隨著電子商務的快速發(fā)展，人們對電子商務物流的需求漸漸增加，物流成為了完成產(chǎn)品最終過程的必要環(huán)節(jié)。 數(shù)據(jù)顯示，2014 年我國的電子商務貿(mào)易額度就達到了12 300 億元人民幣，提高了 21.3%,網(wǎng)絡購物提高到了 48.7%, 社會消費品零售總額滲透率頭一次達到了 10%以上。 估計到 2018 年電子商務的貿(mào)易額度能夠達到 24 2000億元人民幣。 與此同時，也有許多的因素阻礙著電子商務物流的發(fā)展，傳統(tǒng)物流體系已無法滿足人們對電子商務服務的需求。 打破原有低質(zhì)量高成本的傳統(tǒng)物流模式，將電子商務與物流相結(jié)合成為新的流通方式。 電子商務作為現(xiàn)代企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合所產(chǎn)生的一種新型營銷渠道， 成本低且經(jīng)濟效益高，節(jié)約交易費用， 信息化高度集中，符合當今社會的發(fā)展趨勢，電子商務在物流的發(fā)展中發(fā)揮著無可替代的作用。
1我國電子商務物流存在的問題及分析
1.1電子商務物流服務水平低
目前，我國電子商務物流的服務質(zhì)量和效率跟不上企業(yè)的發(fā)展。電子商務每天產(chǎn)生的快件量以突破 500 萬件，占我國日發(fā)送快件總量的一半左右，然而國內(nèi)電商物流發(fā)展水平卻遠遠不能滿足電子商務發(fā)展的需求，因此，頻頻“爆倉”,快遞也變成了“慢遞”.
在安全方面電子商務物流存在不夠重視的現(xiàn)象， 除了快件的及時到達， 還要保障快件人信息的不泄露和快件安全到達。 在“四通一達”快速發(fā)展的同時，各快遞公司相互競爭， 出現(xiàn)了降低競爭價格導致重數(shù)量， 輕質(zhì)量的惡性發(fā)展。
1.2電子商務物流的信息化運用程度低
我國的物流信息化始于 20 世紀的 70 年代， 到了 90 年代中、后期才開始進入快速的發(fā)展階段。 據(jù)零點研究集團的一項研究顯示，目前我國實行物流配送的企業(yè)中，有超過 58%的企業(yè)至今幾乎沒有采用過信息技術(shù)或信息系統(tǒng)來進行物流作業(yè)，而在已經(jīng)采用物流信息技術(shù)進行物流管理的企業(yè)中，72%的企業(yè)仍然是以傳統(tǒng)手工業(yè)作業(yè)為主。 根據(jù)此數(shù)據(jù)可以看出，我國物流信息化起步較晚，物流信息化雖然得到了一定的發(fā)展，但很多還是依賴于粗放的管理方法，這與電子商務物流技術(shù)要求的精密化有一定的差距，在我國生產(chǎn)能力沒有得到全面發(fā)展的階段，電子商務物流技術(shù)需要的有組織的生產(chǎn)和集約化，沒有形成統(tǒng)一配套。
1.3從業(yè)人員素質(zhì)低，缺乏物流領(lǐng)域?qū)I(yè)人才
我國的物流起步較晚、發(fā)展水平低，物流企業(yè)無論是物流服務的硬件還是軟件都與電子商務所要求達到的高效率、低成本的物流服務都有較大的距離。從企業(yè)的成本和管理方面來看，大多物流企業(yè)對就業(yè)物流人員的職業(yè)道德方面和職業(yè)技術(shù)的培訓沒有很好的重視。
從而導致從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)低，服務水平不高， 服務質(zhì)量跟不上發(fā)展。 從學校方面來看，學校對物流專業(yè)不重視，教師資歷不高，教學模式單一，使得學生對該專業(yè)的興趣降低。這個現(xiàn)象已成為物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。為了使我國物流企業(yè)走上快速發(fā)展的道路， 我們應著手培養(yǎng)電子商務物流的專業(yè)人人才。
1.4電子商務物流配送基礎(chǔ)設施落后
我國電子商務物流發(fā)展較晚，都是從傳統(tǒng)的物流模式發(fā)展而來。企業(yè)的競爭優(yōu)勢是給顧客帶來高效的服務，因此，貨物需要通過最便捷的途徑傳輸?shù)筋櫩偷氖掷铩?由于對于物流運輸缺少投資，對物流企業(yè)發(fā)展有很大影響的物流中心等發(fā)展速度不快，這些各種各樣的因素無不影響著電子商務物流企業(yè)的高效的發(fā)展。
2促進我國電子商務物流的發(fā)展對策
2.1提高電子商務物流的服務水平
（1）樹立良好的物流管理理念。要建立起物流服務的理念，不斷提高物流服務水平。 我國的物流企業(yè)必須樹立良好的專業(yè)化物流的經(jīng)營理念，就是樹立服務意識。時代的進步，外國物流企業(yè)進軍中國物流市場，國內(nèi)的物流企業(yè)不注重服務水平，電子商務物流的服務水平遠跟不上時代的發(fā)展。 本國物流企業(yè)只有做到精細的包裝、提供周到的服務、 降低運作成本、提高物流送貨速度，才能在企業(yè)競爭中成為佼佼者。
