“梅開二度”是一種K線技術(shù)形態(tài)，走勢上，均線系統(tǒng)中13日均線向上穿越34日、55日均線以后股價滯漲，13日均線弱勢下叉34日均線，隨著股價的止跌企穩(wěn)，13日均線勾頭向上二次穿越34日均線，稱之為“梅開二度”。
“梅開二度”以后的漲幅，完全取決于該股前期漲幅的大小。一般說，對于以前曾有過大幅拉升，而技術(shù)形態(tài)又形成“梅開二度”走勢的個股來說，在具體操作上，應(yīng)保持一分清醒，因為此時主力再次發(fā)動行情的目的，多數(shù)不是為了深化行情，而是為了借勢派發(fā)籌碼。因此，在入貨比例上，一定要保持適度。在獲利空間上，期望值不能抱得太高，本著“雙十獲利”的原則，進出上一定要把握好節(jié)奏。 而如果出現(xiàn)在小幅上漲后的梅開二度，以后的漲幅會相對大些。
“梅開二度”的形態(tài)特征：
13日均線向上穿越34日、55日均線以后，股價滯漲回落，13日均線弱勢下叉34日均線，隨著股價的止跌企穩(wěn)，13日均線勾頭向上二次穿越34日均線。簡單的說，就是在主均線上的13日均線下叉再金叉穿越34日均線，稱之為“梅開二度”。
“梅開二度”的形成機理：
中、長期均線呈一定斜率向右上爬升，說明股價仍處于強勢狀態(tài)。13日均線從前期高點緩緩滑落，預(yù)示盤中主力暫時放棄拉抬，旨在消化獲利盤。13日均線弱勢下叉34日均線以后，在離34日均線不遠處作小半弧狀運動，后在成交量的配合下，震蕩盤升的股價強行提帶13日均線重新穿越34日均線，此形狀態(tài)的出現(xiàn)，表明主力拉升在即，股價在短期內(nèi)會有較為可觀的上行空間。
“梅開二度”的操作機會：
（1）“梅開二度”當(dāng)天，K線收陽，可輕倉試探。若股價離穿越點太遠，可先不追高，等待回抽；
（2）第二天，若股價小幅回調(diào)，可半倉跟進；
（3）第三天，若能形成“陽克陰”走勢，則重倉出出。若第三天股價仍不能收復(fù)昨天失地，說明調(diào)整仍會繼續(xù)，繼續(xù)持幣觀望。只有攜量攻克昨日陰線，發(fā)出的買入信號才是比較準(zhǔn)確和可靠的。
友情提示：
如果投資者認為微觀上不好把握那就從宏觀上介入。具體說也是兩點：
（1）當(dāng)股價呈現(xiàn)“梅開二度”形態(tài)時，如中、長期均線依然保持上行態(tài)勢，而且成交量明顯放大的趨勢投資者可及時介入，等待拉升。
（2）“梅開二度”時，均線系統(tǒng)呈現(xiàn)出完全的多頭排列狀態(tài)，且13日均線有加速上行的跡象，當(dāng)出現(xiàn)低于短期均線以下價位時，也是一個不錯的介入時機。
“梅開二度”的實戰(zhàn)案例：
（600715 松遼汽車 2000年）
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