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大亞灣發(fā)展簡史(中篇)

有人說,上帝為你關上一扇門就打開一扇窗。大亞灣地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展何嘗不是如此。

在經(jīng)歷了熊貓汽車城和南海石化流產(chǎn)、惠大地區(qū)房地產(chǎn)崩盤的連環(huán)打擊之后,這個南方的海灣顯得有些消沉了。然而中國人總有不屈不撓的精神,總有奮力前行的干勁,從哪跌倒了,再從那里爬起來——

20年前,一片荒灘上的石化區(qū)正開始打下堅實的基礎

20年后,雄偉壯麗的大亞灣石化區(qū)局部

緣起馬鞭洲島,大亞灣成就石化之路

進入21世紀以來,惠州大亞灣的中海殼牌石化和中海油惠煉公司相繼建成投產(chǎn),沉寂多年的荒島、人煙稀少的荒灘一下子興旺起來。圍繞兩大石化集團興建的上下游企業(yè)也如雨后春筍,填滿了石化區(qū)每一個角落。短短的二十幾年時間,一個祖國南方最大的石化基地迅速的崛起了。

壯麗的石化區(qū)局部

惠州大亞灣石化區(qū)西門

如今的石化區(qū),年產(chǎn)值高達2000多億元,上繳利稅200多億元。這片僅僅27.8平方公里的神奇土地,撐起了惠州經(jīng)濟發(fā)展的半壁江山。

然而,大亞灣區(qū)今日的成就并非是偶然發(fā)生的,似乎冥冥中自有天意,鳳凰涅槃的大亞灣工業(yè)竟然也還是從一個規(guī)模并不算大的石化企業(yè)開始的……

馬鞭洲上響驚雷,華德石化成功落戶

90年代初,為了滿足廣州石油化工總廠擴大產(chǎn)能、做大做強的發(fā)展要求,原本地處珠江口的黃埔港已經(jīng)不能滿足廠里進口石油裝卸的要求。經(jīng)過總廠領導和相關專家在珠三角周邊沿海地區(qū)的詳細考察,終于確定了在大亞灣建設大型石化碼頭和油庫的發(fā)展計劃。

航道要錢、碼頭要錢、油庫要錢、長輸石油管道建設也要錢……錢錢錢,錢在哪里?國家財政也不容易,90年代初正是全國物價劇烈波動的時期,錢都要用在國家發(fā)展的關鍵地方,一個地方的工廠想拿到國家這么大一筆錢搞發(fā)展,談何容易。

90年代經(jīng)濟發(fā)展陷入停頓的大亞灣地區(qū)

經(jīng)濟調整,導致90年代大規(guī)模下崗潮

向北看沒弄到錢,那就向南看——深圳河那邊的香港,不是已經(jīng)高速發(fā)展了三十多年,積累了大量財富,這些財富的擁有者正想著如何實現(xiàn)財富的增值保值。而山水相連的大亞灣這邊,也正為著籌辦廣州石化的項目四處尋找資金。一個有錢缺但乏北上投資的渠道,一個需要錢且有央企信譽的擔保,雙方一拍即合——

1994年1月31日,中外合資大亞灣華德石化有限公司成立,隨后趁熱打鐵,經(jīng)過一系列工作,迅速取得了大亞灣馬鞭洲島的使用權。

1994年1月31日華德石化有限公司成立

2000年代建成的華德石化馬鞭洲油庫

為什么選擇馬鞭洲這個默默無聞的小島?這自然是馬鞭洲天造地設的地理位置決定的——

馬鞭洲島位于大亞灣海域中心地帶、港口列島東部,北側10公里就是大亞灣石化區(qū),南北各有一個差不多大小的島嶼護衛(wèi),北側是鍋蓋洲,南側是芒洲。 因為東側是大亞灣中心海域,水流平穩(wěn),水底也是泥沙為主,適合挖掘成為航道。海島南北都有島嶼,既能遮擋臺風,也能抵御寒潮,因此馬鞭洲的地理位置是得天獨厚的。

距離馬鞭洲最近的陸地是深圳大鵬灣附近的排牙山虎頭門,大概5.8公里。距離惠州最近的陸地原本是惠東縣巽寮鎮(zhèn),大概9公里?,F(xiàn)在因為惠州港填海工程,金門塘已經(jīng)與大陸連接在一起,距離惠州港最短的距離是8公里。 馬鞭洲這樣居于大亞灣之中的地理優(yōu)勢,進一步讓其成為大亞灣海域發(fā)展的核心所在。

