、兗間田。汶由南入泗、淮之派?！?/p>
元世祖忽必烈定都燕京之后，為了加強(qiáng)對(duì)南方各省的政治經(jīng)濟(jì)統(tǒng)治，尤其是將江南各省的稅糧、物貢等運(yùn)到大都，特別需要?jiǎng)?chuàng)建一條南北的通道。在其開始主要靠海上運(yùn)輸，但海運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)和損耗量很大，漕糧每年春夏二運(yùn)上百萬(wàn)石，往往至京師的只有八九十萬(wàn)石。因此極力探索開通內(nèi)河運(yùn)輸?shù)那?。起初，“運(yùn)糧則自浙西涉江入淮，由黃河逆水至中灤旱站，陸運(yùn)至淇門，入御河，以達(dá)于京?！钡寺匪戅D(zhuǎn)輸迂曲，勞費(fèi)不貲，因此元世祖于至元十三年（1276年）諭決“穿濟(jì)州漕渠”，改運(yùn)道于山東。
實(shí)際上在濟(jì)州漕渠開挖之前，就有元朝將領(lǐng)、河西黨項(xiàng)貴族、尚膳院院事來(lái)阿八赤（又作阿八失）在濟(jì)州先開了一條人工河。至元十四年其下屬機(jī)構(gòu)尚珍署來(lái)濟(jì)州實(shí)施屯田，為了轉(zhuǎn)運(yùn)“濟(jì)寧等處田土子?！钡男枰?，于至元十七年（公元1280年）開挖了一條運(yùn)河。當(dāng)時(shí)“發(fā)兵萬(wàn)人開運(yùn)河，阿八赤往來(lái)督視，寒暑不輟?！边@條河道起止于何處，流經(jīng)哪里，并無(wú)歷史記載，但可大體確認(rèn)就在濟(jì)州之北的南旺至安民山一帶?！谓鹬畷r(shí)，梁山泊大部水域涸為壙原，當(dāng)時(shí)政府就開始遣調(diào)軍民到此實(shí)施屯田墾荒?？上攵?，元初阿八赤下屬的屯田、開河也是在安民山至南旺的梁山泊涸區(qū)一帶，并自此由大清河北出。
至元十九年元世祖命兵部尚書奧魯赤（又作李?yuàn)W魯赤）主持開挖濟(jì)州河，經(jīng)過(guò)戡察，就利用了這條現(xiàn)成的河道，并對(duì)其進(jìn)行了延展，向南與任城的洸河相接，至魯橋通泗河。所以僅用了一年多的時(shí)間，到至元二十年就將新河挖成。濟(jì)州河開挖所占用的土地就包括阿八失屯田之地。 “阿八失所開河，經(jīng)濟(jì)州，而其地又有一河，傍有民田，開之甚便。……若開此河，阿八失所管一方屯田，宜移之他處，不阻水勢(shì)。世祖令移之?！?/p>
濟(jì)州河從任城向西至耐勞坡（今任城區(qū)安居）北行，經(jīng)長(zhǎng)溝、汶上縣的南旺、開河、袁口入須城縣，至安民山（今屬梁山縣）之南，全長(zhǎng)約200里。安民山南是古濟(jì)水與汶水會(huì)合之處，向北即名大清河。此渠開通之后，江南漕船從長(zhǎng)江入淮河，先后溯淮河、黃河、泗河北上，通過(guò)濟(jì)州河，至安民山入大清河，直達(dá)利津入海，然后浮海到達(dá)天津直沽。從而開通了一條從江南至利津兩千多里的內(nèi)河航道，這為整個(gè)京杭大運(yùn)河的開通奠定了基礎(chǔ)。
濟(jì)州河作為元運(yùn)河的前期工程，對(duì)于整個(gè)京航大運(yùn)河的貫通具有決定性意義。然而這條河的開通究竟與郭守敬有多大關(guān)系呢？
