案例一：同一辦公室，4人遭遇“碰瓷”
談起遭遇“碰瓷”那一幕，長沙市某中學(xué)胡老師心有余悸。
11月7日是星期日。上午9時許，胡老師開著紅色轎車，從西往東出年嘉湖隧道，在車站北路與晚報大道交叉十字路口等候。數(shù)十秒鐘后，綠燈亮了，胡老師起步正常行車。突然“砰”的一聲，一輛電動車從左側(cè)撞上來，緊接著，一位30多歲的男子躺在了馬路中央。
胡老師趕緊停車察看，只見男子雙手抖得厲害，看樣子傷得很重。事情突如其來，胡老師嚇懵了，雙手不聽使喚哆嗦起來，連手機都握不穩(wěn)，掉到了地上。
頃刻間，數(shù)名男女圍了上來起哄：“撞人啦!撞人啦!”有的一副主持公道的樣子，說這車怎么開的;有的非常“熱心”，叫胡老師“私了”，賠錢走人。
胡老師還算沉穩(wěn)，先撥打120，把傷者接走醫(yī)治;隨后撥打122，叫來交警處理事故。
經(jīng)醫(yī)院檢查，男子只是皮肉擦傷，并無大礙，但男子還是堅持住了幾天院。自稱男子“老婆”的一名女子糾纏不休，要胡老師賠償醫(yī)療費、誤工費等6000元。
讓胡老師十分驚訝的是，當(dāng)時在現(xiàn)場極力勸她“私了”的一位“熱心人”，也來到醫(yī)院，幫傷者張羅。
最后，在交警協(xié)調(diào)下，胡老師為了息事寧人，支付了1000多元醫(yī)療費，還補償了1600元，才擺脫了糾纏。
胡老師修車花了4000多元。
胡老師介紹，僅今年以來，她所在辦公室3位老師也遭遇了“碰瓷”。最多的一位賠了3萬元;另一位賠了3000多元;還有一位本來要賠3000元，“碰瓷”團伙看到其錢包里確實只有1000元，就拿走1000元了事。
案例二：“碰瓷”團伙，6次制造假交通事故
5月3日下午，桃江縣高橋鄉(xiāng)農(nóng)民胡則安駕駛摩托車，搭乘河南省駐馬店市確山縣張營超，在桃江縣荷葉塘地段與外地司機郭某駕駛的湘L75797貨車故意相撞。隨后，其同伙陳樂新、莫飆按照計劃對郭某實施敲詐勒索。郭某勢單力薄，只得賠償3000元。此外，郭某修理貨車時花去1100元。4人敲詐得手后，將錢款揮霍一空。
6月2日，該團伙又在高橋鄉(xiāng)境內(nèi)連續(xù)兩次制造假交通事故，事故原因、出事路況均相似，且事故另一方都為外地貨車司機。
這一現(xiàn)象引起了桃江縣交警大隊事故中隊民警警覺。6月3日，這個“碰瓷”團伙4名成員被桃江縣公安局高橋派出所民警抓獲。
4名犯罪嫌疑人交代，他們一般選取坑洼路段作案，因載重貨車行駛速度緩慢，其“碰瓷”時既能瞅準(zhǔn)時機，又很難傷到自己。從2009年下半年至2010年6月，4名犯罪嫌疑人在桃江縣境內(nèi)先后制造6次假交通事故，目標(biāo)均為外地貨車，共敲詐勒索財物近3萬元。
目前，桃江縣公安局以涉嫌敲詐勒索罪，將此案移交桃江縣人民檢察院審查起訴。
團伙作案，手法多樣
“碰瓷”手段花樣百出，讓越來越多車主人心惶惶、防不勝防。
長沙市公安局交警支隊芙蓉區(qū)大隊副大隊長秦杰介紹，“碰瓷黨”常用作案手段有以下幾種：
手段一：在人多擁擠的商場附近、非機動車道上，“碰瓷黨”或駕駛非機動車，或步行，趁目標(biāo)車輛靠邊、倒車、調(diào)頭時，瞅準(zhǔn)機會突然撞上去，把自己撞成輕傷或者假裝受傷，對車主進行敲詐。更有甚者，先把自己弄傷甚至致殘，再故意碰撞目標(biāo)車輛，以詐取錢財。
