近年來，德系豪華品牌之間的競爭可說是越來越火熱，其中又以寶馬、梅賽德斯-奔馳之間的戰(zhàn)局最為精彩，兩家車廠皆爭相加速自家產(chǎn)品的更新程度。舉例來說，當梅賽德斯-奔馳打造出前驅(qū)配置的B級，寶馬就以2系 Active Tourer予以回應；當寶馬端出X6運動型SUV時，梅賽德斯-奔馳就用Concept Coupé SUV反擊，可說是誰也不讓誰。不過梅賽德斯-奔馳將以更積極的態(tài)度拓展產(chǎn)品線，目標則是鎖定在性能車款，針對旗下各主要車系、推出比「純正」AMG車款稍稍弱化的版本：AMG Sport，目的即是針對寶馬 M Performance Automobile，以及奧迪 S Models而來。
梅賽德斯-奔馳將在「AMG車款」與「一般車款」之間，再安插一個全新性能級別：AMG Sport，目標即是瞄準寶馬 M Performance Automobile，以及奧迪 S Models而來。 (圖為C 63 AMG Edition 507)
想要熱血又不想太暴力？AMG Sport即是對此開發(fā)
U-CAR先前曾為各位網(wǎng)友介紹，寶馬近年來考量到消費者的不同需求，在傳統(tǒng)的M Power性能車款 (M Models) 以及一般車款之間，新增了M Performance Automobile車型，以及搭載M Performance Parts套件的車款，目的即是讓那些不滿足一般車款動力、卻又不是想追求M Models那種狂暴不羈性能的消費者，多一些新鮮的購車選擇。
簡而言之，若將寶馬產(chǎn)品的性能想成一座金字塔，那從金字塔頂端到底部的順序，就會分為：1：M Model。2：M Performance Automobile (出廠時即已搭載M GmbH重新設計調(diào)校過的引擎，外觀也已搭載好各種空力套件。) 3：外觀、內(nèi)飾上搭載M Performance Parts套件的車款。4：一般車款。
M235i即是上述第二分類、M Performance Automobile的好例子；其搭載一具可爆發(fā)出326匹最大馬力的直6渦輪增壓引擎，動力上比寶馬搭載直6渦輪引擎的一般車款 (例如335i) 多出21匹，但又不若M Models (例如M3) 動輒超過400匹動力的那般狂野，在極度「硬派」與平庸之間，取得了良好的平衡點。另外，M Performance Automobile身上亦配有跑格化的空力套件，讓駕駛?cè)藷o論是視覺或操駕上皆能獲得滿足。
M235i的動力比寶馬搭載直6渦輪引擎的一般車款高，又不若M Models動輒超過400匹動力的那般狂野，身上亦配有跑格化的空力套件，讓駕駛?cè)藷o論在視覺或操駕上皆能獲得滿足。
不過，若探究梅賽德斯-奔馳旗下產(chǎn)品編程，可以發(fā)現(xiàn)其目前并無類似寶馬 M Performance Automobile (或是如同奧迪 S Models那樣、界于一般車款與RS Models之間) 的作品；以W205世代的C級為例，目前在C 400旗艦車款之上、就只有C63 AMG的存在，而這也是梅賽德斯-奔馳原廠欲發(fā)展AMG Sport級別的主因。
C 450 AMG Sport將率先登場
AMG Sport將有更為別致的外觀設計，包括更富張力的寬體空力套件，以及特別調(diào)教過的底盤、懸掛、電子輔助系統(tǒng)甚至是引擎動力，借此和一般車款作出區(qū)隔性；且梅賽德斯-奔馳雖然不是旗下各車系皆會推出AMG Sport的版本，但原廠會嘗試以汽油與柴油引擎研發(fā)，作出不同的AMG Sport性能車款。
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