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本篇接《冷戰(zhàn)：緣起》。

在歷史課本上，丘吉爾鐵幕演說一般被視作是冷戰(zhàn)開啟的標志性事件；不過實際過程中美國同蘇聯(lián)的決裂還要更復(fù)雜一些。

毫無疑問，杜魯門總統(tǒng)本人持與丘吉爾相同的觀點，可當時美國國內(nèi)畢竟還有各種紛紛擾擾的不同聲音。

比如以共和黨參議員塔夫脫為代表的“保守主義者”，他們雖然也贊成對蘇強硬，但反對美國過多介入國際事務(wù)，希望高舉前總統(tǒng)胡佛倡導(dǎo)的“美國堡壘”思想（偏孤立主義）。

塔夫脫可不是一般的參議員，他是共和黨領(lǐng)袖、前總統(tǒng)威廉·塔夫脫的長子，曾在1940年、1948年、1952年三度競選總統(tǒng)，咖位可想而知。

另外，還有一波以商務(wù)部長華萊士為代表的力量，他們與杜魯門和塔夫脫的立場均不同，主張堅持羅斯福時期的和平路線，甚至提出承認蘇聯(lián)在東歐的勢力范圍、換取蘇聯(lián)經(jīng)濟上接受美國的“門戶開放”政策。

華萊士部長的態(tài)度非常堅決，1946年9月12日，正當美國國務(wù)卿伯恩斯與蘇聯(lián)外長莫洛托夫在巴黎談判時，他公開呼吁：

“我們越強硬，蘇聯(lián)也就會越強硬，現(xiàn)在需要的是美蘇之間的和約?！?/span>

此舉招致國務(wù)卿伯恩斯的強烈不滿，后者以辭職向杜魯門要挾，表示“一個國家不能有兩個國務(wù)卿”。

得到機會的杜魯門毫不猶豫，立即解除了華萊士的職務(wù)。

總之，這一時期杜魯門于國內(nèi)做了大量統(tǒng)一思想的工作，有的硬，有的軟。

最遲至1946年底，美國政府就已經(jīng)做好與蘇聯(lián)“攤牌”的準備，接下來只是等待一個合適的時機罷了。

二戰(zhàn)結(jié)束不久的波蘭首都華沙

1947年2月21日清晨，英國駐美大使館的一名高級官員驅(qū)車來到美國國務(wù)院大樓。

由于當天是星期六，大樓里空空蕩蕩，只有時任常務(wù)副國務(wù)卿艾奇遜（杜魯門親信、馬歇爾副手）在那里值班。

英國官員告訴艾奇遜，由于慘痛的經(jīng)濟危機，倫敦方面已無力再援助曾經(jīng)大英帝國勢力范圍內(nèi)的兩個重要國家——希臘和土耳其。

得到這一消息的艾奇遜迅速上報國務(wù)卿馬歇爾，機敏的馬歇爾隨即做出判斷：

“這就等于是英國撤出中東了，至于誰來繼承，是不言自明的。”

接到英國照會后，美國政府上到總統(tǒng)、國務(wù)卿，下到各部司官員，日夜加班，全力以赴，于一周內(nèi)拿出了一份詳細援助計劃，提交國會。

美國決策層認為，一旦讓蘇聯(lián)的勢力突破黑海海峽（土耳其海峽），就會對地中海沿岸的希臘、甚至北非帶來不可預(yù)測的災(zāi)難性后果。

考慮到意大利和法國境內(nèi)都有強大的共產(chǎn)主義勢力，希臘和土耳其實際已成為冷戰(zhàn)的第一前線，不容有失。

為了爭取國會對預(yù)算的支持，3月12日，杜魯門親臨國會山，于眾議院發(fā)表咨文——“杜魯門主義”便是在此次講話中提出的。

白宮開口向國會要求4億美元的援助，以絕對多數(shù)獲得通過。

4億美元是個什么概念呢？

1950年蘇聯(lián)給新中國的低息貸款，也就僅僅3億美元而已。

實際上，對希臘和土耳其的援助是美國用經(jīng)濟手段大規(guī)模進軍歐洲的開始，在1948.4~1952.6短短四年間，美國通過馬歇爾計劃給西歐的援助一共是131.5億美元，其中90%為贈予，10%為貸款。

