近日,韻達(dá)借了新海股份的殼正是上市,聶騰云、陳立英夫婦身家暴漲189億。四大快遞公司之間有何聯(lián)系?“桐廬幫”為何都選擇急忙選擇借殼上市?請(qǐng)看下文~
韻達(dá)上市,夫婦身家暴漲189億
1月18日上午,韻達(dá)股份(002120.)在深交所上市,自此快遞行業(yè)中聞名全國(guó)的桐廬幫“三通一達(dá)”,全部上市成功,開始攪動(dòng)資本市場(chǎng)的風(fēng)云。
當(dāng)天聶騰云、陳立英夫妻檔現(xiàn)身敲鐘儀式,正式登陸資本市場(chǎng)。雖然當(dāng)天股價(jià)下跌5.46%,但也阻止不了因?yàn)樯鲜蟹蚱迋z的身家暴漲。根據(jù)去年10份,當(dāng)時(shí)胡潤(rùn)百富榜給出他們夫妻身家為145億,排在胡潤(rùn)百富榜17位。在韻達(dá)完成上市后,聶騰云、陳立英夫婦所占股份價(jià)值達(dá)到334.26億元,身家暴漲2.3倍,瞬間躋身A股十大富豪行列。很可能在下次的胡潤(rùn)百富榜中排在前50名。
而上市快遞公司中身家暴漲最多的就數(shù)圓通速遞喻渭蛟夫婦其股權(quán)價(jià)值的418.28億元,因?yàn)樯鲜猩砑覞q了近3倍,目前排在快遞行業(yè)中身家第一位。
剪不斷理還亂,四大快遞竟起源于同一人
在快遞行業(yè)中最著名的就要數(shù)包含了“三通一達(dá)”的桐廬幫了,出生于桐廬縣的他們都因?yàn)橐蝗瞬砰_始快遞生涯,也就說(shuō)這個(gè)掌握了全國(guó)大半快遞的桐廬幫要不是因?yàn)樗筒淮嬖诹藒
他就是申通快遞的創(chuàng)始人——聶騰飛。只可惜1998年,他就因?yàn)檐嚨準(zhǔn)攀懒恕?/p>
天天快遞的創(chuàng)始人詹際盛曾是當(dāng)時(shí)的申通快遞最初的元老,1994年,詹際盛離開申通,和弟弟辦起“天天快遞”。而2012年,天天快遞又被申通給收購(gòu)了
韻達(dá)快遞的聶騰云是他的弟弟,在1998年他死后,聶騰云獨(dú)自離開創(chuàng)辦了韻達(dá)。
圓通快遞的誕生則是因?yàn)楫?dāng)時(shí)身為申通財(cái)務(wù)的張小娟,勸丈夫喻渭蛟也做快遞,才于2000年誕生的。
中通快遞創(chuàng)始人賴梅松則是喻渭蛟的從小一起長(zhǎng)大的朋友,看著他們做了快遞,才從木材生意轉(zhuǎn)行投了500萬(wàn),在2002開始做起了快遞。
而申通則是被聶騰飛的妻子陳小英和她的哥哥陳德軍一路發(fā)揚(yáng)光大,而申通現(xiàn)任董事長(zhǎng)則是陳小英的第二任丈夫奚春陽(yáng)擔(dān)任。
擁有大半個(gè)中國(guó)快遞市場(chǎng)的“三通一達(dá)”就是有著剪不斷理還亂的緣分,不過(guò)要是沒已經(jīng)仙逝的聶騰飛的話,雖然還會(huì)有別的快遞公司冒出頭來(lái),但“三通一達(dá)”相比肯定不會(huì)存在了,盤踞在胡潤(rùn)百富榜上前列的也會(huì)是別人了吧~
瘋狂的2016,四大快遞公司選擇借殼
除了去美國(guó)IPO的中通 ,不管是已經(jīng)上市的“三通一達(dá)”還是即將上市的順豐都選擇了借殼上市。
韻達(dá)是借了新海股份的殼,圓通是借了大楊創(chuàng)世的殼,申通是借了艾迪西的殼,而順豐則是借了鼎泰新材的殼,其實(shí)順豐去年2月還在考慮IPO,5月就轉(zhuǎn)變?yōu)榻铓?,無(wú)奈背后是順豐對(duì)上市的渴望和迫切。順豐寧可估值低一點(diǎn),也要以最快速度打開融資通道。
為何去年快遞企業(yè)都著急選擇借殼上市?
第一,是借殼上市的比正常IPO快的不是一星半點(diǎn)。有像德邦物流在去年6月就已經(jīng)提起了IPO申請(qǐng),但是現(xiàn)在一年多過(guò)去了,它依然還在等待上市獲批。而圓通快遞借殼上市從發(fā)布公告到獲得批文僅用了8個(gè)月時(shí)間。再加上借殼的風(fēng)險(xiǎn)較小,所以這些企業(yè)都青睞于借殼上市。
第二,是快遞行業(yè)的發(fā)展較往年不容樂(lè)觀,行業(yè)遇到了瓶頸。前幾年,快遞企業(yè)大都對(duì)融資不感興趣,而隨著惡性競(jìng)爭(zhēng),運(yùn)價(jià)急劇下降,人工上漲進(jìn)一步壓縮了企業(yè)利潤(rùn)。尋求資本的助力便理所當(dāng)然,一旦資金到位,公司遇到的資金問(wèn)題也可迎刃而解。
第三,是快遞業(yè)末端的基礎(chǔ)設(shè)施、轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)等,都需要快遞企業(yè)大量資金投入。快遞公司上市融資可以為其解決購(gòu)買飛機(jī)、網(wǎng)絡(luò)布局、自動(dòng)化分點(diǎn)系統(tǒng)和劇團(tuán)信息化等面臨的資金壓力。
最后,中通為何沒有選擇在國(guó)內(nèi)IPO或者借殼,而是要去美國(guó)上市,這里面都有著不少的套路。由于篇幅有限,我們改天再聊聊吧~其實(shí)對(duì)我們而言,雖然無(wú)論快遞公司是不是借殼上市,又接了誰(shuí)的殼。我們都只是想不做那個(gè)綠油油的“韭菜”。所以在大勢(shì)中做出正確的投資決策才是最重要的,很多時(shí)候,最終決定投資者命運(yùn)的不是市場(chǎng),也不是上市公司,恰恰正是投資者自己。
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