單純想把一輛車(chē)開(kāi)得很快或很穩(wěn)并不是一件難事,但如何把二者結(jié)合起來(lái)，做到又快又穩(wěn)就很考驗(yàn)技巧了，并且這也不是很快就能修煉成功的，新手想要成為老司機(jī)肯定要?dú)v經(jīng)磨難的，那么怎么能通過(guò)這些難關(guān)呢？下面肯定有你不會(huì)和不知道的。
新手和新車(chē)要建立默契是要慢慢磨合的，而這個(gè)磨合是要付出代價(jià)的。
1.全新的發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)配件間的接合與潤(rùn)滑還未達(dá)到理想程度，因此不要對(duì)你的新車(chē)要求太多，要溫柔以待你的車(chē)。
2.定時(shí)轉(zhuǎn)換車(chē)速，避免同一車(chē)速行駛太久。
3.不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)過(guò)重，避免以低轉(zhuǎn)速“硬拖”高檔位行駛。
4.避免急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎等著急動(dòng)作。
開(kāi)車(chē)上路需要膽子大但也需要心細(xì)，開(kāi)車(chē)也是個(gè)“熟練”工種，只要你掌握技巧，多加練習(xí)。何愁不能將車(chē)開(kāi)得又快又穩(wěn)？
一：日常駕駛中“慢進(jìn)快出”
原理：當(dāng)車(chē)輛入彎時(shí)，離心力逐漸增大。這時(shí)如果牽引力不變，合力也會(huì)隨離心力增大，乘員的不適感也會(huì)增加。當(dāng)車(chē)輛出彎時(shí)，離心力逐漸減小。這時(shí)即使微微增大牽引力，只要保持合力不變，車(chē)內(nèi)乘員就不會(huì)感到不適。同時(shí)，還可以提高出彎的車(chē)速，達(dá)到了平穩(wěn)且快速過(guò)彎的效果。
真的不是欺負(fù)你物理，只是這個(gè)原理在，這個(gè)駕駛技巧也值得信賴(lài)，不是嗎？
二：學(xué)會(huì)“一眼觀六路”
在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況很復(fù)雜的情況下，除了要緊盯著前方的車(chē)輛，還要用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前方，盡可能掃到更廣闊的視野。
前方觀察要盡可能遠(yuǎn)；后面觀察靠到最后，包括對(duì)面來(lái)車(chē)，左右邊停的車(chē)，行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的b車(chē)輛；往上看要看到路牌和信號(hào)燈；往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。
三：保持有限的跟車(chē)距離
新手往往判斷不好與前方的距離，開(kāi)得較慢的經(jīng)常成為交通堵塞的“元兇”，給其他車(chē)輛的行駛造成嚴(yán)重的影響；而有些膽子較大的新手跟車(chē)較近，但處理緊急情況的能力尚不成熟，一不小心就會(huì)追尾；所以要學(xué)會(huì)跟車(chē)保持有限的距離。
想要車(chē)開(kāi)得又快又穩(wěn)，這個(gè)需要你掌握好一定的技巧，然后勤加練習(xí)，方能成功。
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