10年前的2009年，滁州經(jīng)濟(jì)總量?jī)H有576.18億元，全省第七，高于宿州和蚌埠，和六安、阜陽(yáng)、馬鞍山談不上遙遠(yuǎn)的距離，比安慶少了200多億元。2007年，滁城城區(qū)面積僅有45.6平方公里，不僅遠(yuǎn)低于行政區(qū)域面積相當(dāng)?shù)陌霾?，更低于銅陵和安慶，并且城市人口近40萬(wàn)人，城市道路僅有228公里，這讓滁州很是尷尬。10年后的2018年，滁州經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到1801.7億元，穩(wěn)居安徽全省第一方陣，增長(zhǎng)9.1%，增速居全省第3位，創(chuàng)2000年以來(lái)最好位次，相繼趕超了安慶，六安和阜陽(yáng)。
2019年上半年，在長(zhǎng)三角城市群26個(gè)城市中，滁州經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到9.4%，成為上半年增速最快的城市；在第二產(chǎn)業(yè)增加值增速上，滁州同樣表現(xiàn)亮眼，以11.1%的增速占據(jù)榜首。
在安徽省的經(jīng)濟(jì)格局中，與南京一河之隔的滁州，具有特殊地位。2016年9月，滁州首次明確提出“沖刺總量全省第三”的戰(zhàn)略目標(biāo)后，滁州的變化格外引人關(guān)注。
“雙第一”背后，滁州做了什么？
滁城夜色
“第三城”寫在“臉上”
在安徽的“第三城”競(jìng)爭(zhēng)中，滁州是唯一一個(gè)將“沖刺經(jīng)濟(jì)總量全省第三”寫在黨代會(huì)和政府工作報(bào)告中的城市，而且是連續(xù)三年。按照發(fā)展規(guī)劃，滁州是要做安徽省內(nèi)僅次于合肥和蕪湖的經(jīng)濟(jì)總量第三城。
滁州深藏于胸的雄心躍然紙上，底氣在哪里？
“一山（瑯琊山）一亭（醉翁亭）；一書（儒林外史）一文（醉翁亭記）；一帝（朱元璋）一村（小崗村）；一歌（茉莉花）一舞（鳳陽(yáng)花鼓）；一會(huì)（農(nóng)歌會(huì)）一園（長(zhǎng)城影視文化園）?！背菔形瘯洀埾榘苍鐢?shù)家珍地以“十個(gè)一”，概括介紹滁州市。
這是人們印象中的滁州。現(xiàn)在再看滁州，風(fēng)頭正勁。在安徽省最近一波發(fā)展浪潮中，滁州“怒刷”存在感。
10年前的2009年，滁州經(jīng)濟(jì)總量?jī)H有576.18億元，全省第七，高于宿州和蚌埠，和六安、阜陽(yáng)、馬鞍山談不上遙遠(yuǎn)的距離，比安慶少了200多億元。
彼時(shí)的滁州提出“追宿遷、超千億、進(jìn)前列”，那一年，江蘇宿遷突破800億元，達(dá)到826.85億元。
面對(duì)“第三城”的目標(biāo)，滁州想跳起來(lái)摘“桃子”。
2014-2018年的5年來(lái)，滁州與馬鞍山的經(jīng)濟(jì)總量差距由172.61億元，縮小到116.3億元；與安慶的差距由359.5億元，縮小到115.8億元。2019年上半年，滁州以9.4%的經(jīng)濟(jì)增速排在全省第2，經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到960.6億元，與安慶差距進(jìn)一步縮小，僅有35.2億元。
滁州一路追趕
身處長(zhǎng)三角兩大副中心南京、合肥之間，京滬高鐵穿城而過，南京祿口、合肥新橋等機(jī)場(chǎng)環(huán)繞周邊。滁州順勢(shì)而動(dòng)，是南京都市圈的核心圈層城市，已攜手走過17年；如今的滁州又加入合肥都市圈，加速與合肥聯(lián)動(dòng)“雙圈融合、無(wú)問西東”。
沿江高鐵上海至合肥段，位于我國(guó)華東地區(qū)的上海市、江蘇省、安徽省境內(nèi)，線路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度475公里，建筑長(zhǎng)度441公里，其中上海境內(nèi)21公里，江蘇省境內(nèi)333公里，安徽省境內(nèi)87公里。安徽境內(nèi)設(shè)置滁州、合肥兩站。一旦沿江高鐵建成，將進(jìn)一步拉近南京都市圈與合肥經(jīng)濟(jì)圈的距離。滁州享有最得天獨(dú)厚的位置，較大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)讓滁州未來(lái)?yè)碛懈鼮榫薮蟮陌l(fā)展空間。
除了國(guó)省道項(xiàng)目外，圈內(nèi)各城市正在推進(jìn)德上高速、合寧、合巢蕪、合六高速擴(kuò)容工程、滁新高速（滁州至淮南段）、G42S岳武高速東延線、沿淮高速和合肥至霍邱至阜陽(yáng)高速公路、合六南部高速等高速公路的前期工作和建設(shè)施工。合肥、滁州市將共同加快明巢高速建設(shè)。
滁淮高速全長(zhǎng)約125公里，是我省“五縱九橫”高速路網(wǎng)中“橫四”——滁州至新蔡高速的組成部分。項(xiàng)目路線途經(jīng)滁州、合肥兩市，起點(diǎn)位于滁州南譙區(qū)黃泥崗，東接寧洛高速，然后向西途經(jīng)定遠(yuǎn)縣倉(cāng)鎮(zhèn)，跨越合徐高速、依次與京滬鐵路、京滬高鐵、淮南鐵路、合蚌客專四條鐵路交叉，終點(diǎn)位于合肥市長(zhǎng)豐縣羅塘，接合淮阜高速。
滁淮高速建成的意義
滁淮高速建成后，淮南、長(zhǎng)豐等地前往滁州、南京及長(zhǎng)三角地區(qū)走高速將更為便捷，不再需要從寧洛或者合寧繞行。淮南至滁州只需一個(gè)多小時(shí)就可到達(dá)，較以往節(jié)省近一個(gè)小時(shí)。廣德至寧國(guó)兩地之間的行車時(shí)間也將縮短一半。
同時(shí)，合肥到定遠(yuǎn)、瑯琊山風(fēng)景區(qū)將實(shí)現(xiàn)高速直達(dá)，其中到定遠(yuǎn)的行車時(shí)間將由目前的2個(gè)小時(shí)左右縮短為1個(gè)小時(shí)左右。
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