潮人說：重慶從來就是一塊寶地，一方永未建成的沃土，永遠(yuǎn)讓人充滿期待！
重慶就像一位不知疲倦的賽手，
一日未曾停歇。
這兩天渝洽會(huì)正在重慶國際博覽中心舉行，
各種尖端科技、新鮮稀奇的產(chǎn)品……
可彎曲的手機(jī)
▼
透明屏幕的電視機(jī)
▼
……
四不四很牛逼！
不單單是這些高逼格的產(chǎn)品，
重慶未來5年的規(guī)劃也是炫酷高大上！
未來5年，你一定會(huì)更愛重慶！
商業(yè)中心
2016年，重慶預(yù)計(jì)將有十幾家商業(yè)體要開業(yè)、擴(kuò)建！簡直是停不下來的節(jié)奏啊！
重慶塔
預(yù)計(jì)430.2米高的重慶塔計(jì)劃2019年3月完工，將成為解放碑新地標(biāo)。建成后，重慶塔將提供911個(gè)停車位，地下四層擬設(shè)連通口與民生路側(cè)渝中區(qū)城市地下環(huán)路連通。
朝天揚(yáng)帆
由新加坡某集團(tuán)投資的“朝天揚(yáng)帆”，與朝天門廣場連為一體，是一個(gè)集住宅、公寓、辦公樓、商場、酒店等為一體的城市綜合體，建成后分分鐘成為重慶新名片！
江北嘴中央商務(wù)區(qū)
中國中西部地區(qū)唯一的國家級(jí)戰(zhàn)略金融中心，是內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放的門戶和窗口，其被譽(yù)為重慶的“陸家嘴”。包括多個(gè)五星級(jí)及超五星級(jí)酒店，頂級(jí)寫字樓，以及約11萬方的頂級(jí)購物廣場的國金中心等。
三峽廣場
未來三峽廣場商圈將擴(kuò)容5倍，以沙坪公園為核心打造，構(gòu)建聯(lián)系平頂山文化公園和沙坪公園之間的生態(tài)廊帶。規(guī)劃新增9000個(gè)停車位，打造英式風(fēng)貌區(qū)、歐式風(fēng)貌區(qū)，憶三峽景觀帶等。
重慶華南城
建成后的重慶華南城，將成為西南地區(qū)經(jīng)營規(guī)模最大、品種最多、商品鏈條最長、服務(wù)功能最全、輻射最廣的超大規(guī)?，F(xiàn)代綜合商貿(mào)物流城。
重慶新光天地
西南地區(qū)面積最大、聚集奢侈品牌最多的單體百貨賣場將在新牌坊開業(yè)，除了集中LV、GUCCI、香奈兒，還將云集國內(nèi)外眾多一線流行時(shí)尚品牌，預(yù)計(jì)2016年開業(yè)。
紫荊商業(yè)廣場
位于黃泥磅的紫荊商業(yè)廣場，被卜蜂蓮花、永輝、新世紀(jì)、人人樂等數(shù)家大型超市環(huán)繞，洋河體育場，銀行、酒店、餐飲娛樂更是應(yīng)有盡有。
西永歐洲商品城
位于沙坪壩區(qū)西永綜合保稅區(qū)，以后在重慶就可以“海淘”，生活用品、奢侈品、汽車、家居用品等。
力帆·紅星國際廣場
重慶首個(gè)公園式購物中心落地渝北區(qū)，主MALL愛琴海購物公園相當(dāng)于17個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。國際精品、時(shí)尚零售、連鎖餐飲業(yè)態(tài)外，真冰溜冰場、電影城、主題兒童樂園、不夜城……
龍湖時(shí)代天街D館
這是重慶首個(gè)以潮流青年為主體的主題購物中心，將潮流購物、藝術(shù)欣賞、休閑運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)、主題餐酒吧完美結(jié)合在一起，潮人們走起噻！
交通
2016年，重慶的交通建設(shè)也有大動(dòng)作，以后出門真的太方便了。
15號(hào)線一期10號(hào)線有望明年年底開通
我市軌道遠(yuǎn)景規(guī)劃為1環(huán)線 17條射線,總長約820公里,其中主城約780公里。屆時(shí),重慶主城軌道線網(wǎng)密度將達(dá)到0.69公里/平方公里。
2乘軌道交通跨城
軌道跳蹬至江津后年投用
軌道交通延長線跳蹬至江津段已經(jīng)正式破土動(dòng)工，起于重慶主城軌道5號(hào)線跳蹬站，止于江津?yàn)I江新城。它將成為我市首條開建的市郊鐵路客運(yùn)專線，預(yù)計(jì)2018年底建成通車。屆時(shí)，從主城前往江津，只需30分鐘左右。
今后重慶坐輕軌就能到瀘州
瀘州市計(jì)劃規(guī)劃至重慶江津的軌道交通建設(shè)，未來將深度融入重慶0.5~1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈
3鐵路交通
渝萬高鐵年底通車
渝萬鐵路預(yù)計(jì)今年10月實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)，主城區(qū)到萬州只需要1個(gè)半小時(shí)。