英、法、意、西德四國分別拿了美國人32億美元、27億美元、15億美元和14億美元。

至此，美國勢力全面進入西歐，對蘇斗爭一線的土耳其被華盛頓收入麾下作小弟，其影響直到今天。

坐在C位侃侃而談的土耳其總統(tǒng)埃爾多安。北約成員國對作為中東穆斯林國家的土耳其來說是一個很重要的身份，也算是歷史遺留產(chǎn)物。

通過經(jīng)濟手段將勢力滲透到西歐只是戰(zhàn)后美國擴張戰(zhàn)略的第一步，緊接著跟進的是軍事安全手段，即北約的建立。

按道理講，英國也是二戰(zhàn)四大戰(zhàn)勝國之一，因此丘吉爾最初希望由英國來充當西歐盟主。

基于丘吉爾的構(gòu)思，當時的英國政府試圖組建一個以應(yīng)對蘇聯(lián)威脅為主要目標的“西歐防務(wù)聯(lián)盟”，該聯(lián)盟以英法為核心，美國仍定位成一戰(zhàn)二戰(zhàn)期間“外援”的角色。

結(jié)果一番運作發(fā)現(xiàn)，很多西歐國家都不感冒——人家不愿意為了英國去得罪蘇聯(lián)，也深知英國根本就不是蘇聯(lián)的對手，一旦打起來搞不好比敦刻爾克還難看。

比利時首相斯巴克向美國國務(wù)卿馬歇爾表示：

“此類防務(wù)性安排，倘無美國的參加，將毫無實際價值。”

法國外長皮杜爾則認為：

“只有美國的幫助，才能有效解決歐洲國家抵御侵略的問題?！?/span>

就這樣，原本是英國坐莊推動的西歐防務(wù)聯(lián)盟，搞著搞著反而讓華盛頓的角色日漸凸顯，丘吉爾再次為他人做嫁衣。

從1948年初開始，美國逐步介入西歐防務(wù)條約的談判，并將其擴大為圍繞“北大西洋”的防務(wù)聯(lián)盟。

這一過程中，由英、法、美掌控的西德部分始終被納入在內(nèi)。

面對美國步步緊逼，蘇聯(lián)加大了對東歐國家包括德國蘇占區(qū)的控制力度。

而兩大陣營各據(jù)其一的柏林城，則漸漸成為火藥桶一般的交鋒前線。

1945年5月，蘇聯(lián)紅軍攻克柏林。

憑借著顯赫戰(zhàn)功，蘇聯(lián)在戰(zhàn)后瓜分德國的方案中斬獲頗豐——蘇占區(qū)面積達全德的40%，人口占36%；這使得蘇聯(lián)具備了以一敵三的底氣。

在對德國首都柏林的劃分中，蘇聯(lián)拿下了一半的地界和1/3人口；其他一半和另2/3的人口（約250萬）由美、英、法三國獲得。

即此時的西柏林是一種“飛地”的局面，完全處于蘇占區(qū)之中。

按照最初的設(shè)想呢，大家是要商討出一個方案的，共同實現(xiàn)對德管制。

可隨著雙方分歧越來越大和馬歇爾計劃的推動，蘇聯(lián)發(fā)現(xiàn)西方國家已經(jīng)在其占領(lǐng)區(qū)搞起了幣制改革等深層次政策措施，與蘇占區(qū)漸行漸遠。

當蘇聯(lián)外長莫洛托夫重提“全德民主政府”方案時，美國國務(wù)卿馬歇爾付之一笑道：

“在目前德國被占領(lǐng)政策分裂的情況下，成立任何政府來管理這樣的國家都是欺騙和幻想。”

