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常的民用船板鋼，屈服強(qiáng)度大約是250兆帕；普通軍用船只的船板鋼，907A屈服強(qiáng)度要求達(dá)到390兆帕，921A艦艇鋼最低590MPa。而美國(guó)使用的航母甲板鋼，包括hy10特種鋼和hsla-115特種鋼，其屈服強(qiáng)度都超過(guò)了800兆；

980鋼（中國(guó)）的屈服強(qiáng)度只有785MPa，日本是1000MPa，法國(guó)是980MPa，美國(guó)890MPa，俄國(guó)最高1175MPa達(dá)到120kgf/mm2級(jí)！所以，俄羅斯?jié)撏澜缫涣鳌?/p>

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先進(jìn)的甲鋼板加工技術(shù)和高強(qiáng)度鋼的先進(jìn)連接技術(shù)將繼續(xù)成為21世紀(jì)海軍研究和開(kāi)發(fā)的一部分；

可以預(yù)料“下一代海軍”艦艇的性能要求是提高對(duì)鋼種的要求，而減輕艦艇重量改進(jìn)其防護(hù)性是另一個(gè)要求，這將要求合金鋼系統(tǒng)的屈服強(qiáng)度能增加到130-150以此來(lái)抵御未來(lái)武器的威脅；

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航母艦載機(jī)起飛時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的高溫氣體引起的燒蝕現(xiàn)象，飛機(jī)起降次數(shù)多了，肯定會(huì)安全有一定的影響；

因此，每當(dāng)航母進(jìn)行大修時(shí)，定期要更穩(wěn)甲板鋼材。航母飛行甲板用鋼一般要求屈服強(qiáng)度在850 MPa以上的特種鋼材，美國(guó)的HY-100，HY-80這兩個(gè)型號(hào)的鋼，是制造航母或者造核潛艇最佳鋼材，好像由諾斯羅普·格魯曼公司紐波特紐斯船廠生產(chǎn)；

尼米茲級(jí)前幾艘飛行甲板都是采用HY-80和HY-100型鋼。從1993年下水的斯坦尼斯號(hào)開(kāi)始使用了HSLA-100型鋼。目前能制造航母用鋼的只有美俄英法日德這幾個(gè)國(guó)家。

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