文 | 如庚

走進(jìn)隋唐大運河博物館，恢宏的氣勢使人對古代人民的創(chuàng)造精神和智慧深深折服與敬佩。

在沒有先進(jìn)工具和成熟技術(shù)的情況下，完成了改造自然的浩瀚工程，為世界留下了千古奇跡。

　　隋朝建都長安，隋煬帝繼位后，征調(diào)二百萬民工，用一年時間重建洛陽城。隋煬帝立即搬師東進(jìn)，定都洛陽。并同時啟動大運河的開挖工程。

　　公元605年，隋煬帝即命開鑿大運河。在長達(dá)六年多的時間里，共計征召六百多萬民眾，終于完成了這項浩大的工程。

自古以來中國各地就開始出現(xiàn)了許多運河，隋煬帝利用了這些古運河段，聯(lián)通了一些自然河流，僅在洛陽段，就完全利用洛河流到黃河的河道，入黃河后沿河前行，在黃河與淮河之間挖渠聯(lián)通。同時清除疏通一些淤堵舊河渠，既開挖新渠，又大量繼承了前朝留下的成果。

隋唐大運河

　　隋唐大運河以洛陽為中心，南起余杭（杭州）北至涿郡（北京）。隋朝開鑿2700公里，縱貫中國最富饒的東南沿海和華北大平原。

飛越北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江八個省直轄市，通達(dá)黃河、淮河、長江、錢塘江、海河五大水系，是中國南北交通的大動脈，在中國歷史上產(chǎn)生過巨大作用，也是世界史上開鑿最早，規(guī)模最大古運河。

　　參觀大運河博物館，也弄清了大運河的歷史事實。隋唐大運河自隋煬帝始，運行了500多年，直到南宋末年。之后，元朝把北京放在突出位置，在隋唐大運河基礎(chǔ)上，采取裁彎取直的措施，砍掉洛陽段，直接取直線連接北京與杭州，俗稱京杭大運河。

二者都是世界歷史遺產(chǎn)。繼隋唐大運河之后，運行700多年，至今仍在使用。在對隋唐大運河繼承的同時，也證明了隋唐大運河的引領(lǐng)意義，偉大歷史意義和現(xiàn)實意義。

京杭運河圖

　　漫步于展廳長廊，宛若穿越歷史的時光隧道。我們被歷史震撼的同時，不由對其歷史貢獻(xiàn)產(chǎn)生諸多聯(lián)想。

大運河的河水浪花翻卷，浪花里飛出幽遠(yuǎn)的使人浮想翩翩的歌聲！

文化繁榮

　　隋唐大運河，奠定了中國的政治權(quán)利中心向東方轉(zhuǎn)移的不可阻擋的趨勢！

　　從西周到隋朝建立，經(jīng)歷了1600多年。這些朝代的國家，都是在黃河中下游流域的舞臺上經(jīng)歷了激烈的廝殺，并且主導(dǎo)了戰(zhàn)爭的進(jìn)程。西周滅商，是歷史上著名的牧野之戰(zhàn)，秦朝南征北戰(zhàn)，打敗了戰(zhàn)國七雄中的其它六國。劉邦十面埋伏，逼迫項羽逃至烏江自刎。

隋唐也都是在黃河兩岸戰(zhàn)敗對手。一旦獲勝，他們都離開了斗爭舞臺的中心，在西部建立了政權(quán)，造成政權(quán)中心和斗爭舞臺中心的偏離。也許是因為避免四面受到攻擊，只把住潼關(guān)，就可以高枕無憂。需要指出的是，偏航的西部，難以代表先進(jìn)的生產(chǎn)力。

　　這種偏離，不能緩解東部的矛盾，很好發(fā)展黃河中下游的生產(chǎn)水平。秦始皇到死墳?zāi)苟佳b滿兵馬俑，面向東方，防備東方勢力崛起。不是解決矛盾，反而竭盡殘酷壓榨之能事，以自己的屬民為敵，所以很快亡國。到死都沒有明白兩個中心偏離的致命危害。

　　.最大成功者非漢武帝莫屬。借勝利者的余威和政權(quán)的統(tǒng)治地位，從東方調(diào)集財富，發(fā)動對匈奴的戰(zhàn)爭，取得重大勝利。但沒解決根本問題，他的后代只好送昭君出塞，以求和解。（美其名曰和親）我們?yōu)檎丫蠲鞔罅x喝彩，更為漢帝的懦弱悲哀。

　　長達(dá)1600多年的時間，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分緩慢。偏航的政權(quán)中心，始終擺不脫固有地域的局限。隨著由盛轉(zhuǎn)衰，也許他們遇到治國的瓶頸，也許常有鞭長莫及的局面，總之，長臂管轄，胳膊再也伸不長了。幾乎歷代王朝到中后期都東遷至黃河中下游的洛陽。重復(fù)一次又一次的怪圈。