手段二：利用車輛駕駛員不良駕駛習(xí)慣或者違規(guī)行駛，故意制造交通事故。“碰瓷黨”在城區(qū)主要環(huán)線或主要交通干道上駕車轉(zhuǎn)悠，尋找違法變道、路口搶行、不按規(guī)定車道行駛的違法車輛或外地車輛，伺機故意撞到對方，制造“碰瓷”事件。
手段三：鉆法律“空子”，選擇人行橫道、非機動車道等人多擁擠的地方，有意用身體撞擊目標(biāo)車輛，制造交通事故。因按照《道路交通安全法》規(guī)定，車輛應(yīng)給行人讓行，如果出現(xiàn)交通事故，法律首先推定，一般情形下過錯都在機動車一方。正是利用了這點規(guī)定，“碰瓷黨”可以“合法”地索取賠償。
手段四：利用破舊、有刮擦損傷痕跡的名牌車制造“碰瓷”事故。因所用車輛為名牌車，獲得的賠償也就比較高。
秦杰談到， 高速公路車速非?？欤话愫苌俪霈F(xiàn)“碰瓷”現(xiàn)象?！芭龃牲h”想要錢，但也不想因此丟命。但通往高速公路的匝道，車速較慢，容易成為“碰瓷黨”作案路段，外地號牌貨車常常成其目標(biāo)。
省交警總隊法制處負責(zé)人說，制造“碰瓷”事故，借機敲詐勒索，不僅給特定對象帶來財產(chǎn)損失，還有可能引發(fā)嚴重交通事故，對公眾安全造成嚴重危害;同時外地車輛在本地遭遇“碰瓷”，也破壞了當(dāng)?shù)匦蜗蟆?/p>
屢屢得逞，原因何在
“碰瓷黨”緣何屢屢得逞?
“碰瓷黨”選擇的作案對象多為外地車輛、私家車輛、女性司機或者單獨駕駛的車輛。相對于其他車輛，這些車輛車主較為弱勢，力量小、膽量不夠、人生地不熟，比較容易被“碰瓷黨”威脅恐嚇，被迫就范。
“碰瓷黨”抓住私家車主怕麻煩、不愿報警心理，死纏爛打，逼迫其賠錢了事。私家車主往往在上班或辦事路上遭遇“碰瓷”，為不耽擱時間，省去麻煩，大多同意“私了”。“報警，等警察處理，程序太多，太麻煩，也沒有那么多時間，干脆給點錢走人省事?！边@，就是大多數(shù)遭遇“碰瓷”車主的心理。
不敢或不愿報警，給“碰瓷黨”以可乘之機。有些車輛違規(guī)駕駛，本身就觸犯了交通法規(guī)，遭遇“碰瓷”時，車主害怕受到處罰而不敢報警。在此情況下，明知是“碰瓷”，也不得不自認倒霉付錢賠償。
就網(wǎng)上和坊間質(zhì)疑交警處理“碰瓷”事故不力的議論，省交警總隊高速公路管理支隊宣傳中心相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)：“交警憑借法律證據(jù)對事故進行鑒定，如果沒有充足的證據(jù)證明是故意‘碰瓷’，不能隨意對事故定性，必須經(jīng)過認真調(diào)查后才能做出裁決?！?/p>
一名不愿意透露姓名的交警說，在處理疑似“碰瓷”事故時，需要根據(jù)機動車主提供的被故意“碰瓷”證據(jù)和現(xiàn)場情況鑒定來斷定事故性質(zhì)。而難處在于，絕大多數(shù)機動車主不能提供相關(guān)證據(jù)，交警在進行現(xiàn)場鑒定時，看到的往往是事故發(fā)生后的結(jié)果，而無法得知事故發(fā)生過程，因此很難定性。鑒于此，交警提示機動車主，在遭遇疑似“碰瓷”事故時，最好用手機或相機拍下當(dāng)時情況，或留住證人，為維護自己利益提供證據(jù)。
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何謂“碰瓷”
“碰瓷”系北京方言，源自古玩業(yè)行話，指個別人在攤位上或車站碼頭擺賣古董，別有用心者把易碎裂的瓷器往路中央擺放，專等路人不小心碰壞，從而詐取財物。
