1月5日（本周六）零時起
全國列車調(diào)整運行圖
調(diào)圖后
青鹽線將開行動車組列車4對
（“G字頭”列車3對“D字頭”列車1對）
鹽城至濟南、石家莊
動車票價對外公布
經(jīng)停鹽城站（始發(fā)）多趟客車時刻微調(diào)
青鹽線開行動車組列車4對
1、鹽城北至北京南G482次鹽城北15：00始發(fā)；北京南至鹽城北G481次鹽城北14：12終到。
2、鹽城北至石家莊G2060次鹽城北14：32始發(fā)；石家莊至鹽城北G2059次鹽城北14：40終到。
3、鹽城北至濟南東G2636次鹽城北13：26始發(fā)；濟南東至鹽城北G2635次鹽城北15：40終到。
4、鹽城北至青島北D1692次鹽城北16：10始發(fā)；青島北至鹽城北D1691次鹽城北13：01終到。
小編查詢了鐵路12306網(wǎng)站，除了G482次列車在備注中顯示'列車運行圖調(diào)整,暫停發(fā)售'，另外兩個G字頭班次均有顯示。
鹽城北到濟南東
一等座票價471元
二等座票價294元
鹽城北到石家莊
一等座653元
二等座408元
涉及鹽城站列車變化
1、南通至北京Z52次，東臺19：50/53（原19：52/55），鹽城20：34/39（原20：36/41）；北京至南通Z51次，鹽城6：01/05（原6：01/06），東臺6：46/51（原6：47/52）。
2、南通至北京Z140次，增加靈璧23：32/36辦理客運業(yè)務，鹽城19：58/20：03（原20：08/11）；北京至南通Z139次，增加靈璧2：54/57辦理客運業(yè)務，鹽城6：32/36（原6：28/31）。
3、哈爾濱西至泰州Z158/5/8次，增加天津西22：55/57辦理客運業(yè)務，鹽城8：40/46（原8：25/30），東臺9：28/32（原9：12/16）。
4、泰州至北京T217/6次，取消天津西辦理客運業(yè)務，鹽城21：29/33（原21：41/49），阜寧22：16/19（原22：32/35）；北京至泰州T215/8次，阜寧6：50/54（原6：48/51），鹽城7：37/41（原7：34/38）。
5、泰州至蘭州K419/8/9次，取消民權辦理客運業(yè)務；蘭州至泰州K420/17/20次，阜寧9：51/56（原9：53/56）。
6、太原至南通K566/3次，鹽城8：09/15（原7：56/8：15），東臺9：12/15（原8：56/59）。
7、南通至濟南K772次，增加東臺8：19/42辦理客運業(yè)務，鹽城9：54/10：00（原9：55/10：00）。
此外管內(nèi)旅客列車中，鹽城至南京T7771/4/1次，東臺15：49/55（原15：49/56）；南京至鹽城T7772/3/2次，鹽城11：40終到（原11：39）。鹽城至南京T7781/4/1次，鹽城18：55始發(fā)（原18：44），東臺19：47/52（原19：25/54）。徐州至南通K8599次，鹽城16：27/35（原16：19/35）。
另據(jù)淮海晚報消息：1月1日，寒風冷冽，室外氣溫已逼近零下。但在徐宿淮鹽鐵路淮安段施工現(xiàn)場，卻是一片熱火朝天的建設場景。隨著高鐵鋪軌機一聲長鳴，中鐵十一局集團鋪軌作業(yè)人員將最后一對500米長軌安全平穩(wěn)地鋪設到無砟軌道道床上，這也標志著徐宿淮鹽鐵路淮安境內(nèi)的82公里的鋪軌工作正式結束。
據(jù)了解，徐宿淮鹽鐵路全長約316公里，是全省東西向高速鐵路，也是我省腹地最重要的鐵路大動脈之一。隨著淮安段鋪軌完成，截至目前，全線已累計完成左右線鋪軌320.55公里。
中鐵十一局集團徐宿淮鹽鐵路五標指揮部黨工委書記蒲旺表示，接下來將進行補砟、大機養(yǎng)道、焊軌、應力放散鎖定，整個軌道鋪設將在2019年4月份完成，9月份聯(lián)調(diào)連試，12月底達到通車條件。
來源：記者 張勇峰 通訊員 李海波
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