2018年我們曾經走訪過上海臨港海綿城市示范區(qū)，（走訪詳情請參見：【重磅】-全國最大的海綿城市建設試點區(qū)上海臨港走訪記），一年多的時間過去了，海綿校園、海綿城市管控系統(tǒng)也紛紛建成，臨港試點區(qū)建設任務已經基本完成，7月份已順利迎接了住建部等三部委專家的現(xiàn)場督導，正在準備迎接最終驗收。同時，改造后的臨港還經受住了臺風“利奇馬”的考驗，讓我們一起來看看吧：
2016年4月，經國家住建部、財政部和水利部同意，上海入選第二批海綿城市建設試點城市，試點區(qū)位于臨港，面積79平方公里，是全國面積最大的海綿城市試點地區(qū)。
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建設中（左）和建成后（右）的雨水花園
臨港試點區(qū)新、改建的海綿型道路共計36公里，其中21公里已建成并投入使用，在臺風暴雨中，將發(fā)揮源頭減排和過程控制的作用。
臨港海綿型道路建設分布圖
海綿型道路在人行道和非機動車道采用透水鋪裝，透水鋪裝能夠使雨水迅速滲入地表，減少排入雨水管網的雨水量。雨水花園、調蓄模塊等設施發(fā)揮源頭蓄存作用，部分雨水在這些設施中滯留，避免全部雨水涌入雨水管道造成排水不暢，同時雨水還能在這些設施中得到凈化，減輕強降雨造成的河水渾濁。植草溝、旱溪等設施發(fā)揮轉輸作用，增加了雨水排放的通道，將道路雨水引入道路外人工濕地、水體，避免雨水長期滯留在道路內。
以蘆茂路為例，蘆茂路海綿化建設采用了透水鋪裝、生態(tài)多孔纖維棉、雨水花園、旱溪等設施，在雨水排放口前還設置了人工濕地進一步凈化雨水。
蘆茂路海綿城市平面布置圖
蘆茂路生態(tài)多孔纖維棉、雨水花園、旱溪從源頭減少了雨水排入雨水管網的量，旱溪作為行泄通道發(fā)揮了重要的作用，大量雨水被引入到旱溪內轉輸排出，給整個區(qū)域的排水節(jié)省了時間和空間。
“利奇馬”臺風期間蘆茂路路面（左）及旱溪（右）實景圖
環(huán)湖西一路海綿化改造工程建成實景圖，該道路機動車道、非機動車道、人行道全部采用透水鋪裝，道路范圍內全部能夠滲透消納雨水
上海海洋大學、上海海事大學、上海電力大學以及上海電機學院，實施了海綿化提升工程，結合校園內部分積水問題及景觀提升需求，從源頭對雨水進行削減和凈化，解決積水問題的同時，減少了雨水徑流入河地污染。
臨港試點區(qū)新改建公園綠地500多公頃，新開河道40多公里，新增調蓄湖面51公頃，這些系統(tǒng)工程在平時發(fā)揮水質凈化作用，同時新增水系和調蓄湖在暴雨時可為試點區(qū)提供超過90萬方的調蓄容量，極大提高試點區(qū)應對暴雨的能力。
臨港家園口袋公園實景圖，通過濕地調蓄凈化周邊雨水
春花秋色公園B2區(qū)實景圖，建有大量濕塘、濕地等綠色海綿設施
“利奇馬”臺風期間，星空之境公園雨水進入旱溪等海綿設施，路面毫無積水
黃日港調蓄湖建成實景圖，新增23公頃調蓄湖面用于接待周邊區(qū)域排放雨水
中漣河（E港-S10路）新建河道
經過三年多的不懈努力，臨港已構建了一套完整的海綿城市規(guī)劃建設管控制度，建成了包括河湖水系等藍綠大海綿和道路、小區(qū)等中小海綿在內的完整海綿體，實現(xiàn)了水系統(tǒng)的實時監(jiān)測和智慧調度，海綿城市建設效果良好。隨著臨港新片區(qū)的落地，海綿城市建設將為新片區(qū)建設提供更加優(yōu)越的城市生態(tài)和人居環(huán)境，也將為上海市以及全國類似地區(qū)的生態(tài)文明建設提供更多可復制可推廣的經驗借鑒。
來源：海綿城市
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