2003年的馬鞭洲島 定位馬鞭洲是因為其得天獨厚的地理位置

正因為這樣的優(yōu)勢,馬鞭洲成了進軍大亞灣大型石化公司的爭搶的香餑餑。1992年,南海石化項目還未立項,項目前期考察團就盯上了這個不起眼的小島。作為后來考察者的廣州石化,甚至做好的與南海石化分享馬鞭洲島開發(fā)的計劃。

然而南海石化項目在立項后僅僅一年就宣告擱淺,作為急需擴張的廣州石化而言,這無異于是天賜良機,1994年華德公司就宣告成立了。

深圳有深圳速度,惠州也有惠州速度——華德石化成立僅半年,馬鞭洲大爆破的前期工作已經(jīng)完成,三千噸炸藥在敬愛的解放軍叔叔的關照下準備就位。

70年代爆破前的馬鞭洲島

根據(jù)建設規(guī)劃,在島東側的深水區(qū)域修建碼頭。西側海域利用爆破的土石方回填造地,修建油庫、電站、水廠等建筑。因此,建設單位對本次爆破的技術要求為:

1、保證爆破安全,確保周圍海港特別是大亞灣核電站的安全;

2、盡量向島西側拋擲,以減少爆破后挖、運、填的工程量;

3、 嚴格控制島東側山體填海量,拋體前沿堆積距小于50米……

1994年9月15日,“大亞灣第一爆”在馬鞭洲島炸響,1024噸炸藥讓92萬立方米的巖石填入島嶼南側的大海之中,在這震耳欲聾的爆破聲中,開啟了馬鞭洲島波瀾壯闊的建設之路。同年11月28日,“大亞灣第二爆”在馬鞭洲炸響,1350噸炸藥讓118萬立方米的巖土順利歸位,周圍的海域一切如常。

1994年9月15日馬鞭洲首次大爆破

1995年馬鞭洲至登陸點10公里海底管道施工

兩聲石破天驚的大爆破,讓這個不足0.2平方公里的無人小島很快成了一塊大型石化產(chǎn)業(yè)基地——

26年來,華德公司累計總投資達30多億元,建設有15萬噸級(目前為燃料油碼頭)和30萬噸級(目前為原油碼頭)泊位各一座,自籌資金疏浚了一條水深-20.8米、長20.2公里的25萬噸級航道,111萬立方米油庫,并建設擁有174公里“馬-廣”原油長輸管線。

華德公司自投產(chǎn)至2020年底,代繳原油增值稅及關稅1000億元,繳交地稅3億元,繳交國稅4億元。

華德石化有限公司以環(huán)境保護為己任,提出了“不讓一滴油污染大亞灣”的環(huán)保目標,26年來,從未發(fā)生安全、環(huán)保事故。以至于國家環(huán)保局的領導前來視察之后說到:“這那里是油碼頭,我們是來游碼頭的”。

現(xiàn)在的華德石化馬鞭洲油庫寧靜祥和

荒灘崛起石化城,中海殼牌浴火重生

2000年,南海石化項目終于在大亞灣塵埃落定,一舉成為當時國內最大的中外合資項目。合營企業(yè)外方是殼牌南海私有有限公司 。新成立的公司名叫“中海殼牌石化”,相比原計劃,原來的煉油項目被砍掉了,乙烯項目擴展成為80萬噸的級別,并配套有數(shù)十萬噸的化工項目。

從此,大亞灣選擇了石化,石化也落戶進大亞灣。

2001年,大亞灣石化區(qū)相關自然村開始搬遷

2002年11月1日,“中海殼牌南海石化項目” 在大亞灣霞涌西面東聯(lián)村奠基,由于殼牌利用的是石油副產(chǎn)品“石腦油”或者油田氣“凝析油”為原材料的,制作石油化工重要基礎材料——乙烯等幾十種產(chǎn)品,所以殼牌項目的開工標志著大亞灣正式走入石化1.0時代!

