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一是倉庫選址不當(dāng)。合理的倉庫選址可以降低倉庫發(fā)生事故時對周圍居民、社會其他組織機(jī)構(gòu)、交通線路造成的損害。

二是危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫不滿足規(guī)范要求。如使用廢棄的倉庫進(jìn)行儲存，倉庫自身的安全都沒有保證，更加不用說儲存的危險(xiǎn)化學(xué)品了。

三是倉庫存儲不當(dāng)。危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫的存儲不當(dāng)通常表現(xiàn)為混存、不規(guī)則堆放、超期存放等。不同的化學(xué)品有著不同的化學(xué)性質(zhì)，不同化學(xué)品在事故中的處理方式也不一樣。一旦混存的倉庫里的化學(xué)品發(fā)生火災(zāi)，難以用同一種滅火方式進(jìn)行滅火，這無疑增大了滅火的困難性和復(fù)雜性，可能會加大損失。另外，一些危險(xiǎn)化學(xué)品在一定溫度下可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，這也不利于事故應(yīng)急救援。

四是作業(yè)人員不掌握儲存的危險(xiǎn)化學(xué)品安全信息、作業(yè)不規(guī)范。了解危險(xiǎn)化學(xué)品相關(guān)知識、如何在倉庫里安置好危險(xiǎn)化學(xué)品、規(guī)范作業(yè)是每個危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫工作人員的必備技能。

五是倉庫自身消防體系不完善。危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫一般配備滅火器，然而一般的滅火器對于危險(xiǎn)化學(xué)品事故而言作用并不大。

六是危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援體系不完善。由于危險(xiǎn)化學(xué)品自身所具有的性質(zhì)，發(fā)生意外時可能會產(chǎn)生有毒的危險(xiǎn)氣體，除了對現(xiàn)場作業(yè)人員、救援人員產(chǎn)生巨大的威脅外，也會造成環(huán)境污染。

危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸過程中可能發(fā)生的事故包括泄漏、火災(zāi)、爆炸等，引發(fā)這些事故的原因一般有物料裝得過滿、軟管爆裂、靜電未消除、操作不當(dāng)?shù)取?/p>

1.《化工（危險(xiǎn)化學(xué)品）企業(yè)安全檢查重點(diǎn)指導(dǎo)目錄》（安監(jiān)總管三〔2015〕113號）中規(guī)定以下行為屬于違反《安全生產(chǎn)法》第三十八條的行為：

（1）脫水、裝卸、倒罐作業(yè)時，作業(yè)人員離開現(xiàn)場或油氣罐區(qū)同一防火堤內(nèi)切水和動火作業(yè)同時進(jìn)行的；

（2）易燃易爆區(qū)域使用非防爆工具或電器的；

（3）液化烴、液氨、液氯等易燃易爆、有毒有害液化氣體的充裝未使用萬向節(jié)管道充裝系統(tǒng)的。

在國務(wù)院安委會辦公室《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見》（安委辦〔2008〕26號），國家安全監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部《關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)貫徹落實(shí)〈國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知〉的實(shí)施意見》（安監(jiān)總管三〔2010〕186號）和《國家安全監(jiān)管總局 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)計(jì)管理的通知》（安監(jiān)總管三〔2013〕76號）中均要求，在危險(xiǎn)化學(xué)品充裝環(huán)節(jié)，使用金屬萬向管道充裝系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品。

2.《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)事故隱患排查實(shí)施導(dǎo)則》（安監(jiān)總管三〔2012〕103號）中規(guī)定可燃液體、液化烴裝卸設(shè)施應(yīng)滿足：

（1）流速應(yīng)符合防靜電規(guī)范要求；

（2）甲類、乙A類液體為密閉裝車；

（3）汽車、火車和船裝卸應(yīng)有靜電接地安全裝置；

（4）裝車時采用液下裝車。

3.《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)事故隱患排查實(shí)施導(dǎo)則》最新版規(guī)定，汽車裝卸管理應(yīng)滿足：

1）應(yīng)建立危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸管理制度，明確作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)結(jié)束后各個環(huán)節(jié)的安全要求。

2）裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的汽車應(yīng)“三證”（駕駛證、準(zhǔn)運(yùn)證、危險(xiǎn)品押運(yùn)證）齊全。進(jìn)入廠區(qū)的車輛應(yīng)安裝阻火器。

3）企業(yè)應(yīng)建立易燃易爆有毒危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)時裝卸設(shè)施接口連接可靠性確認(rèn)制度；裝卸設(shè)施連接口不得存在磨損、變形、局部缺口、膠圈或墊片老化等缺陷。

4）易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的汽車罐車和裝卸場所，應(yīng)設(shè)防靜電專用接地線。

4.《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50160-2008）第6.4.1條規(guī)定了可燃液體鐵路裝卸設(shè)施應(yīng)符合的條件，其中

1）甲B、乙、丙A類液體嚴(yán)禁采用溝槽卸車系統(tǒng)”

2）頂部敞口裝車的甲B、乙、丙A類液體應(yīng)采用液下裝卸鶴管”

3）甲B、乙A類液體裝卸車鶴位與集中布置的泵的防火間距應(yīng)不小于8m

4）液化烴嚴(yán)禁就地排放”

5）低溫液化烴裝卸鶴位應(yīng)單獨(dú)設(shè)置”為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

包括儀表保護(hù)系統(tǒng)（IPS）、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)（SIS）、緊急停車系統(tǒng)（ESD）。按照《國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)化工安全儀表系統(tǒng)管理的指導(dǎo)意見（安監(jiān)總管三〔2014〕116號）》SIS的定義。

SIS定義：用于執(zhí)行一個或多個SIF的儀表系統(tǒng)，由傳感器、邏輯控制器、最終元件構(gòu)成。

SIF是指為防止、減少危險(xiǎn)事件發(fā)生或保持過程安全狀態(tài)，用測量儀表、邏輯控制器、最終元件及相關(guān)軟件等實(shí)現(xiàn)的安全保護(hù)功能或安全控制功能。

下述系統(tǒng)均屬于安全儀表系統(tǒng)：

安全聯(lián)鎖系統(tǒng)（Safety Interlock System，SIS）；

安全關(guān)聯(lián)系統(tǒng)（Safety Related System，SRS）；

儀表保護(hù)系統(tǒng)（Instrument Protective System，IPS）；

透平壓縮機(jī)集成控制系統(tǒng)（ITCC）；

火災(zāi)及氣體檢測系統(tǒng)（Fire and gas systems，F(xiàn)&G）；

緊急停車系統(tǒng)（Emergency Shutdown Device，ESD）；

燃燒管理系統(tǒng)（Burner Management System）等。