【慧聰汽車用品網(wǎng)】哈嘍，艾瑞寶弟，小驢又來了，好久沒有寫經(jīng)驗貼了，突然發(fā)現(xiàn)經(jīng)驗欄目都沒有了盤點新車入手后的“裝”與“不裝”，之前曾經(jīng)寫過一篇關(guān)于汽車輪胎選用的帖子，都已經(jīng)過去了快3年的時間，但還是會經(jīng)常有值友留言交流，也有不少朋友打賞金幣，在這里小驢非常感謝各位大媽家值友的支持。
隨著這幾年經(jīng)濟發(fā)展、人民生活水平的提升，現(xiàn)在擁有一輛屬于自己的車，早已不是什么夢想。小驢很幸運，在享受汽車帶來的速度與激情中，結(jié)識了一群志趣相同的朋友，大家都喜歡車，喜歡琢磨車，喜歡一起交流經(jīng)驗，馬上又到了“金九銀十”的購車季，也有不少好友親朋詢問買車和新車作業(yè)的事情，考慮到大家一起集思廣益(主要還是犯懶)，所以打算再開一個系列，談一談自己對車輛使用改裝的經(jīng)驗和看法，初步考慮分5篇寫完，也歡迎大家給我留言交流。這一篇先講講新車入手后的功課怎么做?究竟哪些是需要裝的，推薦裝的，那些是沒必要裝的，而哪些則純屬亂花錢呢?閑話少說，我們來一起看一下:
一、方向盤套推薦指數(shù):×堅決不裝盤點新車入手后的“裝”與“不裝”
方向盤套據(jù)說也是中國特色的產(chǎn)物，早期汽車還是奢侈品，一臺車要開個十幾年，而當時又沒有什么人體工學方向盤之說，所以方向盤套慢慢流行起來，隨便找家汽車裝飾店，什么毛絨暖手的、真皮打孔仿賽車的、PU凹凸造型防滑的，各式各樣的方向盤套五花八門、琳瑯滿目。就現(xiàn)階段來看，加裝方向盤套，個人認為不僅沒什么必要，而且弊大于利!首先，汽車原廠生產(chǎn)的方向盤都是經(jīng)過嚴格的人體工學設(shè)計，不論是尺寸還是造型都針對駕駛行為作了優(yōu)化，具有最佳的駕駛手感和防滑效果;其次，市面上的方向盤套不僅將原廠的優(yōu)化設(shè)計一筆抹煞，方向盤套內(nèi)側(cè)的防滑橡膠還會對真皮方向盤造成無法修復(fù)的損傷;再次，使用方向盤套，方向盤厚度增加，難以把握，特別是上圖這種毛茸茸的方向盤套，手多大都握不住，平時還好，一旦出現(xiàn)緊急情況急打方向時很容易打滑脫手，甚至釀成嚴重的交通事故。
盤點新車入手后的“裝”與“不裝”有的朋友會問，自己的車是桃木或者低配的塑膠方向盤，想要追求更好的手感，怎么辦?比較值得推薦的方向盤套只有一種:縫制型方向盤套，推薦真皮或者Alcantara材質(zhì)，而且一定要是車型定制規(guī)格，才能夠貼合方向盤尺寸，真正起到防止手滑的作用。
Alcantara面料，就是車友們常提到的“賽車翻毛皮”，耐磨防滑，容易打理，面料比皮面有彈性，縫合的好可以做到完全貼合，哪怕是異形方向盤都可以縫制，特別是手汗多有喜歡激烈駕駛的朋友，可以考慮一下，缺點是價格不菲，而且縫制也需要真功夫。(就不放商家鏈接了，馬云家有很多，需要注意的是太便宜的都不真，上手一摸就知道了)
盤點新車入手后的“裝”與“不裝”小驢說:方向盤作用很關(guān)鍵，手感以及防滑都不容忽視，胡亂使用方向盤套只會增加行車的風險，建議北方寒冷季節(jié)，車主可以在車里準備一雙防滑手套，騎行、戰(zhàn)術(shù)都可以，遠比方向盤套更實用。
