（京杭大運河的一小段）
嘉興是一座在運河的孕育下成長起來的城市。
京杭大運河聯(lián)合申遺，今年六、七月間將對其表決。不少博友早就開始考察、寫博、吶喊，盡自己的一份綿薄之力。思泉遲到了，這才趕來湊湊熱鬧。遠處去不了，就圍繞身邊的嘉興古運河，說說這一段沿岸的景點。
眾所周知，京杭大運河始鑿于公元前5世紀，后經(jīng)7世紀（隋）和13世紀（元）兩次大規(guī)模的擴展，利用天然河道加以疏浚、修鑿，貫通了北京到杭州、全長達1747公里（有多個版本，這里取自《辭?！罚?/span>。嘉興段江南運河正是始鑿于春秋晚期，有吳王夫差開的“百尺瀆”和秦始皇開的“陵水道”，適應(yīng)了當時諸侯們爭霸的需要，至今已有2500多年的歷史。
江南運河嘉興段總長110.72千米（其中干線81.22千米），是京杭大運河的重要組成部分。嘉興老城的格局就是隨運河而展開，形成古城“運河環(huán)抱，八水匯聚”的獨特的地理態(tài)勢。城內(nèi)外難以計數(shù)的河道縱橫交錯，這些河流及其兩岸的民居構(gòu)成了濃郁的江南水鄉(xiāng)風(fēng)情。
不過如今在市區(qū)內(nèi)除了重建或新建的歷史街區(qū)外，很難找到傳統(tǒng)的民居，代之以中高檔的住宅。
江南運河北離蘇州自王江涇進入浙江，穿過嘉興市區(qū)后，過石門、崇福，折向南經(jīng)長安，再循上塘河入杭州。元末至正年間，江南運河改由崇福，經(jīng)塘棲至杭州，這條運河正是今天列入京杭大運河申遺的線路。2005年，專家（？）們提議運河聯(lián)合“申遺”時竟然出現(xiàn)極其低級的錯誤——沿岸城市中漏掉了嘉興，留下笑柄。
（元代運河嘉興段）
幾千年來，運河之所以被人們不斷地開掘、疏浚、養(yǎng)護、改造，使之變遷和發(fā)展，盡管其原動力來源于春秋時期的諸侯爭霸以及歷代帝王統(tǒng)治的需要，但對于如今的嘉興來說，首先是其生態(tài)功能，其次是航運功能，再下來是水利功能、文化傳播功能和景觀功能，正因為如此，江南運河嘉興北段的走向在改革開放后又歷經(jīng)幾次變遷。
為了解決1999年特大洪澇（思泉趟水上班一個多月）暴露出來的城市防洪標準低、建設(shè)嚴重滯后的問題，當年底即啟動大規(guī)模的市區(qū)城市防洪工程建設(shè)。42.1公里的防洪堤防，50座大小水閘，圍住了嘉興100平方公里的中心城區(qū)。從此，即便是百年一遇的特大洪水，嘉興市區(qū)內(nèi)也將高枕無憂。
也就是從那時起，將北面來的古運河在城北截斷，新開的北郊河讓運河在城北向西拐，繞過城市，從西南方與古運河溝通。
（本圖片來自網(wǎng)上。謝謝原作者?。?/span>
蘇州塘——穆湖溪樞紐工程的兩座水閘。
繞城而過的北郊河。
（本圖片來自網(wǎng)上。謝謝原作者?。?/span>
蘇州塘——穆湖溪樞紐工程外的北郊河。
幾十座大小水閘中的一座——王字圩站，位于P10圖的西北角。地圖上標的是“黃字圩”，嘉興方言“黃”、“王”不分。
北郊河在城西南與古運河溝通。
古運河沿著杭州塘向西南方向的杭州城流去。
為了根治機動船舶穿過市區(qū)帶來的噪聲、水體污染，進一步滿足泄洪的需要，2005年起又新修了南郊河工程，與北郊河、東環(huán)河相連，構(gòu)成嘉興新環(huán)城河，形成一個126平方公里的大包圍圈。
（拍自位于上圖的西北角的“蘇州塘——穆湖溪樞紐工程”）
就是這座水閘（位于上圖的東側(cè)），讓市區(qū)杭州塘、長水塘和西南湖旁邊的居民遠離了船舶噪聲污染、水體污染（之前那一帶河里的魚蝦螺，帶有濃烈的柴油味）。
如今，古運河上除了“海監(jiān)船”、清垃圾船，……
偶爾還能見著捕魚、撈螺螄的小船。
像小曲一樣的船櫓唉乃聲，代替了不堪其擾的柴油機噪音。
“守株待兔”式的網(wǎng)籠捕魚蝦，一根竹篙也可以是小船行進的動力。
一只采菱桶加一把槳，也是行走自如的交通工具。
清晨，古運河畔有時還能遇見的魚市，那得在“城管”放假的日子里或管理不到位的時段——漁民與“城管”捉迷藏，像打游擊似的。昨天（周日）清晨，就有不少河鮮上市。思泉不時也在那里買些螺螄——價廉物美的河鮮。
市區(qū)內(nèi)不再有貨船通行，而古運河兩岸逐漸建成城市的景觀帶；
古運河與著名的南湖風(fēng)景區(qū)溝通，同時成了乘船游覽古城的觀光河（不過思泉從未乘船游覽過），......
還是旅游節(jié)慶（如端午民俗文化節(jié)）時舉行龍舟賽、踏白船賽之類活動的場地。
日益變清了的古運河水，是居民洗滌用水之一。
浣衣，如今并非婦女的專利——
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