現(xiàn)如今，最令人頭疼的環(huán)境問(wèn)題就是如何治理黃河，一直以來(lái)黃河兩岸的生態(tài)就不太好，尤其是近幾年來(lái)泥沙又成了一個(gè)重大的隱患，隨著時(shí)間的漸近，黃河里泥沙積累之后導(dǎo)致黃河河床抬高，比很多建筑還高，已經(jīng)成了懸河，那么為什么不用挖泥船把黃河里的泥沙挖走呢，挖走的話，黃河就會(huì)整體的往下移，很多問(wèn)題就可以得到解決。
首先，用挖泥船挖走泥沙這個(gè)工程太大了，需要一個(gè)非常完美的實(shí)施方案，目前國(guó)家都還沒(méi)有想出來(lái)，所以很難實(shí)行挖走泥沙這樣的計(jì)劃，具體分析一下治理黃河這個(gè)工程到底有多大，就知道了國(guó)家為什么一直不肯實(shí)施這一方案，成為懸河的地域是黃河的下游，它的總長(zhǎng)達(dá)到了七百多公里，假設(shè)寬是五百米，挖走一平米的區(qū)域大概就是兩千五百立方米的沙子，那么一公里的話就是兩百五十萬(wàn)立方，這樣算來(lái)的話，全程有七百多公里就得挖走十七億多立方的沙子，這個(gè)工程是特別巨大的。
還有就是即使挖出來(lái)了，面對(duì)這么多沙子該怎么處理也是一個(gè)問(wèn)題，大家都知道沙子可以用來(lái)建造房子，在建筑方面有很大的作用，可是剛挖出來(lái)的沙子并不能直接使用，這些沙子都需要經(jīng)過(guò)加工才可以用的，也就是淘沙，那么就需要淘沙的機(jī)器，之后運(yùn)輸也需要很多汽車，給大家算過(guò)了十七億多立方米的沙子，最起碼得倒騰幾年，甚至幾十年，這個(gè)工程消耗的時(shí)間太長(zhǎng)了，不能被采納也可意料之中。車輛數(shù)量的暴增，勢(shì)必會(huì)給道路帶來(lái)壓力，一方面會(huì)損壞公路，另一方面很容易造成安全事故。
其次，想要成功的治理懸河，消耗的資金會(huì)特別多，懸河是多年積累的，沙子已經(jīng)有了很深的沉積，這么大的工程還得依靠國(guó)家來(lái)解決，只有國(guó)家才能夠投入這么大的資金，主要是黃河下游的里程太大了，工程的巨大讓國(guó)家都無(wú)法負(fù)擔(dān)，倘若國(guó)家出手，就一定要政府財(cái)政的支持，中國(guó)如今還在發(fā)展，很多方面都需要用錢(qián)，怎么可以把時(shí)間和精力以及錢(qián)財(cái)花費(fèi)在黃河的治理上，而且懸河多年并沒(méi)有多大的影響。
懸河的移走會(huì)導(dǎo)致河里面的生態(tài)壞死，畢竟這么長(zhǎng)時(shí)間來(lái)，黃河里還是有生物的，強(qiáng)行移走只會(huì)生物就無(wú)法存活，多方面考慮之后，也就知道了為什么不挖走泥沙了。
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