（作者：劉波濤）
舉世聞名的京杭大運(yùn)河之中運(yùn)河橫穿于邳州市境內(nèi)，它的源頭北起山東的臺(tái)兒莊，南至江蘇省淮陰市，全程長186公里，于臺(tái)兒莊東南入邳州市境內(nèi)，西北橫貫東南，經(jīng)灘上、泇口、運(yùn)河鎮(zhèn)至窯灣鎮(zhèn)附近入宿遷。邳州市境內(nèi)長56.1公里，沿岸有陶溝河、西泇河、不牢河、分洪道、城河、官湖河、六保河、房亭河等支流。流域面積41322平方公里，其中南四湖一帶31368平方公里，邳蒼地區(qū)9954平方公里。
京杭運(yùn)河是元明兩朝代以來的通稱。元代建都北京后，為了方便將南方糧食不斷漕運(yùn)到北方，朝廷便陸續(xù)在山東、河北境內(nèi)開辟了濟(jì)州河（1281年）、會(huì)通河（1289年）和通惠河（1293年）以此來代替徐州往西的唐宋運(yùn)河（通往洛陽、西安的卞水和通濟(jì)渠），從而奠定了京杭大運(yùn)河的基礎(chǔ)。到明朝永樂九年（1411年）明成祖為遷都北京，重整濟(jì)州河和會(huì)通河，大運(yùn)河才真正成為溝通南北的大動(dòng)脈。
元明時(shí)期的大運(yùn)河，途徑徐州市東下，利用泗水（今古邳南廢黃河）的一段。在黃河奪泗、奪淮以后，到了明代后期即隆慶、萬歷年間，黃河泛濫對(duì)泗水漕運(yùn)影響日益劇烈。萬歷年間，避黃開泇（今中運(yùn)河的上段）之舉，從而保證了漕運(yùn)。萬歷三十二年（1604）總河李化龍征集民工，自夏鎮(zhèn)（今山東微山）開河，經(jīng)過韓莊接彭河，會(huì)泇口（就是現(xiàn)在西泇河）導(dǎo)水至皂河西直河入黃河，全長260余華里，泇河開成后，漕運(yùn)改由泇河經(jīng)微山湖北上，避開了從直河口溯黃河西上至徐州的舊道，從而揭開了中運(yùn)河通過邳州市的歷史新篇。
泇河在徐塘與舊河頭之間，有新河和舊河之分，舊河由徐塘向東南經(jīng)過二郎廟折向南，至舊河頭附近向東南流?？滴趿荒辏?722）只因徐塘口淤塞，總河齊蘇勒從徐塘向南，經(jīng)過三岔河向東，至舊河頭附近挑挖了新河，全長1850丈，運(yùn)輸通道至今未變。舊河于乾隆四十九年（1784）高宗南巡時(shí)曾浚以停舟，至清末淤廢。
邳州境內(nèi)泇河原來是沒有堤壩的，到康熙十九年（1680）總河靳輔開始筑建貓窩以下堤防，西堤長4461丈，東堤長4473丈，同時(shí)從貓窩到唐宋山修筑隔堤一道，全長3050丈，借以阻攔北水保古邳。貓窩至灘上一段，陸續(xù)修筑了民堤。民國二十四年（1935），因黃河在山東單縣決口，洪水進(jìn)入邳州市，東堤（山河口以下）和西堤（不牢河口以下）全面進(jìn)行修復(fù)。
清朝初期，運(yùn)河在徐塘和貓窩之間有彭河、三岔河、房亭河注入。只因納水太盛，到康熙十九年（1680）在馬莊和萬莊各修減水石壩一座。康熙二十二年（1683）在貓窩修筑滾水石壩一座?？滴醵吣辏?688）又在貓窩、馬莊、萬莊各修竹絡(luò)一座。為調(diào)節(jié)水位保證漕運(yùn)，雍正二年（1724）在梁王城、大王廟、徐塘南分別修建了河清、河定、河成閘，各有夫30人，由新安司管理（駐泇口）。乾隆五十二年（1787），在馬莊修建匯澤閘，有夫30人，由直河司巡檢管理（駐貓窩）。
中運(yùn)河是邳州市境內(nèi)主要行洪河道，因沂運(yùn)相通、沂水奪運(yùn)，洪澇災(zāi)害頻繁。中華人民共和國成立以后，經(jīng)華東水利部統(tǒng)一規(guī)劃，對(duì)中運(yùn)河進(jìn)行大規(guī)模治理。1949至1955年間，蘇北導(dǎo)沂整沭司令部在華沂以下開辟沂河新道（稱新沂河），擴(kuò)大了沂河下游出路。山東省導(dǎo)沂整沭委員會(huì)堵閉了蘆口壩，興建了江風(fēng)口分洪閘，以便于有控制地分洪，使沂河洪水大部分經(jīng)新沂河直接下泄，大大減輕了中運(yùn)河防洪負(fù)擔(dān)。