二、座套推薦指數(shù):×堅決不裝盤點新車入手后的“裝”與“不裝”
早些年，有人盤點過國人買車四大傻，第一條就是真皮座椅布座套盤點新車入手后的“裝”與“不裝”近幾年這種情況少了很多，但還是有不少朋友盤算著買座套，理由也很有道理:真皮座椅冬天太冷、夏天太燙，不好打理容易劃傷?？墒钦娴暮脝?~~~首先，全包圍的座套，比如什么冰絲、三明治等等，都會影響座椅側(cè)氣囊的正常彈出，花高價買的安全防護就變成了擺設(shè)，甚至由于座套使氣囊能量變向造成人身傷害;其次，不說全包圍，換個彈力掛繩固定的麻將涼席坐墊、或者冰玉假石頭坐墊，一方面會嚴重影響人與座椅結(jié)合的摩擦力，另一方面這些坐墊和真皮座椅的反復(fù)摩擦，遠比衣服摩擦傷害更大;再次，現(xiàn)在不少車輛都配置了座椅加熱和通風，不管用什么坐墊，都使其使用效果大打折扣。
盤點新車入手后的“裝”與“不裝”小驢說:座椅是車輛使用中很關(guān)鍵的部件，特別是在長途行車的時候，一個舒適的座椅可以讓漫長的旅途成為享受，真皮座椅是目前汽車座椅中的主流，當然如果是NAPPA什么的就更好了，汽車真皮座椅并沒有我們想象得那么驕氣，只要平時護理得當，真皮座椅事實上要比一般的織物座椅更加耐臟，而且普通的灰塵和污漬只需使用干凈的抹布輕輕擦拭即可，換季的時候再抹點皮革護理劑，徹底清潔真皮表面的污物，同時還能給真皮補充油脂養(yǎng)分，保持座椅的柔軟和透氣性，防止裂紋，延長座椅的使用壽命。
如果非要在座椅上動點文章，還是去淘寶買對好點的頭枕吧，比如網(wǎng)紅韓大保健推薦的這一款仿奔馳S級的頭枕，小驢也買了，除了容易滑落不好固定，真的很舒服，對現(xiàn)代人脆弱的頸椎也是放松和保護。
三、車內(nèi)陸膠推薦指數(shù):×堅決不裝盤點新車入手后的“裝”與“不裝”
和座套一樣，裝地膠也是早些年的流行改裝項目，拒絕的理由也很充分:一來不環(huán)保，新車味道本來就不好，地膠材質(zhì)一般也都沒有保證，裝完了味道嗆死人;二來裝地膠想要安裝牢固，必須拆椅子，卸內(nèi)飾包圍，特別是在冬天，各種卡扣斷裂比比皆是，現(xiàn)在不少車還都使用一次性卡扣，裝完了外觀上勉強能夠復(fù)原，但各種異響往往隨之產(chǎn)生，但凡有點潔癖心理都受不了;三來地膠阻隔水汽，幾年下來原車的地氈就會發(fā)霉，發(fā)霉的味道很感人的盤點新車入手后的“裝”與“不裝”。
盤點新車入手后的“裝”與“不裝”小驢說:除了公車、出租車或者載貨車輛，為了方便清潔可以考慮鋪裝地膠，家用車還是考慮買一套車型定制的3D大包圍腳墊，或者圈絲腳墊來的方便舒適。順便提一嘴，選購腳墊一定要看2點，一看是否有原車固定防滑卡扣，防止腳墊前后滑動造成安全隱患;二看油門踏板下是否有防滑加固，最好是橡膠金屬混合防滑板設(shè)計，防止腳墊在特定情況下過于光滑(鞋跟有水)，造成操作失誤。3D大包圍的特點是覆蓋面積大，定制板型吻合，邊角到位，缺點是多少有些味道，拆卸清潔不便;圈絲腳墊的特點是普適性強，可以根據(jù)車型和需要自己剪裁，拆卸比較方便，缺點是覆蓋面偏小，容易藏污納垢，需要高壓水槍沖洗;當然，要論起駕駛舒適性，實事求是地說，還是原廠的毛絨腳墊最好，就是清潔不太方便(豪車最愛，他們也不用自己洗車)。至于選哪款，看大家自己喜好選擇啦。
