京綏鐵路，在清朝時(shí)期，就是由詹天佑總工程師主持修建并負(fù)責(zé)的京張鐵路，從豐臺(tái)到張家口。之后逐漸向西擴(kuò)展，1911年11月，張家口至陽(yáng)高段完工，1919年08月豐鎮(zhèn)至綏遠(yuǎn)段線路開工，鐵路線進(jìn)入綏遠(yuǎn)境內(nèi)，直至1921年05月01日全線完工，更名為平綏鐵路，即京綏鐵路。
京綏鐵路張家口懷來(lái)。
備注說叫“廣慈寺”，看地勢(shì)平坦，周邊無(wú)山，查資料跟懷來(lái)廣慈寺的地貌有點(diǎn)不像，不知是另有其名還是？歡迎了解的友友指正！
京綏鐵路張家口孔家莊的碧天洞。
圖中部有個(gè)饅頭一樣的，能看到一個(gè)小口子，這個(gè)可能就是備注說的“碧天洞”。網(wǎng)上無(wú)資料，知道的友友來(lái)補(bǔ)充？！
京綏鐵路張家口賜兒山云泉寺全景。
賜兒山山川秀麗，環(huán)境優(yōu)美，取“白云深處有清泉”之意，故名“云泉寺”。建于明洪武二十六年，寺內(nèi)有子孫娘娘殿，上部為道，下部為佛，是佛道合建一處的寺廟。
京綏鐵路山西天鎮(zhèn)盤山。
原名叫四里崗的盤山，距天鎮(zhèn)縣城東南約8里。在乾隆年間，一位名叫張坊的縣令和文人雅士到盤山敬香踏青，見山勢(shì)如龍?bào)赐轮?，故名“盤山”。
京綏鐵路山西陽(yáng)高羅文皂附近。
兩山交匯處的一條溪流，這里地勢(shì)平坦。
京綏鐵路山西陽(yáng)高云門山。
云門山位于陽(yáng)高縣城北8公里許，不遠(yuǎn)就是萬(wàn)里長(zhǎng)城，再往北就是內(nèi)蒙古自治區(qū)。
京綏鐵路綏遠(yuǎn)城西大街。
綏遠(yuǎn)就是現(xiàn)在的內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市。圖中城西大街兩邊種有綠化樹木，但樹邊的水坑是怎么回事呢？
京綏鐵路白塔站附近的白塔。
白塔便是馳名塞外的萬(wàn)部華嚴(yán)經(jīng)塔，蒙古語(yǔ)稱“查干·索布爾嘎”，建于遼代中晚期，因塔表涂有一層白堊土，俗稱“白塔”。
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