文/攝 王芯克
杭州是世界上最先開鑿運(yùn)河的地區(qū)之一，這條穿越杭城的古運(yùn)河從曾經(jīng)的高速黃金水道，演變成了今天的活著的流動(dòng)的文化遺產(chǎn)，使杭州一直保持著江南歷史名城的顯赫地位。
曾經(jīng)的運(yùn)河
“運(yùn)河邊的房?jī)r(jià)漲了吧？”2001年6月16日，時(shí)任國家環(huán)保局局長(zhǎng)的解振華參觀大運(yùn)河時(shí)頗為感慨。1994年他來過杭州，回憶當(dāng)時(shí)，運(yùn)河是一條污水橫流的“龍須溝”，誰會(huì)選擇在運(yùn)河邊買房？當(dāng)時(shí)央視《話說運(yùn)河》攝制組來杭州拍攝，一位老太太直截了當(dāng)?shù)卣f：“這條運(yùn)河有啥好拍的，很臟很臭?！痹缒辏贾莩敲娣e不大，廢水排放量相對(duì)較小，河流的自凈能力超過入河污水的排放量，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，運(yùn)河兩岸以及船運(yùn)的生產(chǎn)和生活規(guī)模不斷擴(kuò)大，不少企業(yè)只講效益不講環(huán)境，產(chǎn)生的污水未經(jīng)處理直排運(yùn)河。運(yùn)河一度成為杭州水質(zhì)最差、污染最嚴(yán)重的河道之一。
1998年開始，杭州全面實(shí)施“碧水、藍(lán)天、綠色、清凈”四大環(huán)保工程,投入70多億用于城市環(huán)境保護(hù)。3年中，關(guān)閉、淘汰了600多家企業(yè)，對(duì)全市3000多家工業(yè)污染源進(jìn)行整治，使大氣環(huán)境和水環(huán)境得到極大改善。
1995年4月5日，一工人在運(yùn)河艮山門段檢修線路，“上改下”工程后，這些線路被遷移到了地下，如今的運(yùn)河上空再也看不到懸在空中的“蜘蛛”了。
1998年10月，運(yùn)河古河巷段，河岸垃圾成堆，河水黑臭。
1998年12月，艮山門居民在運(yùn)河邊洗滌。
2013年8月16日下午，一市民在運(yùn)河艮山十景之一的“石欄長(zhǎng)陣”水里捕魚。
2014年5月31日上午，一鷺鳥在運(yùn)河拱宸橋水面捕食。
流淌的運(yùn)河
每次看到賣魚橋碼頭門口的幾尊銅像，總會(huì)勾起兒時(shí)的記憶，現(xiàn)在的年輕人很難想象，在公路并不發(fā)達(dá)的當(dāng)年，就是在這個(gè)小小的碼頭上，發(fā)生過無數(shù)次如銅像那樣的道別場(chǎng)景。我的外婆家在桐鄉(xiāng)，親戚間來來往往基本上以輪船為主，寒暑假我都會(huì)去鄉(xiāng)下，如果坐火車只能到海寧長(zhǎng)安，再換輪船。在賣魚橋坐船可以直達(dá)，但時(shí)間長(zhǎng)。有時(shí)表哥會(huì)劃水泥貨船來杭州，小貨船停靠在武林門外，當(dāng)時(shí)很多外來的貨船都靠在那里裝卸貨物。自劃船很慢時(shí)間更長(zhǎng)，夏天夜泊在郊外，蚊子咬得受不了。后來，貨船停靠點(diǎn)改到了艮山門流水苑。上世紀(jì)80年代初，杭州到桐鄉(xiāng)開始修公路了，最后一次坐船是在1985年的清明，記得那天，客船行駛到崇福，船里一乘客指著上方大叫一聲：“汽車！”船里所有的人全部朝他指的方向看去，只見一輛背部裝有備胎和梯子的長(zhǎng)途車揚(yáng)塵而去,這個(gè)場(chǎng)景至今記憶猶新。輪船的速度自然不能跟汽車比，到桐鄉(xiāng)坐船來回要兩天，汽車當(dāng)天就能回，后來就不再坐船了。