四、底盤噴塑(裝甲)推薦指數(shù):★★★★推薦安裝盤點新車入手后的“裝”與“不裝”
底盤噴塑，其實就是通常所講的做底盤裝甲，是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方完全包裹起來，對車輛進行保護。底盤噴塑一直是個爭議話題，支持噴與不噴的都大有人在，有人說自己開車幾十年，車底盤也一點毛病沒有，噴塑就是商家賺錢的噱頭;也有人說自己的車沒噴塑，車架銹穿了后悔的要死。小驢覺得底盤噴塑至少有這么幾個好處:一是拒腐防銹，底盤噴塑相當于在原有的漆面上，再加上一層額外保護，因此能在一定程度上減輕腐蝕，特別是對積雪、積水，還有融雪劑的腐蝕有不錯的防銹效果;二是減少噪音，底盤噴塑一般都有2-4mm的厚度，可以降低車輛行駛時的噪音，還能減少底盤零件縫隙間的共振，對車輛降噪有一定的效果;三是防御沙石撞擊，路面上碎石被車輪卷起飛濺后會不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位。底盤裝甲可以保護汽車底盤原有的防銹漆和鍍鋅層。
說實話，雖說很多車輛出廠前都做了防銹和噴塑，但出于成本控制大多不夠全面，自己的愛車，還是自己動手鞏固一下比較好啊，特別是常在城市使用的轎車，底盤更低、更容易受到酸雨、融雪劑的侵蝕，更應(yīng)該考慮保護一下。
盤點新車入手后的“裝”與“不裝”小驢說:考慮到底盤噴塑在新車時作業(yè)最方便(底盤干凈無需清潔)，價格也實惠，推薦動手能力強的同學可以自己搞定，一般轎車2-3瓶，大中型SUV或者想噴的厚一點4瓶也足夠了，不到一千塊就可以搞定，用廢報紙和膠帶把排氣和傳動機構(gòu)保護好，一邊噴、一邊還可以認真欣賞一下愛車不輕易示人的底盤，何樂不為。
五、發(fā)動機護板推薦指數(shù):★★★根據(jù)用途決定是否安裝盤點新車入手后的“裝”與“不裝”
發(fā)動機護板基本上原車都有，區(qū)別就是覆蓋范圍和材質(zhì)有不同。小驢把安裝發(fā)動機護板的優(yōu)缺點總結(jié)一下:優(yōu)點一是防護發(fā)動機、變速箱底殼等重要部位，防止重大石擊，破壞底盤部件;二是對于底盤較低的車輛，加裝發(fā)動機下護板可以防止因為托底時而造成的汽車底盤件傷害。缺點也很突出:一是改變原廠底盤設(shè)計，對發(fā)動機艙的空氣流動和散熱性能都會產(chǎn)生一定影響;二是副廠護板多數(shù)都是螺栓吊裝，加上護板自重和震動等原因，安裝穩(wěn)定性較差，平時疏于檢查容易造成車輛異響，甚至有可能出現(xiàn)護板掉落損傷車輛的極端情況。
盤點新車入手后的“裝”與“不裝”盤點新車入手后的“裝”與“不裝”小驢說:裝不裝護板最大的爭議在于不少人說安裝剛性金屬護板會導(dǎo)致車輛撞擊時發(fā)動機下沉保護功能失效，甚至危言聳聽，聲稱裝護板就是不要命。但說實話，發(fā)動機下沉主要是可潰式支撐架的形變，強大的沖擊力加上發(fā)動機的巨大慣量，區(qū)區(qū)幾個螺栓懸掛的護板真的影響不了原有設(shè)計的下沉保護功能。另外，個人認為，相比發(fā)生嚴重事故的概率，托底才是大多數(shù)車輛最常見的事故，如果車主經(jīng)常駕駛的道路路況一般，或者喜歡經(jīng)常自駕出游，那么還是建議安裝發(fā)動機護板。當然，部分車輛的原廠護板已經(jīng)保護性很好，那就沒必要糾結(jié)護板材質(zhì)問題了，無論是樹脂還是合金，抵御托底和碎石的防護都是足夠的。