渝萬鐵路是主城到萬州的城際鐵路，也是鄭渝高鐵的重要組成部分，起于重慶北站，經(jīng)渝北、江北、長壽、墊江、梁平至萬州，全長247.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。
到貴陽2小時(shí)渝黔鐵路新線
（2017年通車）
渝黔鐵路新線全長345公里,重慶境內(nèi)115公里,貴州境內(nèi)230公里，預(yù)計(jì)2017年通車，與貴廣高鐵無縫對(duì)接。屆時(shí)，重慶至貴州只需2小時(shí)左右，到廣州、香港,分別只需6小時(shí)、7小時(shí)。
其他續(xù)建或建成的鐵路：
渝黔鐵路、三南改造、黔張常鐵路、渝懷二線鐵路涪陵-梅江段、鄭萬高鐵、樞紐東環(huán)線、重慶北站鐵路綜合交通樞紐、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐。
新開工及推動(dòng)前期工作的鐵路：
渝昆高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵(重慶段)、安張鐵路、恩黔畢昭鐵路、廣安至涪陵至柳州鐵路、成渝鐵路和達(dá)萬鐵路擴(kuò)能改造工程、達(dá)開萬城際鐵路、菜園壩鐵路綜合交通樞紐、重慶東站鐵路綜合交通樞紐。
4高速公路
新增里程1000公里，總里程超過3500公里，縣縣通高速，形成三環(huán)十二射多聯(lián)線。
續(xù)建并建成高速路
萬州至利川高速(重慶段)
秀山至松桃高速(重慶段)
江津至習(xí)水高速(重慶段)
重慶至廣安高速(重慶段)等
新開工及推動(dòng)前期工作高速路：
南充至潼南至大足至榮昌至瀘州高速(重慶段)
合川至潼南至安岳高速(重慶段)
開縣至城口至嵐皋高速(重慶段)
奉節(jié)至建始高速(重慶段)
渝黔高速擴(kuò)能(重慶段)等
5跨江大橋
今年在建5座跨江大橋，分別是：
寸灘長江大橋
（最快年底通車）
寸灘長江大橋是主城快速路網(wǎng)中六條聯(lián)絡(luò)線重要組成部分，也是機(jī)場專用快速路的南段部分，將兩江新區(qū)、寸灘兩路保稅區(qū)港區(qū)與主城南部片區(qū)連為一體。
紅巖村嘉陵江大橋
（2018年后建成）
高家花園復(fù)線橋
（計(jì)劃2017年6月通車）
大橋連接了沙坪壩區(qū)高家花園與江北區(qū)石馬河，是內(nèi)環(huán)快速路跨越嘉陵江的公路橋梁。將與老橋形成雙向11車道過江通道，內(nèi)環(huán)與沙濱路、沙正街形成互通，可實(shí)現(xiàn)車輛快速分流。
曾家?guī)r嘉陵江大橋
（2018年建成）
曾家?guī)r嘉陵江大橋是“公路 軌道”兩用橋，軌道10號(hào)線從此過江，連通了觀音橋-人和、渝中區(qū)、南坪。緩解八一/向陽隧道、石黃隧道的交通擁堵，解決嘉陵江過江通道不足等問題。
白居寺長江大橋
（2019年竣工）
大橋連接規(guī)劃的巴南區(qū)簡家槽立交、白居寺立交，最終與內(nèi)環(huán)快速路相連，把江津、九龍坡、大渡口、巴南等四區(qū)連成一條線，建成后從江津到主城也將多一條通道，5號(hào)線支線也將在此穿江而過。
今年重慶還將新動(dòng)工10座大橋！
1、黃桷坪長江大橋
黃桷坪長江大橋西岸與黃桷坪立交主線橋相接，最快今年正式動(dòng)工，是連接九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū)的快速通道。
2、寶山嘉陵江大橋
設(shè)計(jì)雙向8車道，將連接渝北區(qū)悅來組團(tuán)和北碚區(qū)蔡家組團(tuán)。是重慶市快速路五聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分。
3、大竹林嘉陵江大橋
將連接沙坪壩和兩江新區(qū)。建成后將實(shí)現(xiàn)渝蓉高速與主城核心區(qū)的快速聯(lián)系。目前，正在開展設(shè)計(jì)方案深化等工作。
4、禮嘉嘉陵江大橋
東起禮嘉鎮(zhèn)的金渝大道，到達(dá)北碚區(qū)童家溪鎮(zhèn)，屬于規(guī)劃的快速路二橫線西段，連通兩江新區(qū)與北碚。
5、銅罐驛長江大橋
連接銅罐驛鎮(zhèn)和珞璜園區(qū)，承擔(dān)東西通道中長距離通過性交通和西彭、珞璜組團(tuán)間交通聯(lián)系雙重功能。
6、黃桷沱長江大橋
連接九龍半島與南岸區(qū)的擬建跨江大橋，預(yù)計(jì)2016年開工建設(shè)。
7、水土嘉陵江大橋
大橋把重慶北碚和蔡家連接起來，雙向6車道，預(yù)計(jì)工期3年。
8、蔡家嘉陵江大橋
