[海外報道]MINI的跨界車型“鄉(xiāng)下人”-countryman取得的關(guān)注和成功成為了其衍生車型誕生的催化劑，雙門版和敞篷車型的開發(fā)早已提上日程。在2011年1月的底特律車展上，基于countryman打造的雙門版跨界車--MINIPaceman即將正式亮相，這款設(shè)計風(fēng)格進一步向coupe轎跑邁進的雙門跨界車將鋒芒直指路虎的攬勝極光。
Paceman在取向上明顯向城市回歸，粗獷氣質(zhì)較Countryman有明顯的收斂，車頭的“瘦臉”效果立竿見影，直接從鄉(xiāng)巴佬脫胎成體面的精英，三幅式格柵、簡約的保險杠造型都回歸了MINI的小巧和精致路線，只剩下車身上的大面積防擦條和較高的離地間隙讓人們一眼就能看出它與傳統(tǒng)MINI的不同。
Paceman體現(xiàn)了“四輪四角”的設(shè)計思路---四個車輪被盡可能的布置在車身的四個邊角上，以獲得更短的前后懸，提升車輛的靈活性和穩(wěn)定性。Paceman沿襲了MINI車窗與立柱一體化的設(shè)計，A柱和C柱與車窗溶為一體，而懸浮式的車頂總是會讓人情不自禁的聯(lián)想到攬勝極光。
上揚的側(cè)窗以及懸浮式車頂造型都讓人不免想起攬勝極光
當(dāng)然，要知道車頂獨立配色以及隱藏立柱設(shè)計都是MINI的傳統(tǒng)
Paceman的車頂采用前高后低的走勢，盡顯COUPE風(fēng)格，相比Countryman，其車頂前端降低20mm，尾端降低40mm，配合上揚的筆直腰線以及逐漸收窄的側(cè)窗，動感十足。車身使用了諸多銅色裝飾，除了格柵、輪圈上的銅合金裝飾，還有銅色的翼子板裝飾，門把手以及油箱蓋均采用銅色真皮點綴，尤其油箱蓋的皮質(zhì)拉環(huán)設(shè)計，非常別致。
在paceman概念車上，大量使用了銅色裝飾，包括輪圈、格柵、翼子板和MINI標(biāo)志
圖為19英寸的銅合金鑲邊輪圈
真皮包裹的門把手
隱藏式的C柱設(shè)計和與攬勝極光風(fēng)格相似的懸浮式車頂
注意皮質(zhì)拉環(huán)的油箱蓋
全新的車尾造型是Paceman的一大亮點，傾斜的C柱和小面積的尾窗讓車尾顯得更加緊湊，全新設(shè)計的尾燈看起來更像是某種動物的雙眼，也首次擺脫了MINI一貫的豎式尾燈風(fēng)格，尾門開關(guān)依然依靠可上掀的MINI車標(biāo)來實現(xiàn)，隆起的后翼子板加上勁道的車尾造型為車輛的性能表現(xiàn)烘托氣勢，儼然一副小鋼炮的范兒。
像動物雙眼一般的尾燈設(shè)計，打破了MINI豎式尾燈的傳統(tǒng)
Paceman的內(nèi)飾布局相比Countryman不會有太多變化，但是其配色值得期待，Countryman上好玩可以任意布置杯架、扶手位置的中央滑軌也將繼續(xù)在paceman上出現(xiàn)。至于其最終的內(nèi)飾風(fēng)格，我們只有期待底特律車展上paceman的亮相了。
在動力方面，更注重性能表現(xiàn)的Paceman將沿用MINIJohn Cooper Works版本的高增壓1.6T引擎，擁有152千瓦、280?！っ椎膹妱泡敵?，而低功率版本的1.6T車型以及柴油引擎也將會是Paceman的選擇，在底盤方面，Paceman依然會提供四輪驅(qū)動的ALL4版本，帶來更出色的駕控表現(xiàn)。
雖然Paceman在身材上比攬勝極光小了一號，但是類似的定位無疑會將二者拉上競爭對手的擂臺，全地形性能依然強大并且向捷豹靠攏的極光與個性十足且性能強勁的paceman可謂“各懷絕技”。目前，paceman的更多細節(jié)還尚未公布，我們只有等到底特律車展上才有機會揭開它的面紗，車168將會繼續(xù)關(guān)注Paceman的資訊，并第一時間為廣大車友報道。
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