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半雙體半氣墊船指的是使用一種“氣墊雙體船”（ACC）設(shè)計(jì)，是表面效應(yīng)船（SES）技術(shù)的一個先進(jìn)變體。

氣墊雙體船以一個雙體船型艇身連同在船體之間的一哥空氣墊為基礎(chǔ)。船體提高抗沖擊力和減少波浪阻力。

空氣墊升高后船體磁性部件的磁性特征減少，結(jié)合雙體氣墊結(jié)構(gòu)船體線型和噴水式推進(jìn)裝置，使得其操縱性能非常優(yōu)越。

使用在軍艦上，可以極大提高生存能力、可以通過淺灘近岸水域，能抵御淺灘碎石的損耗，碰有水雷爆炸時(shí)，能抵抗其爆炸沖擊。

比如挪威的盾牌級導(dǎo)彈艇，全長47.5米，全寬13.5米，吃水0.9米至1米。最高時(shí)速60節(jié)，乘員60人。

采用復(fù)合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外船體使和石墨多層用增強(qiáng)塑料，由玻璃纖維和石墨多層粘合布組成。邊緣使用乙烯樹脂和聚酯樹脂。

半雙體半氣墊船具有良好的操縱性和航向穩(wěn)定性，速度快，功耗低，其獨(dú)特設(shè)計(jì)與獨(dú)到之處，使其被軍艦制造商青睞。作為軍艦可以承擔(dān)多種作戰(zhàn)任務(wù)，這是其它常規(guī)艦船做不到的。