（2）運用信息技術(shù)。 運用新的信息技術(shù)，加大對條形碼、互聯(lián)網(wǎng)、EDI、GPS、GIS 等技術(shù)廣泛應用，建立專業(yè)化的電子商務物流信息控制中心，提高電商物流企業(yè)競爭力和服務水平，這樣就提高了物流信息化的管理水平。 設置寬帶網(wǎng)絡區(qū)域，建立電子商務平臺，促進商貿(mào)模式的改變，使經(jīng)濟增長方式和交易方式的轉(zhuǎn)變。 擴大對現(xiàn)代信息技術(shù)的運用，廣泛應用通信技術(shù)及計算機技術(shù)，如條形碼技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)等等。 廣泛運用計算機技術(shù)及通信技術(shù)提高企業(yè)本身的服務質(zhì)量和運輸效率， 提高企業(yè)的實力。 通過這些技術(shù)的運用可以快速提高企業(yè)的工作效率，從而也給客戶帶來便利。
（3）完善制度。 建立完善的合理的物流管理體制，完善制度。 物流配送發(fā)展所需的制度環(huán)境方面主要是指融資、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、人才使用、市場準入或退出、社會保障制度。 從而創(chuàng)造一個外部環(huán)境良好的企業(yè)。
2.2提高電子商務物流的信息化運用程度
（1） 幫助企業(yè)建設好的環(huán)境。人們意識到了物流信息對該行業(yè)的重要性，政府也相應出臺了些策略把該工作納入我國的高科技規(guī)劃中，給物流企業(yè)提供良好、健康的工作環(huán)境。
（2 ） 建立完善的物流信 息平臺。 物流信息平臺是一個公司為了方便與其他用戶溝通與聯(lián)系而設計的一個信息交換系統(tǒng)，建立一個完整的物流信息渠道，以客戶為中心，以市場為導向，通過這個平臺來處理和整合信息資源，以實現(xiàn)資源共享。
（3）加大對物流信息技術(shù)先進性的應用。 物流信息技術(shù)具有自動化， 能夠用來控制和跟蹤物流進程， 具有動態(tài)信息采集的作用，能夠?qū)ξ锪鞯墓ぷ鬟M程進行有效的調(diào)節(jié)和掌控，有利于物流健康發(fā)展。
2.3培養(yǎng)電子商務物流專業(yè)人才
人才是物流企業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵。 要大力發(fā)展物流專業(yè)的職業(yè)流職業(yè)教育，重視 IT 技術(shù)、電子商務以及基礎(chǔ)物流理論的交叉教學，采取多種形式和不同的層次有針對性地進行培養(yǎng)，并充分重視第三方物流從業(yè)人員的在職教育，從而不斷為我國的物流企業(yè)輸送高素質(zhì)的專業(yè)人才。
2.4加大對電子商務物流基礎(chǔ)設施的建設
（1）加快道路運輸基礎(chǔ)設施的建設。 道路運輸是物流業(yè)發(fā)展的重要指標之一，支撐著物流企業(yè)的快速發(fā)展。 在一定的經(jīng)濟條件下，還可以開設專門的物流運輸?shù)缆贰４送?，應該采用現(xiàn)代道路技術(shù)，現(xiàn)代道路技術(shù)是影響物流企業(yè)從路貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流服務企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方法。
（2）建設完善的物流配送中心。建立現(xiàn)代化的物流配送中心是企業(yè)為了降低流通成本、強化服務體制、提高企業(yè)競爭力的重要因素。因此，要運用科學化、現(xiàn)代化的管理方法建立完善的物流配送中心，應從普遍采取的叉車式設備、 貨架、人工搬運的工作方式轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械化、集裝化和大型化的工作方式。
（3）政府應加大對物流發(fā)展的積極作用，政府應加大對電子商務物流基礎(chǔ)設施的資金投入與幫助，促進運輸方式的現(xiàn)代化，借鑒國外優(yōu)良物流配送方式，并結(jié)合本國物流發(fā)展的現(xiàn)狀，形成統(tǒng)一配套的物流運輸方式。
3結(jié)論
本文中提出了電子商務物流發(fā)展中的問題及解決的策略，提高電子商務物流的配送效率和服務質(zhì)量，加大對電子商務物流平臺的基礎(chǔ)設施建設，加強對電子商務物流平臺的信息化設計，培育大量電子商務物流專業(yè)人才，降低企業(yè)物流成本， 有利于物流企業(yè)的健康、快速、可持續(xù)發(fā)展的大舞臺。 企業(yè)在解決問題的同時應結(jié)合當前時代的發(fā)展趨勢，切勿盲目解決。 結(jié)合當前技術(shù)的不斷應用與創(chuàng)新，走標準化、信息化、網(wǎng)絡化、智能化的高速發(fā)展道路。
參考文獻
1 楊洋，李曉暉。日本電子商務物流的發(fā)展經(jīng)驗及對中國的啟示[J].中國流通經(jīng)濟，2014（4）
2 楊曉欽。 電子商務環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺建設探索[J].黃河水利職業(yè)技術(shù)學院學報，2015（1）
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