1999年4月，武林門碼頭，一香客踏上客船，杭州最早的長(zhǎng)途客運(yùn)碼頭在賣魚橋，后遷到武林門。
2013年10月，武林門碼頭，幾艘夜游的船只回航，這里的長(zhǎng)途客運(yùn)早已停開，每到節(jié)假日，乘水上巴士和游船人數(shù)量增多。
運(yùn)河的細(xì)節(jié)
2014年1月30日，即農(nóng)歷大年三十傍晚，來自河南的丁顯貴、丁顯寶兩兄弟和家人一起在自家的船頭上張貼對(duì)聯(lián)，燃放鞭炮，他們?cè)谶\(yùn)河杭州段船上迎接即將到來的馬年。但他們壓根不知道，這條和他們?nèi)找瓜喟榈暮恿鳎履晔巧陥?bào)世界文化遺產(chǎn)最關(guān)鍵的一年。
杭州的興起，離不開運(yùn)河，更離不開市中心的中河和東河。這兩條河同屬運(yùn)河水系，杭州人和這兩條河有著密切聯(lián)系，東河北面連著運(yùn)河，中河南面連著錢塘江，兩河在市中心的艮山門并聯(lián)在了一起。小時(shí)候聽老人們說，以前河水既是居民的生活用水又用于灌溉農(nóng)田。記得讀小學(xué)的時(shí)候，每天要走過中河上的回回新橋，經(jīng)常能看到轉(zhuǎn)運(yùn)江河來往的貨物，印象最深的是幾個(gè)人用竹竿撐著長(zhǎng)長(zhǎng)的木筏經(jīng)過橋洞，還看到過魚鷹抓魚，河道十分繁忙。讀中學(xué)后，船只往來漸漸稀少，河水越來越臟幾乎成了黑河。去臨河同學(xué)家，微風(fēng)一吹臭氣熏天，大白天緊閉窗戶無濟(jì)于事。歷史上，中河、東河有過多次疏浚。杭州市對(duì)中、東河最大的一次動(dòng)遷改造是在1982年，300多家單位和7000多戶居民，2.7萬人搬離河道兩岸。我的家就在那一年搬離了中河。
1999年5月，駐浙武警官兵在中河清理淤泥，中河誕生于唐代，與東河相連，歷史上多次清淤疏浚。
2013年10月25日，以“熱心公益”為標(biāo)準(zhǔn)遴選出來的10對(duì)新人，在運(yùn)河上舉行婚典。
2014年1月30日，來自河南的丁顯平和丁顯寶兩兄弟和家人在運(yùn)河上過大年。
今日之運(yùn)河
大運(yùn)河申遺成功，杭州從此有了第二個(gè)世界文化遺產(chǎn)，但是，申遺只是一個(gè)階段，絕非大功告成，保護(hù)才是根本。三年前的西湖申遺成功，讓杭州有了保護(hù)世界遺產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)，我們要像保護(hù)西湖一樣去保護(hù)運(yùn)河，決不能讓文化遺產(chǎn)被利益驅(qū)使，在我們的世界遺產(chǎn)名錄中有過張家界的教訓(xùn)。運(yùn)河杭州段是遺產(chǎn)資源保存較完整的區(qū)段之一，我們應(yīng)該把現(xiàn)有的遺產(chǎn)文化傳承下去。據(jù)悉，杭州下一步將為保護(hù)大運(yùn)河(杭州段)立法，運(yùn)河遺產(chǎn)區(qū)內(nèi)的規(guī)劃會(huì)進(jìn)一步完善。讓運(yùn)河成為展示杭州昨天、今天和明天的世紀(jì)“新地標(biāo)”，真正成為傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文化融合的杭州“塞納河”。
2013年8月10日，運(yùn)河杭州段局部。
聯(lián)系客服