為了給西方制造壓力，1948年6月19日，蘇聯(lián)占領(lǐng)軍長官索洛科夫斯基發(fā)表“告德國民眾書”，稱英美法三國欲分解德國。

五天后，蘇聯(lián)以“技術(shù)上的困難”為由，全面切斷西柏林一切地面交通。

切斷的同時，蘇聯(lián)提議由蘇方全面負責西柏林居民的糧食供應(yīng)和用水用電等民生問題，遭到西方國家強勢拒絕。

美蘇冷戰(zhàn)的第一次高潮正式爆發(fā)。

1948年6月28日，杜魯門下令將兩個中隊的B-29轟炸機派往德國。

B-29是美軍1942年服役的新銳轟炸機，二戰(zhàn)中曾大放異彩，被譽為“超級空中堡壘”，它還有另外一重為全世界所熟知的身份——原子彈投放載具。

經(jīng)過廣島長崎兩次原子彈轟炸任務(wù)，B-29的名字與原子彈緊緊綁定在一起，無人不知無人不曉。

事實上，投放原子彈的B-29需要經(jīng)過一番特殊改裝，而派往德國的飛機既沒有被改裝也沒有攜帶原子彈，只不過除了美國高層其他人并不知道這個秘密。

杜魯門此舉是為了用最強硬的態(tài)度來震懾斯大林，確保其即將進行的空運計劃順利開展。

柏林危機的經(jīng)典畫面：眾多西柏林居民站在一片廢墟上對飛機翹首以盼

西柏林位于蘇占區(qū)（東德）的腹地，當時是一片廢墟。

這座250萬人口的城市面積僅400多平方公里，面積和北京海淀區(qū)差不多大小。

與其他消費型城市一樣，西柏林根本不生產(chǎn)食物或其他生活必需品，完全依賴外運。

按照最低要求，每天至少需要運送4000噸物資方能保持西柏林人民活命；按照正常運轉(zhuǎn)要求，每天需要約8000噸的各類物資。

當時美軍主流的C-47運輸機運載量只有10噸左右，如果依照正常運轉(zhuǎn)標準，相當于每1分48秒落地一架飛機。

航空運力、費用成本、人員物資、后勤保障……每一個都是天文數(shù)字。

面對蘇聯(lián)人拋過來的難題，以美國海軍部長福萊斯特爾和陸軍部長羅亞爾為首的軍方“強硬派”主張直接對莫斯科發(fā)動核戰(zhàn)爭。

另一邊“緩和派”則提議撤出在西柏林的駐軍，與蘇聯(lián)談判。

杜魯門總統(tǒng)很快做出一個折中的決策——盡最大努力用空運保障西柏林物資供應(yīng)。

空運決策提出之前，駐歐美軍指揮官專門打電話給駐歐空軍負責人李梅將軍，詢問其是否能空運煤炭去柏林。

李梅的答復(fù)是：

“空軍能夠運送任何東西去柏林”。

在被蘇聯(lián)封鎖兩天后，1948年6月26日，第一架C-47運輸機抵達西柏林。

6月29日，大規(guī)?？者\全面展開；擔任美英聯(lián)合空中補給線小組總指揮的是威廉騰納爾將軍，即“駝峰航線”的負責人。

之后一年間，以美國為首的西方國家共向西柏林派出277728架次的運輸機，空運貨物211萬噸，日最高運輸量達1.2萬噸。

最寒冷的冬天里，美國空軍除食品、煤炭等必需物資外，連圣誕樹都一起送去了西柏林，強大的戰(zhàn)略運輸能力讓包括蘇聯(lián)高層在內(nèi)的所有人都嘆為觀止。

