12月份，正值寒冬臘月，煤炭需求旺季，北方進(jìn)入取暖季節(jié)，華北、東北地區(qū)的電廠耗煤量大幅增加不用再提。隨著氣溫的下降，南方尤其華東地區(qū)耗煤量也將出現(xiàn)增加，帶動(dòng)沿海煤炭運(yùn)輸呈現(xiàn)走好態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)略有好轉(zhuǎn)，煤價(jià)跌幅收窄，逐漸趨穩(wěn)。
上旬，南方沿海地區(qū)氣溫偏高，電廠負(fù)荷較低，沿海六大電廠日耗合計(jì)數(shù)量不足60萬(wàn)噸，需求不高；而此時(shí)經(jīng)歷了一番搶運(yùn)之后，沿海電廠庫(kù)存普遍偏高，很多電廠存煤可用天數(shù)高達(dá)20天之多。即使進(jìn)入寒冬，電廠依靠著高庫(kù)存，并不急于大量拉運(yùn)和采購(gòu)煤炭，而是保持剛性拉運(yùn)，盡量多拉運(yùn)價(jià)格低廉的長(zhǎng)協(xié)煤炭，對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)數(shù)量減少，造成到達(dá)北方港口的拉煤船舶有所減少。12月中下旬，隨著華東地區(qū)氣溫持續(xù)下降，電廠負(fù)荷提高，耗煤量出現(xiàn)增加，沿海六大電廠日耗合計(jì)數(shù)恢復(fù)性的增加至65-67萬(wàn)噸，促使電廠存煤可用天數(shù)進(jìn)一步下降，下游煤炭需求增加，帶動(dòng)沿海煤炭市場(chǎng)形勢(shì)轉(zhuǎn)好，下游需求有所恢復(fù)，交易量有所增加。
北方各運(yùn)煤港口克服惡劣天氣增多、持續(xù)封航等不利因素，發(fā)揮場(chǎng)地大、垛位多等優(yōu)勢(shì)，積極吸納優(yōu)質(zhì)資源，加快卸車，增加場(chǎng)存，秦港存煤一度增加至773萬(wàn)噸。秦港、黃驊港、唐山港口群努力提高裝船效率，滿足了下游用煤需求。除封航期間發(fā)運(yùn)量走低以外，其余時(shí)間里，港口發(fā)運(yùn)量快速增加。12月份，預(yù)計(jì)北方港口發(fā)運(yùn)煤炭將環(huán)比增加300萬(wàn)噸。
回顧11月份，隨著煤礦先進(jìn)產(chǎn)能釋放不斷加快，煤電雙方長(zhǎng)協(xié)合同順利簽訂，大型主力煤企逐月主動(dòng)下調(diào)現(xiàn)貨煤價(jià)，以及鐵總千方百計(jì)打高秦皇島港存煤量，遏制了煤價(jià)快速上漲勢(shì)頭；今年1-10月份，煤價(jià)持續(xù)上漲的勢(shì)頭終于被打破，國(guó)家有關(guān)部委的打壓煤價(jià)政策效果逐漸顯現(xiàn)；11月中旬，煤價(jià)停止上漲，出現(xiàn)下跌。
12月份，電廠集中拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)煤炭，市場(chǎng)煤價(jià)格繼續(xù)下跌，月底煤價(jià)跌幅有所收窄，逐漸走穩(wěn)。12月份，煤電雙方簽訂的長(zhǎng)協(xié)合同開(kāi)始正式執(zhí)行。由于長(zhǎng)協(xié)煤炭?jī)r(jià)格偏低，12月份的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格只有585元/噸，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)煤炭交易價(jià)格。在下游煤炭需求不足、電廠庫(kù)存高位的情況下，下游用戶派船拉運(yùn)相對(duì)便宜的長(zhǎng)協(xié)煤炭，減少了市場(chǎng)煤的采購(gòu)，促使北方港口煤炭成交量下降，交易不活躍，貿(mào)易商加快拋售甩貨，港口場(chǎng)地存煤有價(jià)無(wú)市。煤礦先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放，“三西”主力煤礦全力增加產(chǎn)量和銷售量，鐵路部分加快發(fā)運(yùn)步伐，促使煤炭進(jìn)港量增加。煤炭運(yùn)輸延續(xù)了11月份的良好態(tài)勢(shì)，車船集中到港的情況下，北方主要發(fā)煤港口抓住良好機(jī)遇，加快卸車，庫(kù)存有所回升，促使國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)由緊平衡向供需基本平衡轉(zhuǎn)變，煤炭運(yùn)輸逐漸寬松，用戶可選擇性增加。預(yù)計(jì)到12月底，市場(chǎng)煤交易價(jià)格將達(dá)到610元/噸。（作者：陳杰）
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