2002年11月1日中海殼牌南海石化在大亞灣霞涌西面東聯(lián)村奠基

2002年石化區(qū)中海殼牌工地開始施工

2003年初,中海殼牌開始到馬鞭洲島東側海域施工,同步興建中海殼牌馬鞭洲碼頭。因為項目方?jīng)Q定主要采用粘度很低的石腦油和凝析油,可以采用船方直接卸油進岸罐的模式,所以殼牌石化并沒有在島上炸山填海,僅僅是從碼頭棧橋之下鋪設了十公里的海底管道,通過船上卸貨,直接輸送入岸上的乙烯廠庫區(qū)。

中海殼牌石化聯(lián)合工廠采用世界上最先進的工藝技術及與國際接軌的管理模式進行設計、施工和運營,大多數(shù)生產(chǎn)裝置具有世界級規(guī)模。它通過國際招標引進了13套專利設備,在同行業(yè)中保持技術領先地位。

中海殼牌項目總投資43.5億美元,工廠的主要設施包括11套生產(chǎn)裝置和蒸汽、發(fā)電等公用工程設施、儲運設施以及環(huán)保設施。工廠的核心是一套可年產(chǎn)95萬噸乙烯和50萬噸丙烯的乙烯裂解裝置。

一切都是最好的設計,一切也是最好的監(jiān)理,貌似前途無憂,項目股東們正準備投產(chǎn)后躺著數(shù)錢了。一個危機卻在南海上蠢蠢欲動了——超級臺風“杜鵑”在8月底擦過菲律賓的呂宋島,以雷霆萬鈞之勢殺向南海了。

2003年的中海殼牌工地

然而此時的國內外對這個危機并不是太在意,一方面我國當時對臺風并沒有使用分級制度(2006年桑美臺風造成巨大破壞之后才開始分級),天氣預報的最高級別還是12級。另一方面,傲慢的歐洲工程師認為,臺風都是小CASE,比大西洋的颶風差遠了(實際上超級臺風就是大西洋的五級颶風),工棚和集裝箱隨便拿鐵絲固定一下就行了。

結果老天爺就是想給他們一個下馬威—— “杜鵑”臺風雖然在進入南海后減弱,并且在9月2日19時50分登陸惠東縣港口鎮(zhèn),但是她的危險半圈橫掃了大亞灣地區(qū),海上風速一度超過47米每秒(相當于15級風)。

2003年9月2日19時50分,強臺風杜鵑登陸惠東縣港口鎮(zhèn)

臺風過后,一片狼藉的工地

強臺風雷霆萬鈞之勢一路摧枯拉朽,殼牌工地一片狼藉,工棚坍塌,一些集裝箱向西北方向滾動了數(shù)十米,沿路設備設施被砸的一塌糊涂,整個項目損失數(shù)千萬元,工期也被延誤了。

現(xiàn)場的慘狀讓歐洲佬傻眼了,他們一口一個OMG,相關專家說項目延遲交工只怕要會超過半年,連帶損失無法估量:“你們中國人,運氣太差了!”

然而中國人總有不服輸?shù)木?,困難再大,迎著困難也要上——在斷電缺水的施工現(xiàn)場,在四處漏水的破爛工棚里,幾千名施工者揮汗如雨,披星戴月……

大干特干三個月之后,項目組在圣誕節(jié)前再次來到施工現(xiàn)場,這些金發(fā)碧眼的老外們傻眼了——納尼?進度竟然被趕回來了,又是一口一個OMG!他們抱著包工頭拼命地搖晃,一句一個So good,不能不說,鬼佬們的詞匯太貧乏了,一點創(chuàng)意也沒有。

傍晚,建成后的殼牌石化燈火通明

殼牌石化配套的LNG電廠

在成功克服臺風、暴雨等惡劣天氣帶來的巨大災害之后,在完成了超大型生產(chǎn)裝置的運輸和組裝作業(yè)之后,中海殼牌于2005年12月底如期完工。在三個月的試運行之后,于2006年2月10日成功投產(chǎn)。

多年來,中海殼牌石化秉承安全環(huán)保生產(chǎn)理念,每年能夠生產(chǎn)230萬到270萬噸石化產(chǎn)品,主要是乙烯和丙烯的衍生產(chǎn)品,充分供應中國國內市場,同時也兼顧出口。中海殼牌不僅為當?shù)卦黾哟罅慷愂?,同時也為全國各地數(shù)百家家企業(yè)提供優(yōu)質穩(wěn)定的原材料。

巨無霸橫空出世,中海油惠煉一定乾坤

在中海殼牌試運行一個月后,2005年12月15日, 中海油惠州煉油廠(簡稱“惠煉”)澳頭的東面巖前村奠基,后來命名為“中國海油惠州煉油分公司”。這是廣東“十一五”期間重點建設項目,年加工規(guī)模為1200萬噸,主要生產(chǎn)優(yōu)質汽、煤、柴等油品730萬噸/年、乙烯裂解料150萬噸/年、PX80萬噸/年。

