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京張高鐵

將于今年年底通車

其北京北站至北五環(huán)段

將采取地下隧道方式

高鐵入地后

原來老京張鐵路的地面

空間將建設一處

京張鐵路遺址公園

設置自行車道等慢行交通系統(tǒng)

大家騎車就能從二環(huán)到五環(huán)

只需要40分鐘

京張高鐵的建設已經接近尾聲，而原來地上的京張鐵路舊線，將變身為一條長約9公里的帶狀公園。在前期各方努力的工作基礎上，目前這一惠民項目正式開展實施方案研究了！

全程經過北下關街道、北太平莊街道、學院路街道、中關村街道、清華園街道、花園路街道、東升鎮(zhèn)7個街鎮(zhèn)。

公園將建設跑步道和步行道貫通的城市慢行廊道，跑步健走再也不用擔心沒地兒了。京張鐵路遺址公園通過原鐵軌空間的留白和重建，盡可能保留沿線重要歷史記憶點，這里的文物古跡和老房子會被更好地保護下來，這里的點滴記憶和小故事，會被動聽地講述出來。

京張鐵路遺址公園首要關注的就是貼合周邊居民生活，成為活力共享的城市公共空間，不僅建設無障礙設施，未來還會舉辦運動健身、藝術創(chuàng)意和文化民俗等活動，通過基礎設施的改善，提升空間活力。

京張鐵路遺址公園充分發(fā)掘周邊的潛力，增加了鐵路文創(chuàng)圈，與現有活力商圈串聯(lián)成為活力產業(yè)鏈。

來自市規(guī)劃和自然資源委海淀分局的消息，“京張鐵路遺址公園貫通概念方案征集”正在進行中，將面向國際公開征集京張鐵路遺址公園貫通概念方案。

主辦單位公開邀請國內外知名設計專家領銜的主創(chuàng)團隊和機構前來應征，并通過資格預審選取6個應征人參加征集活動，提交應征設計方案。

2019年9月，京張鐵路遺址公園五道口啟動區(qū)已率先亮相。五道口啟動區(qū)全線長近800米，面積為1.7公頃，大約有兩個足球場大小，從成府路13號線五道口城鐵站一直貫通至北四環(huán)鐵道橋。

美麗的花境和竹構不僅吸引來蜜蜂蝴蝶，也吸引了越來越多的市民游客，成為五道口地區(qū)新的“網紅”打卡地。

五道口啟動區(qū)只是遺址公園的一小部分。預計2019年年底，京張鐵路遺址公園全線將實現毛坯貫通，分段規(guī)劃建設。

此次發(fā)布的京張鐵路遺址公園貫通概念方案征集公告顯示，項目位置位于北京市海淀區(qū)東南部，南起北京北站，北至北五環(huán)，原京張鐵路沿線區(qū)域，全線長度約9公里。設計范圍約3.3平方公里，研究范圍約14平方公里。

設計任務包含兩項：

一是全線約9公里長、約3.3平方公里范圍內的京張鐵路遺址公園總體概念方案設計；

二是4處重要節(jié)點的詳細設計，每處面積約20至40公頃。

此次方案征集采取公開征集的方式。

在獎項設置方面：

總體概念設計設優(yōu)勝獎3個，每個優(yōu)勝獎的獎金為人民幣60萬元，4處重要節(jié)點各設優(yōu)勝獎1個，每個優(yōu)勝獎的獎金為人民幣40萬元。征集階段設計周期75天左右。

方案征集工作將堅持“綠色、開放、簡潔、連續(xù)”的設計原則，在保障科學性和可實施性的基礎上，努力把京張鐵路遺址公園打造成城市更新的典范。

公告在中國招標投標公共服務平臺、中國政府采購網、北京科技園拍賣招標有限公司網站同時發(fā)布。應征申請人需在應征資格預審申請文件遞交截止時間2019年10月21日17:00前遞交至征集組織咨詢服務機構。

京張鐵路遺址公園的規(guī)劃設計是“開門編規(guī)劃”理念的重要體現。2019年夏天，京張鐵路遺址公園高校工作營——北林學生設計工作營和北交學生設計工作營先后開營。學生們利用暑期時間重走京張沿線，展開頭腦風暴，獻計獻策，形成了不少有趣有益的成果。學生們的部分創(chuàng)意也會被加入到未來遺址公園的建設中。

未來，原先的京張鐵路從二環(huán)到五環(huán)這一段，將打造成一個帶狀的公園，并設置自行車道等慢行交通系統(tǒng)，大家騎車就能從二環(huán)到五環(huán)。

京張鐵路由詹天佑主持，于1909年建成，是中國人自主勘測、設計、施工的第一條鐵路。由于無法再滿足城市化進程中不斷擴張的交通運輸需求，于2016年徹底告別歷史舞臺。

同時，縫合鐵路兩側被割裂的用地，完善自行車道等慢行交通系統(tǒng)，增加露天體育設施，結合海淀科創(chuàng)特色加強智能化和實用性兼?zhèn)涞目萍荚?，用于漫步、音樂等休閑活動。

據了解，考慮到市民的騎行需求，京張鐵路遺址公園將設計自行車專用道，未來全線貫通后，市民騎車從西直門一路暢行至北五環(huán)只需要40分鐘。

京張鐵路遺址公園、拆分的13號線、京張高鐵是平行而置的，所以規(guī)劃部門提出要借鑒軌道交通一體化和低效土地利用等相關經驗，結合13號線拆分做好遺址公園設計，將13號線的橋下空間納入設計范圍統(tǒng)一考慮。

此外，還要充分發(fā)揮城市綠廊作用，考慮設置觀景平臺。

規(guī)劃部門提出，此次對于京張鐵路遺址公園的規(guī)劃設計，將完善市民需要的相關配套設施，實現京張沿線地區(qū)城市空間布局的統(tǒng)一性、整體性，打造北京市中心城區(qū)重要的城市綠道和極具特色的城市綠色共享開放空間。

在具體設計中，還要體現城市公園綠地的開放共享，增強遺址公園及周邊地區(qū)有效連通，提高可達性。

未來，京張鐵路遺址公園還將向北不斷延伸，拓展至后廠村路，全長將超過13公里。