發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟，是整架飛機(jī)的動(dòng)力中樞，任何一個(gè)小零件沒(méi)有擰緊，都可能給“飛機(jī)心臟”造成損失，一旦發(fā)生故障，飛機(jī)上的人員幾乎沒(méi)有生還的希望。目前，世界上制造出五代機(jī)的國(guó)家有三個(gè)，但擁有兩款五代機(jī)的國(guó)家只有美國(guó)，前段時(shí)間，美國(guó)還計(jì)劃為F-35戰(zhàn)機(jī)更換新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，可以看出，美國(guó)非常注重航空發(fā)動(dòng)機(jī)，及時(shí)地更新?lián)Q代能使戰(zhàn)機(jī)的性能更強(qiáng)。
值得注意的是，普惠公司向國(guó)會(huì)提出現(xiàn)有F135發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)方案，比研發(fā)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的成本低很多。據(jù)悉，F(xiàn)135渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)的加力推力超過(guò)18噸，推重比超過(guò)10，由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)集合了羅羅公司的升力系統(tǒng)，使戰(zhàn)機(jī)能實(shí)現(xiàn)短距起飛垂直降落。說(shuō)到這里，有人將關(guān)注點(diǎn)放在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推力上，聲稱這并不是美軍研發(fā)的推力最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。
此前媒體報(bào)道稱，美國(guó)研制的一款發(fā)動(dòng)機(jī)高調(diào)亮相，這款發(fā)動(dòng)機(jī)比F135還要先進(jìn)，其推力高達(dá)61噸，最大可提供134300磅推力，是F135發(fā)動(dòng)機(jī)的3倍多，還有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，推力是殲-20戰(zhàn)機(jī)的5倍，一臺(tái)頂6臺(tái)，一舉打破吉尼斯紀(jì)錄?；诖耍腥藢⑵浞Q為全球頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至稱作“全球最強(qiáng)航發(fā)”也不為過(guò)，說(shuō)到這里，不少人開(kāi)始好奇，到底是哪款神秘發(fā)動(dòng)機(jī)呢？被安裝在哪款戰(zhàn)機(jī)上了呢？
據(jù)了解，這款被眾人抬高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)是GE-9X發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)于2018年完成型號(hào)認(rèn)證，于2020年隨波音777客機(jī)服役，是世界上最大的商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)到這里，我們不得不承認(rèn)美國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得的成就，美國(guó)在這一方面領(lǐng)先世界，還有人發(fā)出感嘆，這就是美軍能夠在戰(zhàn)機(jī)等裝備領(lǐng)域長(zhǎng)期領(lǐng)先對(duì)手的根源，隨著GE-9X發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生，美國(guó)似乎更加肆無(wú)忌憚且目中無(wú)人。
不過(guò)，這款戰(zhàn)機(jī)尚未在軍事領(lǐng)域運(yùn)用，但GE-9X發(fā)動(dòng)機(jī)將確定被新戰(zhàn)機(jī)采用。說(shuō)到這里，不得不提到俄羅斯的圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)，這款轟炸機(jī)的性能之所以強(qiáng)悍，與其裝備的4臺(tái)庫(kù)茲涅佐夫NK-321加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)有絕對(duì)關(guān)系。此外，我國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的起步較晚，還要很長(zhǎng)的路要走，如今，我國(guó)不斷加大在發(fā)動(dòng)機(jī)上的投入，相信在無(wú)數(shù)科學(xué)家的默默付出下，會(huì)實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性突破。
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