提起豐田，總離不開“開不壞的豐田”這句話，由此可見，一直以來豐田在消費者的心中有著很高的地位。許多剛畢業(yè)的年輕人在購買人生第一輛車的時候，大多會將目光瞄準(zhǔn)豐田。全新廣汽豐田雷凌也是如此，它酷炫的外表，更為年輕的造型受到了許多消費者的青睞。
從外觀上來看，廣汽豐田雷凌就吸引了不少人的目光。當(dāng)初選擇這款車，也是被它的外表所吸引。鷹眼立體LED大燈，飽含力量，且設(shè)計極度富有未來感。打破以往沉穩(wěn)的外表，前臉蜂窩式進(jìn)氣格柵十分具有沖擊力和辨識度。在年輕人看來，這樣大膽的設(shè)計跟消費者內(nèi)心的個性化追求一拍即合，因此也得到很多人的認(rèn)可。
車輛的側(cè)身修長，整車長度達(dá)到4640mm，比起同級別的大眾朗逸，別克英朗都要略長，凌厲的腰線勾勒出簡潔的車身輪廓。車身整體呈向前俯沖的姿勢，運動感十足。比起浮夸的前臉設(shè)計，車尾的設(shè)計則顯得十分溫和。向外凸起的尾燈組，透過其LED大燈，能清晰的看到內(nèi)部的燈條。由車尾可以看出，廣汽豐田雷凌的設(shè)計者還是偏向于家用車。
內(nèi)飾方面，中控比以往設(shè)計得更為簡潔，自動啟停，sport都在擋把的上方，操作起來簡單易懂。方向盤支持多方向調(diào)整。開闊的儀表盤營造出無上的質(zhì)感，多功能顯示屏集導(dǎo)航、實時路況、在線音樂娛樂于一體，高雅卻不平凡。內(nèi)飾整體的塑料感還是有點強(qiáng)，新款車型新增了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、路況顯示以及車聯(lián)網(wǎng)功能，目前暫不支持蘋果Carplay，對于蘋果用戶來說，這一點不太友好。
最讓人不滿意的，應(yīng)該就是后排空間了。整車寬度1780mm，高度1455mm，軸距2700mm，后排配備出風(fēng)口和USB借口。前排空間相對來說較為充裕，但后排空間則不盡如人意，三個成年人勉強(qiáng)可以坐下。假如作為上下班的通勤車來說，這足夠滿足需要。
動力表現(xiàn)也比較出色，起步能做到迅速、平穩(wěn)，提速十分平順。新增的1.5L動力系統(tǒng)，全新導(dǎo)入TNGA 1.5L噴氣流控發(fā)動機(jī)，最大功率89kW，峰值扭矩為148N·m，匹配模擬10速CVT無極變速箱，工信部百公里油耗低至5.1L；1.2T動力車型采用的是D-4T雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩為185N·m，匹配模擬10速CVT無極變速箱，工信部百公里油耗低至5.6L；而1.8L雙擎動力車型搭載第四代THS II雙擎混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率90kW，工信部百公里油耗低至4.1L。豐田的車，一如既往的省油，具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。
雷凌底盤方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架，這樣的配置，在同類型的車?yán)锊⒉欢嘁姟５靡嬗诘妆P的調(diào)教，在實際駕駛中較為平穩(wěn)，震動過濾得較好，對車身的支撐性很足，并且?guī)в幸欢ǖ鸟{駛樂趣。在實際駕駛過程中，常規(guī)的上下班低速形勢下胎噪和風(fēng)噪等問題較小，但在高速行駛的過程中，風(fēng)噪問題尤為突出，這也是困擾很多車友的問題。
廣汽豐田雷凌在安全性方面表現(xiàn)極為出色。全系標(biāo)配8氣囊，駕駛者和乘坐者都得到了很好的保護(hù)。新車全系標(biāo)配最新Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要具備四大功能：PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，全方位提升行車安全性?？蓪崿F(xiàn)準(zhǔn)L2級自動駕駛，可實現(xiàn)自動跟車功能，對于習(xí)慣開長途車或城市擁擠道路的駕駛者來說，是一個很好的選擇。
目前，新車的廠商指導(dǎo)價為11.38-15.28萬元，部分車型優(yōu)惠0.8萬元，還提供了免息金融服務(wù)，基本上年薪10萬左右就能買下。得益于豐田TNGA的架構(gòu)，全新豐田雷凌的安全性和舒適性都有了明顯的提升，在中保研的碰撞測試中取得優(yōu)異的成績。因此，很多消費者會考慮二手雷凌。廣汽豐田雷凌的三年保值率為68%，五年保值率為58%，保值率還是很高的。
作為一款緊湊型車，廣汽豐田雷凌可以滿足大多數(shù)人的日常需要。在滿足日常需要的同時，其安全配置、駕駛樂趣和舒適性也給消費者來了無限的驚喜。這樣一款滿是誠意的車，您會考慮嗎？
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