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      上塘河最早由秦始皇組織開鑿，又稱秦河，秦始皇統(tǒng)一全國(guó)后南巡便由此運(yùn)河進(jìn)入杭州城，因此上塘河可謂是杭州歷史上第一條人工河。 

                      秦以后的歲月里上塘河在江南地區(qū)擔(dān)負(fù)著重要的交通運(yùn)輸功能。

      在皋亭山下的上塘河段有一個(gè)重要的碼頭叫做赤岸古埠，赤岸古埠是外地船只進(jìn)入杭州的門戶，來往的船只多在此停泊，赤岸古埠曾經(jīng)繁華一時(shí)。

       赤岸古埠的興盛也帶動(dòng)了上塘河兩岸商貿(mào)業(yè)的發(fā)展，河兩旁一時(shí)酒樓林立，商埠遍地。

       古老的赤岸橋橫跨上塘河兩岸，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，赤岸橋也是上塘河兩岸居民往來的交通要沖。

隋煬帝修建京杭大運(yùn)河時(shí)把上塘河進(jìn)行了拓寬和挖深作為京杭的運(yùn)河南段，上塘河的交通運(yùn)輸功能也更加繁忙。

                            在唐宋時(shí)期上塘河繼續(xù)發(fā)揮其重要的交通運(yùn)輸功能。

          南宋時(shí)期隨著宋王朝遷都杭州，上塘河也更加繁忙，赤岸古埠的繁盛也達(dá)到頂峰。

       南宋時(shí)在赤岸古埠設(shè)有班荊館，為朝廷官驛，金國(guó)等北方使者入京城前，必先在此歇息聽詔。

     元末群雄割據(jù)，張士誠(chéng)占據(jù)江南并掘塘棲至杭州市區(qū)武林門段運(yùn)河，從此京杭大運(yùn)河南段也進(jìn)行了改道，上塘河的交通運(yùn)輸功能逐漸削弱。

      隨著社會(huì)的發(fā)展，水上交通運(yùn)輸方式逐漸被路上交通所替代，上塘河也失去了交通運(yùn)輸功能。

                 如今上塘河樓盤林立，改造過的上塘河兩岸也成為宜居之地。

                   近年來杭州政府也對(duì)上塘河進(jìn)行了整治并河兩岸修建了休閑公園。

       杭州加大對(duì)皋亭山景區(qū)的開發(fā)也帶動(dòng)了上塘河周邊的發(fā)展，上塘河丁橋段也被作為景區(qū)的一部分。