其實早先美國的形象在西歐國家這邊是欠佳的，無論一戰(zhàn)還是二戰(zhàn)，都有隔岸觀火的嫌疑。

對于美國人綁定各種附加條件的“馬歇爾計劃”和所謂的軍事援助承諾，歐洲人民半信半疑。

但柏林空運的發(fā)生使得歐洲堅定了對美國的信心，為日后美歐戰(zhàn)略同盟的建立奠定基礎(chǔ)。

美軍運輸機在前往機場的航線上空投裝有糖果的小型降落傘

考慮到封鎖并不能阻止西德建國以及輿論上的巨大被動，1949年5月12日，蘇聯(lián)宣布撤銷封鎖，第一次柏林危機結(jié)束。

不久，西德通過“德意志聯(lián)邦共和國基本法”，定都波恩；東德宣布“德意志民主共和國憲法”生效，定都東柏林。

德國徹底分裂為兩個國家。

實際上，蘇美雙方圍繞西柏林飛地的交鋒在冷戰(zhàn)期間一共發(fā)生過三次：

1948年，蘇聯(lián)封鎖西柏林，一年后解除封鎖；

1958年，蘇聯(lián)發(fā)最后通牒要求英美法六個月內(nèi)撤出西柏林駐軍，后收回通牒重啟談判；

1961年，蘇聯(lián)再次通牒要求撤出西柏林駐軍，因得不到響應(yīng)而在東柏林筑起柏林墻。

三次危機均以蘇方讓步告終。

實力不及的情況下不要意氣用事，退一步往往海闊天空，這一點普京需要好好學習一下前輩們的隱忍。

被推倒的柏林墻，1989年。柏林墻是德國分裂期間民主德國政府環(huán)繞西柏林邊境修筑的邊防系統(tǒng)，以將西柏林與民主德國領(lǐng)土分割開來。

概括一下，自1945年二戰(zhàn)結(jié)束至1948年柏林危機爆發(fā)，美國的勢力全面進入歐洲，西歐軍事經(jīng)濟一體化迅速成型。

相較而言，蘇聯(lián)則處于守勢，局面上十分被動。

這種攻守之勢是由原子彈威懾以及國力比較造成的——1945年蘇聯(lián)糧食產(chǎn)量僅為1940年的50%、鋼產(chǎn)量僅為1940年的65%，而這一年美國GDP占到了全球的56%，可謂空前絕后。

美蘇戰(zhàn)略上平起平坐、冷戰(zhàn)針鋒相對之勢真正形成，要等到1949~1950年。

從1948年年中開始，莫斯科開始將目光轉(zhuǎn)向東方。

斯大林在召見紅軍軍事交通局局長科瓦廖夫（蘇聯(lián)駐華代表）時說：

“如果社會主義在中國勝利，其他一些國家也將走上這條道路。為了援助中國共產(chǎn)黨人，我們不能吝惜力量和金錢?！?/span>

隨后，科瓦廖夫率領(lǐng)著幾百人的龐大鐵路專家小組抵達東北，直接投入到遼沈戰(zhàn)役前的鐵路恢復(fù)工作中。

1949年1月，蘇聯(lián)部長會議第一副主席（常務(wù)副總理）米高揚訪華，期間他白天會談，晚上把詳情用電報發(fā)往莫斯科；蘇共政治局則每天召開例會，集體研究米高揚的電報，重視程度可見一斑。

1949年8月，蘇聯(lián)成功試爆首枚原子彈。

1949年10月，新中國成立。

1950年2月，具備軍事條約性質(zhì)的《中蘇友好同盟條約》簽訂。

1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)。

至此，冷戰(zhàn)以局部熱戰(zhàn)的形式從大西洋擴展到太平洋，從此具有了全球?qū)用娴暮x。

番外

梳理《冷戰(zhàn)：緣起》與《冷戰(zhàn)：決裂》的過程不難發(fā)現(xiàn)，七十多年前，實際上是由美國主導(dǎo)了冷戰(zhàn)開啟的過程，蘇聯(lián)屬于弱勢且無奈應(yīng)對的一方。

正如2022年的俄羅斯，看似是主動出擊，實則步步被動。

冷戰(zhàn)初期，美國軍方高層甚至略顯遺憾的發(fā)表過類似言論，大意為“如果蘇聯(lián)是一個日本一樣的島國，美軍干脆將其封鎖了事，可惜蘇聯(lián)是個依托亞歐大陸、體型龐大的國家”。

而蘇聯(lián)得以在戰(zhàn)略上與美國形成均勢，甚至于局部熱戰(zhàn)中占據(jù)上風，其實存在很大的運氣成分；這里的“運氣”便是1949年中國革命的成功。

回到今天，《從尼克松到拜登》一篇中我們梳理過1972年以來十任美國總統(tǒng)的對華方針。

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，特朗普其實充當了部分杜魯門的角色——他們將個人意志與某次導(dǎo)火索事件相結(jié)合，加速了大國之間的關(guān)系崩裂。

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