六、貼膜推薦指數(shù):★★★根據(jù)用途決定是否安裝盤點新車入手后的“裝”與“不裝”
貼膜是每臺新車作業(yè)無法回避的問題，除了原廠自帶隱私玻璃的車型，幾乎所有車主都會選擇給愛車貼膜，貼膜的好處基本有這么幾點:一是隔熱。高端車膜可以阻隔紫外線，還能有效隔絕熱量;二是隱私。特別是家庭用車，深色車膜更能營造車內(nèi)私密空間，保護個人隱私;三是防爆。在發(fā)生意外玻璃破碎時，玻璃膜可以將玻璃繼續(xù)黏在一起，玻璃碎片不至于飛濺劃傷車內(nèi)人員，特制的安全膜還可以防護貫穿傷害。當然，貼膜的缺點也有不少，深色車膜在晚上會嚴重影響觀察視線，而前擋貼膜則容易造成儀表臺反光干擾駕駛視線。
盤點新車入手后的“裝”與“不裝”小驢說:在我看來，貼膜最大的問題就是假貨、水貨、殘次膜、卷尾膜泛濫，而且主要集中在經(jīng)濟品牌車型的4S店里(多半是3M、強生什么的)，劣質(zhì)膜材質(zhì)差，烤膜定型不好，使用一段時間后很容易造成起泡，太陽曬多了還會褪色，根本起不到遮蔽防護效果。所以，建議車主選擇時一定要留個心眼，就是盡量選擇正規(guī)大型的汽車美容店，一來這類店面多半都有檢測儀，可以檢測貼膜是否達標;二來貼膜一般都有5年至10年的質(zhì)保，如有損傷可以免費更換，街邊小店朝不保夕，真有問題都找不到人。另外，貼膜這東西還是“一分價錢一分貨”，太便宜的都不靠譜，個人比較推崇選購?fù)痰能嚹?，假貨較少，水貨多倒也能接受。
盤點新車入手后的“裝”與“不裝”小驢五星小推薦:★★★★★
還有一些不起眼的小東西是平時車輛使用過程中比較便捷和實用的，小驢容再嘮叨幾句:
一是防靜電拖鏈，有車友嫌棄這貨太老套，但相比什么防靜電鑰匙扣，防靜電天線(這貨就是騙人的)，防靜電拖鏈真心是最好用的，特別是家有寶貝的車主，有了它，冬天在沒有噼噼啪啪的靜電侵擾，幾塊錢的小東西，安裝也非常簡潔，調(diào)好長度可以拖地，螺絲刀固定懸掛在尾喉后端就可以了。
二是自充氣補胎液，推薦霍尼韋爾等大廠產(chǎn)品，車輛在城市里使用，盡可以把笨重的備胎丟在車庫，減輕重量、降低油耗、增大儲物空間，相比更換防爆胎，補胎液成本更低，使用也更加便捷，如今不少新車特別是豪華車，如寶馬、奧迪、沃爾沃、保時捷等部分車型都已不再配備備胎，轉(zhuǎn)而使用補胎液工具組。
盤點新車入手后的“裝”與“不裝”三是3M車用強力雙面膠，車主必備神器，越壓越緊，越熱越緊，缺點就是越用越緊，不用除膠劑根本弄不干凈。上牌照前，牌照架上貼兩塊，解決牌照震動異響;內(nèi)飾板、外包圍、通行卡、記錄儀，一切需要膠粘固定的都可以用到它，應(yīng)急還可以做管線補丁堵漏絕緣，必備必備!
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