本月底，為解決回天地區(qū)軌道交通擁堵而修建的“天通苑北樞紐”將具備開通使用條件，周邊的鄰居們要告別擁堵啦！
“北苑北”是這一工程建設(shè)項目的名稱，它將被“天通苑北”這一最終命名所取代。
項目用地位于昌平區(qū)天通苑北，東側(cè)緊鄰地鐵5號線天通苑北站；總用地面積約6.6公頃，主要包括建設(shè)用地內(nèi)場站、樞紐主樓及附屬建筑設(shè)計，周邊配套道路及市政設(shè)計。
天通苑北樞紐是一個集軌道、公交、長途、出租、社會車等多種功能為一體的綜合交通樞紐，是北部地區(qū)與中心城的換乘聯(lián)系通道。
工程總建筑面積約9萬平方米，其中地上建筑面積5.2萬平方米，地下建筑面積3.8萬平方米。包含長途駐車位98個，公交駐車位100個，地下車庫停放車位1000個（含P+R車位800個）。
天通苑北交通樞紐在建設(shè)過程中，注重樞紐內(nèi)換乘客流組織的連貫性，全力提高旅客使用的便利性，工程項目具有諸多亮點。
一是，著力縮減乘客換乘距離。樞紐內(nèi)陸鐵、公共汽車、長途汽車、小汽車等各種交通方式集中布置，并采用平面換乘方式，減少乘客爬上爬下，并縮減了乘客的換乘距離。
二是，提升原有地鐵車站服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。對原有地鐵車站進行改造，增設(shè)進站上行扶梯，方便乘客使用，此外，擴大了站臺使用面積，緩解高峰時期的擁擠。
三是，換乘環(huán)境大大改善。目前5號線天通苑北站進站排隊現(xiàn)象凸現(xiàn)，樞紐建成后客流將進入天通苑北交通樞紐進行換乘。
換乘大廳采用大跨度及大懸挑網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提供了大空間換乘條件，視線通透，換乘流線無阻礙，提高了旅客舒適度。
同時，實現(xiàn)室內(nèi)換乘、室內(nèi)候車，換乘廳冬天有地暖，夏天有空調(diào)，春秋季可自然通風(fēng)，并引入自然采光，乘客換乘環(huán)境得到大大改善。
四是，完善的配套服務(wù)設(shè)施。換乘廳內(nèi)提供了廁位充足的公共衛(wèi)生間，還提供了一定量配套服務(wù)設(shè)施，完全可以滿足乘客基本的就餐、購物需求。
根據(jù)報道，根據(jù)市交通委和公交集團統(tǒng)一安排，樞紐將進駐公交線路24條。
除了這個交通樞紐有新進展之外，回天地區(qū)地下停車場也完成審批！
為落實回龍觀天通苑地區(qū)公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施三年行動計劃，緩解區(qū)域交通擁堵、解決區(qū)域停車需求，近日，昌平發(fā)改委委批復(fù)了回龍觀京都兒童醫(yī)院南側(cè)地下停車場、回龍觀育新學(xué)校東側(cè)地下停車場及天通苑太平莊中街西側(cè)地下停車場等3個項目的項目建議書（代可研）。
項目建成后將為回天地區(qū)填補1400余個地下停車位。累計總投資3.6億元。
看來回天地區(qū)的交通，是要有大改善啦~
來源：北京晚報、北京交通訂閱號、回龍觀社區(qū)網(wǎng)、家住昌平
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