解放日報記者 彭德倩
顛覆性技術(shù)，給經(jīng)濟體帶來的是一種“創(chuàng)造性”的破壞。昨天在上海大學舉行的“機械與運載工程科技2035發(fā)展戰(zhàn)略”國際高端論壇上，中國工程院主席團名譽主席徐匡迪院士對此進行深入闡述。在他看來，當前世界范圍內(nèi)，顛覆性技術(shù)已經(jīng)促成了海量化的生活變遷、產(chǎn)業(yè)更迭，而中國與之尚有一段距離。
顛覆性技術(shù)：重新配置價值體系
“首先，以下的觀點不代表中國工程院，也不代表工程院的相關(guān)戰(zhàn)略課題研究組，是我個人的一些想法，”徐匡迪說，顛覆性技術(shù)這一概念最早由美國哈佛大學商學院教授克萊頓·克里斯滕森提出的，它被定義為一種另辟蹊徑、會對已有傳統(tǒng)或主流技術(shù)產(chǎn)生顛覆性效果的技術(shù)。根據(jù)克里斯滕森的定義，顛覆性技術(shù)能夠打破現(xiàn)狀，改變?nèi)藗兊纳?、工作方式，重新配置價值體系，并引領(lǐng)全新的產(chǎn)品和服務。與其他技術(shù)不同的是，顛覆性技術(shù)將造成利潤空間轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，導致傳統(tǒng)企業(yè)被新興企業(yè)取代。
更令人關(guān)注的是，顛覆性技術(shù)的可趕超性——從技術(shù)發(fā)展路線角度來看，它既有可能是完全創(chuàng)新的技術(shù)，也有可能是基于現(xiàn)有技術(shù)的跨學科、跨領(lǐng)域的創(chuàng)新型應用。顛覆性技術(shù)一般發(fā)端于非主流的低端市場或新市場，經(jīng)過不斷發(fā)展．最終削弱主流市場產(chǎn)品競爭力。無論是哪種技術(shù)，想要對已有傳統(tǒng)或主流技術(shù)產(chǎn)生顛覆性效果，它必須開辟一片新的市場。
“很多人知道，當時全球兩大膠卷巨頭柯達和富士，分別掌握了產(chǎn)品的光學核心技術(shù)”，徐匡迪說。然而隨著數(shù)碼影像技術(shù)的興起，其產(chǎn)品因簡便小巧和多功能而被廣泛接受。直接引發(fā)的兩大結(jié)果，其一是成像技術(shù)的科研從光學領(lǐng)域完全轉(zhuǎn)移至光電子領(lǐng)域； 另一方面，傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)，甚至一些原有的壟斷企業(yè)，部分倒閉退市，部分轉(zhuǎn)型謀求在新的技術(shù)領(lǐng)域取得一席之地。
從電動車做到火箭的創(chuàng)業(yè)者
當前，人類生產(chǎn)已進入高度分工與高度集成的時代，越來越細分的生產(chǎn)、技術(shù)領(lǐng)域，又被疊加、組織成為越來越綜合化的產(chǎn)品或服務市場，有越來越多的顛覆性創(chuàng)新機會。但在跨國競爭、跨行跨界跨領(lǐng)域競爭已然常態(tài)化的今天，即使剛剛成功的顛覆者馬上就得面臨新顛覆者的挑戰(zhàn)。
在徐匡迪看來，名聲顯赫的特斯拉電動車開創(chuàng)者馬斯克，是顛覆性技術(shù)創(chuàng)新成功的最新典型案例。1971年出生的他，開發(fā)全新的網(wǎng)上支付系統(tǒng)并獲得成功，而他對特斯拉電動車的開發(fā)創(chuàng)新同樣改變了人們對車的傳統(tǒng)認知。幾乎與此同時，另一個大膽的計劃已經(jīng)從馬斯克的腦海變成現(xiàn)實——開設商業(yè)火箭公司，通過新技術(shù)回收火箭，將發(fā)射費用降低到傳統(tǒng)航天發(fā)射市場價格的十分之一。而其未來目標，甚至包括太空商業(yè)旅行及太空移民。
“這些顛覆性技術(shù)創(chuàng)新的故事，給了我們許多啟示，其引領(lǐng)者需要的四個基本要素是：年輕時就出類拔萃并立下志向；要具有堅實的數(shù)學、物理基礎，以及很強的其他學科自學能力；要能在遇到困難、挫折時堅韌不拔；創(chuàng)新引導者應該會組織綜合團隊，找到最合適的人，并給予激勵?！毙炜锏险f。
急需市場機制主導的風投參與
中國科研，何時憑借顛覆性技術(shù)的產(chǎn)生，為整個經(jīng)濟體帶來“創(chuàng)造性破壞”？徐匡迪坦言，對顛覆性創(chuàng)新的意愿應給予寬容、理解與支持，這種創(chuàng)新很難在行政審批、評審制度下實現(xiàn)，而需要在市場機制主導下有戰(zhàn)略思考的參與，以及風險投資機構(gòu)的支持。
此次論壇的主題“機械與運載工程科技2035發(fā)展戰(zhàn)略研究”，是中國工程院和國家自然科學基金委聯(lián)合開展的“中國工程科技2035發(fā)展戰(zhàn)略研究”項目的領(lǐng)域研究課題之一。將圍繞國家重大戰(zhàn)略需求，結(jié)合機械與運載相關(guān)的技術(shù)預見結(jié)果，研究未來20年我國機械與運載工程科技發(fā)展戰(zhàn)略目標與發(fā)展思路、重點任務與發(fā)展路徑，把握國內(nèi)外科技發(fā)展趨勢，判斷我國2035年經(jīng)濟社會發(fā)展圖景，識別國家重大戰(zhàn)略需求，科學謀劃并選擇關(guān)系全局和長遠發(fā)展的戰(zhàn)略領(lǐng)域和優(yōu)先方向,提出重點領(lǐng)域、優(yōu)先發(fā)展主題和技術(shù)群；篩選出關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)和跨領(lǐng)域技術(shù)，特別是未來可能出現(xiàn)的突破性和顛覆性技術(shù)；提出需建設的重大科技基礎設施；面向應用，研究提出重點領(lǐng)域工程科技發(fā)展路徑； 根據(jù)工程科技發(fā)展要求，提出需要優(yōu)先開展的基礎研究方向。
中國工程院院長周濟、上海市副市長周波出席論壇開幕式。