如今提“碰瓷”，大多指交通運輸領(lǐng)域，行為人尋找機會，故意與對方的機動車輛相撞，從而借機騙取賠償?！芭龃伞毙袨槌蕡F伙作案趨勢。一些大城市，甚至出現(xiàn)了以此謀生的職業(yè)“碰瓷黨”。
如何防范“碰瓷”，請聽交警提示
本報記者 何淼玲 通訊員 周再明
交警提醒，遇到“碰瓷”，不要驚慌，宜積極主動，爭取公開處理。
1、不要怕麻煩，要及時報警，等待警察處理?！芭龃牲h”利用車主怕麻煩、不愿報警、息事寧人的心理，進行敲詐。其實，他們看到司機報警時，往往會心虛膽怯，終止違法行為。
2、當(dāng)汽車行駛至轉(zhuǎn)彎或人多擁擠路段時，要高度集中注意力，謹慎駕駛，不要有交通違法行為，以防授人以柄。如果發(fā)生事故，又能確認事故與己無關(guān)時，要注意保留好現(xiàn)場證據(jù)，特別是想辦法留住目擊證人，切勿私自移動車輛，破壞現(xiàn)場。
3、夜間發(fā)生事故，不要急于下車，要在弄清楚周邊情況、確認自身安全后再下車處理，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時報警求助。
4、謝絕“好心人”調(diào)停。“碰瓷”現(xiàn)場，那些非常熱心的“好心人”，往往是“碰瓷黨”同伙，演的是“雙簧戲”，千萬不要上他們的當(dāng)。
5、要沉著、冷靜，避免“私了”。如對方提出賠償醫(yī)藥費用，要堅決表明先去醫(yī)院檢查，否則賠償免談。如遇到碰瓷者“受傷”躺在地上，并當(dāng)場提出賠償要求，不要去碰他，以免其耍賴。而應(yīng)及時向交警部門報警和向保險公司報案，然后對現(xiàn)場情況拍照留存記錄，以便保留證據(jù)。
一些遭遇過“碰瓷”的私家車主認為，“碰瓷”是一場心理戰(zhàn)，被“碰瓷”一方必須從心理上、氣勢上壓倒對方，才能維護自身利益。遭遇“碰瓷”時，車主應(yīng)直截了當(dāng)告訴碰瓷者：“報警解決!”“沒錢!”對待“碰瓷黨”，態(tài)度應(yīng)強硬，或者走法律途徑，耐心等待交警處理結(jié)果或法院判決。
“碰瓷”，構(gòu)成以危險方法
危害公共安全罪與敲詐勒索罪
本報記者 何淼玲 通訊員 薄庭庭
湖南聯(lián)合創(chuàng)業(yè)律師事務(wù)所律師薛宏志、高燕認為，“碰瓷”行為危害巨大，構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪、敲詐勒索罪，應(yīng)根據(jù)數(shù)罪并罰原則，進行定罪處罰，予以堅決打擊。
其理由主要有3點：
其一，“碰瓷”行為與勒索財物的行為是兩個不同的犯罪行為，是在不同的主觀故意支配下實施的不同的客觀行為。因此，按照犯罪構(gòu)成要件說進行判斷，“碰瓷”行為符合以危險方法危害公共安全罪的全部構(gòu)成要件，而勒索財物的行為則完全符合敲詐勒索罪的構(gòu)成要件，因而它們分屬兩個不同的行為，構(gòu)成了兩種犯罪。
其二，因為是兩個不同的行為，并分別侵犯了兩個不同的法益，因此“碰瓷”與勒索財物分屬兩個不同的罪名。
其三，兩罪之間是一種偶然的手段與目的、原因與結(jié)果的關(guān)系，完全符合兩罪的構(gòu)成要件，應(yīng)數(shù)罪并罰。
薛宏志、高燕還質(zhì)疑《道路交通安全法》現(xiàn)行歸責(zé)原則的合理性，期待立法的完善。