據(jù)歷史記載，郭守敬(1231—1316) ，河北邢臺(tái)人，是元代著名科學(xué)家、發(fā)明家，其在天文歷法、水利、地理、數(shù)算等多方面都有杰出的成就。元初，他以對(duì)河北省的河流治理和寧夏地區(qū)水利建設(shè)（灌溉系統(tǒng)恢復(fù)）的卓越見(jiàn)解和工程實(shí)施的突出成就深得元世組忽必烈的器重，于至元二年(1265年)被任命為都水少監(jiān)，五年后又升任為都水監(jiān)，主管全國(guó)的水利事務(wù)。但郭守敬對(duì)整個(gè)京航大運(yùn)河線路的設(shè)計(jì)規(guī)劃，尤其是在對(duì)山東運(yùn)河開挖中的作用，卻未有記載。據(jù)《元史·郭守敬列傳》所記，至元十二年(1275年) 元廷為支持丞相伯顏的南征，打算建立水運(yùn)站，曾“命守敬行視河北、山東可通舟者”。但郭守敬的行視提出了什么方案，其與運(yùn)河的開掘有什么關(guān)系？對(duì)此并未有史記說(shuō)明。而實(shí)際上，到次年即至元十三年，當(dāng)江南平定，元世祖諭決開濟(jì)州河時(shí)，郭守敬即被任命為制定天文歷法的政事，投入到對(duì)南北天象的觀測(cè)、編修新歷法、制作一系列天文觀測(cè)儀器等繁忙政務(wù)中，并于至元十六年(1279年)被任命為同知太史院事，直至至元二十八年。在此期間他在天文觀測(cè)、新歷法編制等方面作出了卓著貢獻(xiàn)，如編制出了我國(guó)古代最先進(jìn)、施行最久的歷法《授時(shí)歷》等，但并無(wú)涉治河都水之事。而這期間也正是阿八失、奧魯赤等先后主持開挖濟(jì)州河之時(shí)，無(wú)任何文獻(xiàn)記載說(shuō)明郭守敬對(duì)于濟(jì)州河線路和工程實(shí)施有何奏議和設(shè)計(jì)。
認(rèn)為郭守敬是山東運(yùn)河的勘測(cè)丶策劃者的依據(jù)，主要是說(shuō)他曾受命勘察山東水情，“前后六次往返于濟(jì)寧和東平之間，行程數(shù)千里。”然而關(guān)于他的這次勘察，無(wú)論是《元史·河渠志》還是《郭守敬傳》等正史中都無(wú)見(jiàn)記載。只是在《元朝文類》文獻(xiàn)中有一篇《知太史院事郭公行狀》有所記述。該文由元·太史院使丶天文歷法學(xué)家齊履謙所撰。文中言：“（至元）十二年，丞相伯顏公南征，議立水站，命公行視所便。自陵州（德州）至大名，又自濟(jì)州至沛縣，又南至呂梁，又自東平至綱城，又自東平清河逾黃河故道，至與御河相接，又自衛(wèi)州御河至東平，又自東平西南水泊至御河，乃得濟(jì)州、大名、東平、泗、汶與御河相通形勢(shì)，為圖奏之。”【8】這里所記的考察，與《元史·郭守敬傳》中所言“命守敬行視河北、山東可通舟者”比較契合，相信應(yīng)是符實(shí)的。從中看出他的這次行視地區(qū)較廣，遍及河北丶山東丶江蘇丶河南數(shù)省，其行程包括山東省的德州丶濟(jì)州丶沛縣丶東平丶堽城等地，這應(yīng)該就是目前有些文章中稱他“前后六次往返于濟(jì)寧和東平之間”的出處。然而這種概括與原《行狀》文字對(duì)照并不確切。其中并無(wú)有“前后六次往返于濟(jì)寧和東平之間”的意思，而是行視了山東六個(gè)地方。從此還看出他在這次行視中劃出了地圖獻(xiàn)奏給了朝廷，“為圖奏之”，但其圖的策劃是什么，在后來(lái)開渠中是否被采用？對(duì)此都毫無(wú)下文。而于次年，郭守敬就被改為他任，“十三年，立局改治新歷”，并于“十六年，遷同知太史院事?！?/p>
而濟(jì)州河的開挖卻是在其后八年的事，有記載說(shuō)明濟(jì)州河方案是直接由都漕運(yùn)副使馬之貞（祖籍河北省滄州，遷居山東汶上）勘察上奏的。有文章引馬之貞獻(xiàn)策曰：“宋金以來(lái)，汶丶泗相通河道，北清河相通渤海，若于濟(jì)州城南汶丶泗合流于北清河之間開一新河，然后北引汶水，東引泗水分流南北，便可南達(dá)江淮，北通京津?！钡脺?zhǔn)。十七年，元庭議定馬之貞開鑿濟(jì)州河的方案，并任命之貞為泗汶都轉(zhuǎn)運(yùn)史，參與開河籌劃施工?！?】從實(shí)際上看出，濟(jì)州河的線路是經(jīng)南旺至安民山，這與郭守敬所行視的線路根本不同，因此說(shuō)其工程與郭守敬并無(wú)重大的關(guān)系。