2005年12月15日中海油惠州石化奠基

后面的大山就是巖前村、巖背村來源

惠煉項目落戶大亞灣成為眾多媒體的焦點

2006年初,中海油惠煉公司來到大亞灣馬鞭洲島,籌備興建石化碼頭和油庫。其位置剛好在華德油庫的北側,兩家公司共享一島。實際上,這片區(qū)域在13年前都被當初的南海石化考察過,一部分當?shù)仡I導還說——島還是這個島,項目也還是那個項目,我們這算是故地重游了。

中海油馬鞭洲庫區(qū)的興建,讓中海殼牌原本放棄的島嶼重獲新生,并且讓東馬港區(qū)再添一座三十萬噸碼頭。三家特大型石化企業(yè)共享華德石化馬鞭洲航道,進一步提升了東馬港區(qū)在惠州港的歷史地位,總吞吐量在2020年一舉突破3500萬噸。

中海油馬鞭洲油庫擴建工程

建成的中海油馬鞭洲油庫

殼牌在出讓了馬鞭洲油庫的上游產(chǎn)業(yè)鏈之后,中海油惠煉充分利用了馬鞭洲的資源,并且隨后逐漸成了殼牌的上游。

現(xiàn)在,小小的馬鞭洲島。不僅有華德石化,還有殼牌和中海油惠煉。同樣的,在恢宏的石化區(qū),三家企業(yè)也同樣的互惠互利。三家企業(yè)在兩個區(qū)塊共存共榮,冥冥中即是天意!

2009年10月,惠州港東馬港區(qū)馬鞭洲航拍圖

中海油惠煉項目一期投資216億元,按照“差異化、清潔化、信息化、高價值”的建設標準進行施工。惠煉工地施工高峰期,施工人員多達兩萬余人。

經(jīng)過三年的緊張施工,于2009年3月全部工程實現(xiàn)安全、優(yōu)質、竣工,同年4月一次投產(chǎn)成功,創(chuàng)造了國內單系列規(guī)模最大、開工時間最短、行業(yè)內大型煉廠一次投料試車成功的業(yè)界記錄。據(jù)此,中海油惠煉項目于2011年榮膺IPMA國際卓越項目管理金獎,是世界煉油項目領域第一個獲此殊榮的項目,這也標志著惠州煉油已經(jīng)成為了中國乃至世界煉油項目建設的一個標桿。

施工中的大亞灣石化基地

一年一變,石化區(qū)迅速成長

中海油惠煉投產(chǎn)后一年,就顯示出其巨無霸企業(yè)的魄力——在2010年,惠州煉油加工原油1128萬噸,生產(chǎn)各類產(chǎn)品1096萬噸,實現(xiàn)營業(yè)收入574.29億元,利潤總額27.23億元,繳納稅費99.7億元,成為惠州市納稅第一大戶,且納稅額超過惠州納稅百強中其他九十九家企業(yè)納稅額的總和。

2013年7月9日中海油惠煉二期正式開工,該項目由中海石油煉化公司建設,包括1000萬噸/年煉油、100萬噸/年乙烯及配套公用工程,總投資506.6億元,對優(yōu)化惠州乃至廣東石化產(chǎn)業(yè)、推進現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設將起到促進作用。項目占地面積4.4平方公里,在一期1200萬噸/年煉油裝置的基礎上,新建1000萬噸/年煉油、100萬噸/年乙烯及配套公用工程,項目將新建31套主工藝裝置,每年可生產(chǎn)汽油、航煤、柴油、苯、液化氣、乙烯、聚丙烯等30大類高質量的石油石化產(chǎn)品。

建成的惠煉石化基地

建成的石化基地夜景

石化基地已然是不夜城

大亞灣石化區(qū)成為全球聞名的石化基地

經(jīng)過5000多名勞動者四年多的緊張施工,中海油惠煉二期工程于2017年10月2日一次試車成功,三個月后整體項目順利投產(chǎn)。

一期已經(jīng)成了惠州屬地企業(yè)的老大,惠煉二期的投產(chǎn)更加讓這一項目錦上添花。中海油惠州煉廠的蓬勃發(fā)展標志著大亞灣正式走入石化2.0時代!

中海油惠煉投產(chǎn)后成了廣東省的巨無霸企業(yè)

中海油惠州石化是惠州市的巨無霸企業(yè)

石化產(chǎn)業(yè)崛起了,這就夠了么?不不不,這還遠遠不夠,一個翅膀的鳥是飛不起來的,大亞灣的騰飛之路,早有安排!

美麗的大亞灣迎來了金色的未來

未完待續(xù)!

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