公共交通
截止2010年底，市區(qū)共有公交營運汽車線路45 條，東到山海關(guān)開發(fā)區(qū)，西到北戴河火車站，南到東山浴場，北到北港鎮(zhèn)栗園村，有各種運營車輛 1500 臺，城市萬人擁有量為9.23臺，出租車7000 輛。
空中交通
秦皇島山海關(guān)機(jī)場為軍民合用機(jī)場，機(jī)場位于秦—山公路和秦—山沿海公路之間，距秦皇島市（海港區(qū)）約12.6公里，據(jù)山海關(guān)區(qū)約5公里，機(jī)場面積13.3公頃，其中候機(jī)樓總面積6200平方米，跑道長2500米，寬50米，可起降波音757等以下大中小型客機(jī)。投入運營以來先曾開通廣州、上海、北京、石家莊、大連等40多座城市，目前開通12條航線， 2006年安全起降149架次，吞吐量11916人次，貨郵13.139噸，2007上半年安全起降326架次，吞吐量28424人次，貨郵41.93噸 秦皇島北戴河機(jī)場為旅游支線機(jī)場，機(jī)場位于昌黎縣曬甲坨村南，占地2346畝，距秦皇島市區(qū)47公里，距北戴河海濱約34公里，距北戴河新區(qū)約20公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)4D級?？蓾M足B767等D類以下飛機(jī)的起降條件，可同時停放B737等C類飛機(jī)3架、B767等D類飛機(jī)1架；年設(shè)計能力旅客吞吐量為50萬人次、貨郵吞吐量為1200噸、飛機(jī)起降5780架次、高峰小時旅客吞吐量508人次?！ ?/p>
鐵路交通
秦皇島的鐵路隸屬關(guān)系可以說全國唯一，獨一無二，由北京鐵路局、太原鐵路局、沈陽鐵路局共同管理，大秦線部分由太原鐵路局管轄，山海關(guān)部分由沈陽鐵路局管轄，其余部分由北京鐵路局管轄，境內(nèi)有京哈、京秦、大秦、秦沈四大鐵路干線，津秦客運專線將于2013年年底通車。秦皇島鐵路面向全國辦理客貨營運業(yè)務(wù)，日開行列車101對，其中終到始發(fā)客車23對，2008年全市各鐵路站發(fā)送旅客 約500萬人次。
到2006年底，全市公路通車總里程達(dá)8253公里，路網(wǎng)密度為105.6公里/百平方公里，高于全省平均水平。按技術(shù)等級分，高速公路103公里，一級公路150公里，二級公路547公里，三級公路804公里，四級公路6649公里。按行政等級分，國道266公里，省道635公里，縣道615公里，鄉(xiāng)道1615公里，專用道79公里，村道5043公里。 2006年，全年完成公路建設(shè)873公里，完成投資3.18億元。其中干線公路完成38公里，投資1.02億元，改造農(nóng)村公路835公里，投資2.16億元，解決222個行政村通油（水泥）路問題，全市行政村通油（水泥）路率達(dá)90%。 2006年全市已有農(nóng)村客運班車248臺，營運班線135條，全市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、96.1%的行政村通了客車。 該市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在全省率先實現(xiàn)了“機(jī)構(gòu)、機(jī)制、人員”三落實，養(yǎng)護(hù)體系初步形成，解決了農(nóng)村公路有人建設(shè)、無人管養(yǎng)的難題。2006年該市被列為全國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作示范點。
全市75個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建立了養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，落實鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)人員2353名，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以村、組為單位劃定養(yǎng)護(hù)范圍，實行定人員、定里程、定標(biāo)準(zhǔn)、定質(zhì)量、定獎罰、確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量“五定一確?！钡墓芾磙k法。 該市規(guī)劃的“大”字型高速公路網(wǎng)及“三縱六橫九條線”的公路主骨架逐步形成，為構(gòu)建“1小時經(jīng)濟(jì)圈”奠定了基礎(chǔ)。該市干線公路網(wǎng)的跨越式發(fā)展，大大改善了交通運輸緊張狀況，提高了運輸保障能力和安全性，提升了秦皇島的形象，改善了投資環(huán)境，優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)了資源整合與高速公路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，成為該市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。（大字型高速公路網(wǎng)由京沈高速、沿海高速及承秦高速公路、北戴河連接線構(gòu)成；三縱即：秦青線、青樂線、蛇劉線；六橫：京建線、涼龍線、三撫線、102、205國道、沿海公路；九條線是路網(wǎng)骨架的補(bǔ)充，主要有：青龍連接線、雙牛線、山海關(guān)連接線、出海路復(fù)線、京沈高速開發(fā)區(qū)連接線、南南線、撫留線、盧昌線、燕新線。） 2006年， 全市參加營運的載貨汽車1.37萬輛，載客汽車5363輛，全年完成公路貨運量4494萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量40億噸公里，完成公路客運量6133萬人，客運周轉(zhuǎn)量35.5億人公里?！ ?/p>
津秦高鐵
[1]津秦高鐵于2013年12月1日開始運營，開行5對列車均已售票分別為天津西至沈陽G416/7、G418/5次，天津西至大連北G430/1、G429/32次，天津西至長春G426/7、G428/5次，天津西至哈爾濱西G410/1、G412/09次，天津西至沈陽G420/1、G422/19次，自12月1日由兩端始發(fā)站開行。
北戴河火車站
經(jīng)過近1年時間的施工改造，具有國際化和現(xiàn)代化的北戴河新火車站，于2011年6月30日竣工試運行，開門迎客，目前北戴河火車站每日將有158次列車在此?？?，大大提升了運營能力。
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