我們知道，元代京杭大運(yùn)河貫通，濟(jì)州河只是前期工程，而會(huì)通河的開鑿（至元二十六年，公元1289年）才是其真正的標(biāo)志。該渠自安民山至臨清全長(zhǎng)250里，渠開以后，江南漕船從濟(jì)州河通過(guò)會(huì)通河到臨清入衛(wèi)河，然后經(jīng)德州、天津直到通州?；緦?shí)現(xiàn)了京航之間全程的水運(yùn)貫通。會(huì)通河的開挖，其實(shí)并無(wú)任何先驗(yàn)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，它完全是在大清河?xùn)|阿至臨清陸路運(yùn)輸發(fā)生了嚴(yán)重艱阻、致使元庭不得不于至元二十四年“罷東平河（指大清河）運(yùn)糧” 的情況下，在壽張縣縣尹韓仲暉與太史院令史邊源相繼建議、稟奏下由元帝諭決的。并由都漕運(yùn)副使馬之貞與邊源現(xiàn)場(chǎng)勘察，繪制了開河施工圖。整個(gè)工程由斷事官忙哥速兒、禮部尚書張孔孫(祖籍吉林，元時(shí)隨父任遷居?xùn)|平)、兵部郎中李處巽(東平縣人)等董其事?！?0】其中更無(wú)有郭守敬的策劃和參與。
在會(huì)通河開成之后，至元二十八年（1291年），郭守敬重被任命為都水監(jiān)，并于次年主持修治了通州至元大都的運(yùn)河，即通惠河，一年后完工，使漕糧可以直運(yùn)京城。從而為漕運(yùn)做出了重大貢獻(xiàn)。此后他又受任為昭文館大學(xué)士、知太史院事。我們知道，通惠河全長(zhǎng)40里，其作用雖然重要，但與山東運(yùn)河以及整個(gè)3500多里的京杭大運(yùn)河比較，不能視之為具有決定性的地位。把通惠河的設(shè)計(jì)主持者視為京航大運(yùn)河的設(shè)計(jì)主持者是言過(guò)其實(shí)的。
從整個(gè)元代運(yùn)河的開掘歷程來(lái)看，是在不同階段上分別有多人主持實(shí)施的，是一步一步形成的。其線路也是經(jīng)過(guò)了幾次變化、修改，先后有多人參與規(guī)劃和設(shè)計(jì)，而并非始終依照的某一種規(guī)劃或由一人設(shè)計(jì)而成。其中尤以畢輔國(guó)、馬之貞、韓仲暉、張孔孫、李處巽等這些具有當(dāng)?shù)厝吮尘暗墓賳T，他們的勘察、建言和策劃更起了重大的作用。
所謂“對(duì)隋唐大運(yùn)河截彎取直”、“棄弓走弦”的說(shuō)法，不過(guò)是后人對(duì)元運(yùn)河的一種評(píng)判。我們知道，元代距隋唐，中隔五代、宋、金，時(shí)隔370多年，期間舊運(yùn)河的河段多有廢棄，早已不通。當(dāng)時(shí)元人開挖新河，經(jīng)過(guò)山東，完全面對(duì)的是當(dāng)前的實(shí)際需要和客觀情況，而并無(wú)有與隋唐運(yùn)河相論比的主觀意識(shí)。不可能有“對(duì)隋唐大運(yùn)河截彎取直”、“棄弓走弦”的先驗(yàn)之見(jiàn)?！敖貜澣≈薄?、“棄弓走弦”誠(chéng)然是對(duì)其客觀結(jié)果的一種的評(píng)論，但如果以此作為開挖運(yùn)河的一種設(shè)計(jì)理念加于古人，是無(wú)有根據(jù)的。
大運(yùn)河的開通包含著眾多的官員、專家和百姓作出的杰出貢獻(xiàn)（有名者和無(wú)名者），實(shí)為群體的智慧結(jié)晶，最拫本的還在于廣大勞動(dòng)人民的創(chuàng)造性成果。盲目將一個(gè)群體的偉大成果歸為某一人規(guī)劃、設(shè)計(jì)，屬一人之功，而忽視了其背后眾多人的貢獻(xiàn)和作用，是違背歷史真實(shí)的。（作者姜傳崗山東省運(yùn)河經(jīng)濟(jì)文化研究中心專家組成員）
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