連接禮嘉和蔡家，位于馬鞍石大橋（渝武高速）和軌道6號(hào)線嘉陵江大橋之間。
9、郭家沱長江大橋
位于重慶兩江新區(qū)和重慶南岸區(qū)，軌道8號(hào)線過江通道。
10、石門大橋復(fù)線橋
跨越嘉陵江，將緩解石門大橋通往江北區(qū)和沙坪壩區(qū)的交通擁堵。
黃桷灣立交預(yù)計(jì)年內(nèi)建成
黃桷灣立交匝道瀝青鋪設(shè)全部完成，進(jìn)入最后的收尾階段。作為主城最大最復(fù)雜的立交，黃桷灣立交預(yù)計(jì)年內(nèi)全面建成，屆時(shí)，主城區(qū)南部交通網(wǎng)絡(luò)將得到很大的改善。
6車站建設(shè)
重慶西站站房主體成型
（計(jì)劃2017年底投用）
建設(shè)中的重慶西站站房主體已基本成型，作為西部最大客運(yùn)樞紐，該站以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體，可在此乘坐渝黔、蘭渝、渝昆、襄渝、成渝及渝湘等多條線路的火車。計(jì)劃于2017年底建成投用。
7航空交通
江北機(jī)場將有3座軌道站
軌道10號(hào)線機(jī)場T3航站樓至T2航站樓站區(qū)間隧道雙線貫通。未來，10號(hào)線T3航站樓站、T2航站樓站開通后，軌道交通在江北國際機(jī)場設(shè)站將達(dá)到3座，可實(shí)現(xiàn)無縫換乘。
機(jī)場布局上形成“一大四小”體系
建成巫山、武隆機(jī)場，改擴(kuò)建萬州、黔江機(jī)場。以江北機(jī)場為核心，加大航線開發(fā)力度，為推進(jìn)區(qū)域性航空樞紐建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。停車場方面，推進(jìn)公共停車場建設(shè)，新增泊位15萬個(gè)。
8地下環(huán)道
解放碑地下環(huán)道開通今年內(nèi)
解放碑地下環(huán)道工程共分為三期，一期工程起于臨江門一號(hào)橋，止于較場口十八梯，二期工程起于長濱路儲(chǔ)奇門加氣站對(duì)面，止于五一路和民族路相交處，三期工程起于五一路口，止于臨江門連接一期工程，從而形成地下環(huán)道，將解放碑商圈附近約30個(gè)地下停車庫共約1.5萬個(gè)停車位串聯(lián)起來。
9隧道建設(shè)
中梁山新隧道年底貫通
為緩解主城向西通行壓力，2014年9月底動(dòng)工的中梁山隧道擴(kuò)容改造工程目前已現(xiàn)雛形。成渝高速中梁山隧道擴(kuò)容改造工程二標(biāo)段項(xiàng)目部表示，中梁山隧道擴(kuò)容工程左線、右線掘進(jìn)進(jìn)度均超過80%，預(yù)計(jì)年底前將全部貫通，中梁山新隧道將在2018年正式投用。
李家花園拓寬工程
（預(yù)計(jì)10月通車）
李家花園隧道拓寬改造工程下月進(jìn)入隧道山體開挖階段。今年國慶節(jié)前后，整個(gè)工程有望完工通車。工程施工分為四個(gè)階段，第一、二階段主要是對(duì)渝澳大道進(jìn)行改造。目前一二階段已經(jīng)完工。
超期待
西彭工業(yè)園區(qū)智能高科技產(chǎn)業(yè)基地
西彭工業(yè)園區(qū)的“園中園”西彭工業(yè)園區(qū)智能高科技產(chǎn)業(yè)基地預(yù)計(jì)今年6月底投入使用。目前，已有40多家公司入駐。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園作為大渡口區(qū)著力打造的一個(gè)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)承載基地，將重點(diǎn)引進(jìn)和培育移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、跨境電子商務(wù)等信息服務(wù)企業(yè)。另外，重慶大渡口區(qū)的眾創(chuàng)基地，已聚集了200多家小微企業(yè)和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。
江津德感工業(yè)園
4月20日，江津德感工業(yè)園港城大道正式開工建設(shè)，今年10月底將正式建成通車。屆時(shí)，港城大道將成為連接江津主城與德感工業(yè)園的快捷通道，緩解園區(qū)3.5萬名產(chǎn)業(yè)工人上下班堵車難題。
對(duì)不住其他城市，
未來五年，我們重慶將進(jìn)入開掛模式，
不管是購物、娛樂，還是交通、制造業(yè)，
都會(huì)越來越牛逼！
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