除了劉秀重打天下之外，其余皆為被動遷移。而到了洛陽之后，長期形成的自視甚高的的慣性思維，根本無法適應(yīng)社會激蕩的矛盾，各朝歷代都走向衰落破滅。歷史就是試金石，政權(quán)執(zhí)政能力都沒有經(jīng)受住現(xiàn)實考驗紛紛敗北。

　　大運河拉開了中國政權(quán)中心向東轉(zhuǎn)移的帷幕，盡管唐朝仍然建都長安，并出現(xiàn)大唐盛世，不能不說與享受運河帶來的紅利有很大關(guān)系。面對政權(quán)向東轉(zhuǎn)移趨勢，大唐也擺脫不了重蹈覆轍的命運。

　　隋唐大運河，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器，把繁榮推向江南燕北。

大運河漕運

　　生產(chǎn)工具決定生產(chǎn)力水平。水運能力的崛起，徹底改變了落后的經(jīng)濟(jì)活動。替代了陸路的長途遷移，跋山涉水，是人類運載行為的飛躍。糧草、煤炭、石料，兵馬和大量物資，都可以通過航運實現(xiàn)，大大拓寬了人類的活動空間。

高效率的水運，可以有效組織起大規(guī)模的軍事，后勤保障，救災(zāi)排險的國家行為。隋唐大運河，縱貫?zāi)媳?，?lián)通數(shù)條橫向自然河流，構(gòu)成一個大水系，把整個中國完整地納入國家的王權(quán)范圍，加強(qiáng)了政權(quán)的控制能力，這是1600多年的歷史上，位居西部的任何王朝都無法做到的。

　　大運河加速了長江中下游地區(qū)和東南沿海地區(qū)的開發(fā)。優(yōu)越的地理條件和氣候，使農(nóng)業(yè)得到長足的發(fā)展。江南大片沃土，不斷吸引人口遷入，中原文化與北方和南方的文化交流，實現(xiàn)了農(nóng)耕文化、游牧文化、水鄉(xiāng)文化的互補和共繁化，使經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出多元化和勃發(fā)的生命力。

揚州運河圖

　　隋唐大運河，為華夏文明奠定了廣泛的崛起的基礎(chǔ)。大運河構(gòu)成的水運框架，支撐著節(jié)點城市的高速發(fā)展，成為向四周輻射的中心。華夏文明依靠節(jié)點城市的功能，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展運行過程中，逐漸融入生產(chǎn)活動和生活行為中。

華夏文明的普及與滲透，又反饋影響城市的建設(shè)進(jìn)程。形成人口的集中，人才的聚集，文化的繁榮，商業(yè)活動的活躍，城市的不斷自我健全的功能等，成為了引領(lǐng)地區(qū)的中心。從而使開封、杭州、北京、南京脫穎而出，成為培育出的都市型的城市的雛形。

大運河岸邊繁榮

　　大運河所到之處，都帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮。有了河，就有了城市和村鎮(zhèn)，有了航運，就有了搞運輸?shù)?，搞搬運的，造船的，貨物集散的……形成一條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。而服務(wù)行業(yè)也應(yīng)運而生，旅館飯店，唱戲娛樂，學(xué)校等。沿河造就了無數(shù)大大小小的城市，像珍珠般散落在運河兩岸。

　　大運河對加速東南沿海和長江流域的開發(fā)起了重大作用。來自黃河流域的華夏文明，隨著人員的流動，為其發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力。宋代建造的福建泉州洛陽橋，正是具體體現(xiàn)。這是世界上首座跨海大橋，并保留至今。

　　隋唐大運河，促進(jìn)了中華民族的大融合。隋唐大運河組成的縱橫大水系，有效把中國國土納入大一統(tǒng)。南方的水源充沛，河網(wǎng)密布，支持運河通過支流向遠(yuǎn)方延伸，華夏文明第一次走進(jìn)少數(shù)民族聚集的廣大地區(qū)。

大運河北上涿州（北京），與北方少數(shù)民族加強(qiáng)了貿(mào)易和交流。大運河，促進(jìn)了中華大家庭的生成。在和睦相處的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了民族文化的大交融。達(dá)到相依共存，相親相愛的兄弟姐妹大團(tuán)結(jié)的民族深情。

　　中國史書上形成了約定俗成的看法，把隋煬帝界定為放蕩無忌，窮兵黷武，曇花一現(xiàn)的亡國罪魁禍?zhǔn)?。然而，他在位期間做成了一件流芳千古的大事，舉全國之力挖鑿大運河，顯示出他的雄才大略，為國家為民族鑄就歷史的輝煌，立下不朽的偉績。

　　華夏大地上，飛舞著兩條巨龍，一條是蜿蜒盤旋在高山峻嶺上的長城，一條是穿越在華夏大地上縱跨五大水系的隋唐大運河。二者都是世界級的人類偉大工程，是華夏文明的偉大象征，是中華精神輝煌代表。長城主要是防御，大運河在開疆?dāng)U土發(fā)展生產(chǎn)力上更具有積極的意義。

　　被詬病為隋唐大運河始作俑者的隋煬帝，也許應(yīng)該為他正名！

大運河俯瞰

圖片取自隋唐大運河博物館

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