歷史上，中運(yùn)河堤防標(biāo)準(zhǔn)很低。東岸在城河口以上，西岸在引線河口以上均無堤，以下兩岸堤距約200米，高3米左右，堤身殘缺不全，河槽寬50-120米，平槽泄量200-500秒立方米。1957年7月，沂、沭、泗三河遭受特大洪水，運(yùn)河鎮(zhèn)行洪1660秒立方米，大大超過了工程的原有行洪能力，泇口、大王廟、楚埠等處堤防潰決，洪水四溢，運(yùn)河兩岸一片汪洋，全市有188.6萬畝土地受淹，災(zāi)情十分嚴(yán)重。1957年秋，經(jīng)水利電力部批準(zhǔn)，按邳蒼地區(qū)二十年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)，舉辦了中運(yùn)河退堤改線工程。1957年秋開工，1960年底完成，每年上工5萬人，共完成土方1025萬立方米，投資644.2萬元。1962年山東省擴(kuò)建了韓莊運(yùn)河，微山湖水位33.5米時(shí)，下泄量由134秒立方米增加到1042秒立方米。1963年中運(yùn)河持續(xù)高水位90天，運(yùn)河鎮(zhèn)水位25.11米，流量2530秒立方米，漫灘行洪2-3米，灘上、大謝湖出現(xiàn)險(xiǎn)工多處，邳州全市有120余萬畝土地積水，隴海鐵路行車安全受到威脅。1965-1967年，經(jīng)水利電力部批準(zhǔn)，舉辦了續(xù)建加固工程，設(shè)計(jì)運(yùn)河鎮(zhèn)行洪5000秒立方米，相應(yīng)水位26.5米，堤頂超過洪水位2米，堤高5-8米，頂寬8米，迎水坡1:5，背水坡1:3，全線加復(fù)，分層夯實(shí)；并在房亭河口到民便河船閘一段堤后加筑戧臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)是頂寬10米，臺(tái)頂高程26米。續(xù)建加固工程對(duì)黃墩湖、運(yùn)河鎮(zhèn)、分洪道口及白灘湖等水面寬風(fēng)浪大或土質(zhì)教差地段，用石塊護(hù)坡8米，總長30.85公里，筑建運(yùn)河鎮(zhèn)防洪墻1660米。中運(yùn)河續(xù)辦工程共完成土方1154萬立方米，石方25.6萬立方米，砼方8969立方米，工日6871萬個(gè)，總共投資1480萬元。1983年國家決定興辦京杭大運(yùn)河徐州、揚(yáng)州段續(xù)辦工程，并列為“六五”建設(shè)的重點(diǎn)。邳州境內(nèi)大王廟到民便河段，按三級(jí)航道疏浚，底寬50米，底高17.3米。
中運(yùn)河工程現(xiàn)狀是堤距1100-1800米，地面高程26.5-20米，堤頂高左堤31.56-27米，右堤31.56-28米，頂寬8米，迎水坡1:5，背水坡1:3，河槽底寬50-200米，底高20-16米攔河建筑物有徐塘節(jié)制閘一座，隴海鐵路橋一座，運(yùn)河鎮(zhèn)和307大型公路橋兩座，沿岸有涵洞51座，機(jī)電排灌站31座。
到目前為止，中運(yùn)河系防洪、排澇、灌溉、航運(yùn)綜合性河道，對(duì)全市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著很大的意義。防洪可保面積155萬畝，占全市總面積50.5%；排澇面積120萬畝，占全市耕地面積73%；灌溉面積80萬畝，占全市耕地面積48.7%。中運(yùn)河是江蘇省南北水運(yùn)的干線，京杭大運(yùn)河續(xù)建工程完成后，可達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，可供2×2000噸頂推船或2000噸級(jí)機(jī)動(dòng)駁船雙線行駛。大運(yùn)河岸邊的邳州港遷址工作，從2017年元月起正式開始建設(shè)，新建后的港口年吞吐量為1250萬噸，是承載北煤南運(yùn)的重要門戶。
現(xiàn)在中運(yùn)河正將其矯健的身軀融入到京杭大運(yùn)河母親的懷抱，為邳州市的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、旅游等各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，默默奉獻(xiàn)著畢生力量。
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