他們談到，2007年修訂的《道路交通安全法》第76條，在保險公司、機動車和非機動車3方主體之間，采用了“混合式”的歸責(zé)原則：保險公司承擔(dān)無過錯責(zé)任，機動車之間承擔(dān)過錯責(zé)任，而機動車對行人等承擔(dān)近似無過錯責(zé)任。“近似無過錯責(zé)任”主要有3個層面意思：第一，一般意義上的交通事故，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;第二，如有證據(jù)證明非機動車一方存在違章過錯，可減輕機動車一方責(zé)任;第三，如果非機動車一方故意制造交通事故，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。
但法律首先推定，一般情形下過錯在機動車一方;不論機動車是否存在過錯，唯有非機動車一方的故意能夠成為機動車一方的完全免責(zé)事由?！芭龃伞币环降墓室獍ㄗ詺ⅰ⒐室馀鲎惨郧迷p勒索、借碰撞之機實施搶劫等。但問題是，按照 “誰主張誰舉證”原則，非機動車一方的故意應(yīng)由機動車一方提出證據(jù)證明?？墒牵鎸ψ靼甘址▼故斓膶I(yè)“碰瓷黨”，結(jié)合機動車一方遭遇交通事故時情緒不穩(wěn)的現(xiàn)實，要在“碰瓷黨”精心準(zhǔn)備、蓄意制造的交通事故中尋找蛛絲馬跡，并保留、固定證據(jù)，談何容易!
如此一來，機動車一方要承擔(dān)比非機動車一方更高的注意義務(wù)，并承擔(dān)更重的法律責(zé)任。可以說，原本為弱勢群體的非機動車一方據(jù)此條款迅速躋身于強勢群體，而機動車一方則被人為地制造成了新的弱勢群體。于是，法律在此時成為了鼓勵不良社會行為的推動力。因此，《道路交通安全法》現(xiàn)行歸責(zé)原則的合理性，遭到不少機動車駕駛員嚴重質(zhì)疑，他們期待立法的完善，不讓“碰瓷”者有法律空子可鉆。
短評：重拳打擊“碰瓷黨”
何淼玲
今年來，婁底市某中學(xué)鄒女士總覺得有些奇怪，在學(xué)校附近同一拐彎路段，其駕駛小車的后視鏡已3次碰到行人的手臂。據(jù)觀察，碰撞事故發(fā)生時，路面較寬，行人也并不擁擠;而且每次被撞者似乎都是看到小車駛來時，從馬路對面直奔過來。經(jīng)人提醒，原來鄒女士駕駛小車掛的是外地牌照，“莫不是碰上了‘碰瓷黨’”?
隨著私家車進入尋常百姓家，人們在享受出行便捷的同時，因時刻擔(dān)心被“碰瓷”而惴惴不安。
毫無疑問，日益猖獗的“碰瓷”行為，已成為一大社會公害，成為“有車一族”揮之不去的“心病”。
“碰瓷黨”何以能找到生存土壤?“碰瓷”騙局為何愈演愈烈?車主遭遇“碰瓷”時怕麻煩，不愿報警，愿意“私了”是一大原因;但有關(guān)執(zhí)法部門對“碰瓷”行為打擊乏力，使“碰瓷黨”有恃無恐，或許是最為重要的原因。
誠然，交警處理疑似“碰瓷”事故時，固然存在因證據(jù)不足而難于定性的客觀因素;但部分執(zhí)法者存在怕麻煩、息事寧人的心理，往往采取“和稀泥”的處理方式，在較大程度上助長了“碰瓷”者氣焰。
出行，事關(guān)千家萬戶，是一個不折不扣的民生問題。廣大私家車主期盼執(zhí)法部門加大打擊“碰瓷”行為力度，更期盼掀起一場重拳打擊“碰瓷”行為的專項治理行動，還大家一個開心駕駛、車暢其流的好環(huán)境。
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