交通提速打開旅游新空間
隨著日前合肥至北京高鐵的通車，省會合肥實現(xiàn)1個小時到南京，2個小時到武漢和上海，4個小時到北京的通達速度，安徽旅游由此全面進入高鐵時代。
“安徽旅游資源豐富且品位高，但安徽旅游沒能全面走在全國前列，歷史上交通不暢是主要原因之一。 ”北京交通大學教授張輝分析說。通達條件是影響旅游格局的重要因素。合銅黃高速未修通前，北方游客大多選擇徽杭高速進入黃山、九華山游覽，而隨著合銅黃高速的開通，從合肥中轉前往皖南成為北方游客的新選擇。近兩年，隨著合肥至上海、武漢動車的開通，合肥作為全省旅游中心城市的地位進一步凸顯。省城一家位置較偏僻的五星級酒店負責人切身感受到了這種變化，“黃金周無會無展，往年一直是酒店的‘淡季’。今年國慶長假，酒店入住率近70%，大大超出預期。其中，大部分是來安徽旅游途經(jīng)合肥的省外客人。 ”
省旅游局局長胡學凡認為，安徽在全國旅游格局中的地位將進一步凸顯。借助徽杭高速、黃衢南高速、合肥至上海動車，進一步鞏固了傳統(tǒng)的長三角市場。借助合武高鐵，我省打通了與中部地區(qū)的旅游“快車道”。如今，合肥至北京的高鐵通車，安徽旅游“北上”京津唐，進而直撲東北，戰(zhàn)略空間頓開。未來，京福高鐵開通后，珠三角地區(qū)游客可以便捷地來合肥、游安徽。前不久，黃山、九華山和太平湖三大景區(qū)聯(lián)手承辦以“高鐵自由風京皖新干線”為主題的安徽高鐵旅游發(fā)展論壇，就是要搶抓高鐵帶來的新機遇。省旅游局也將以“兩山一湖”為龍頭，整合合肥、皖北和皖西南資源，共同挺進北方市場，掀開安徽旅游發(fā)展新篇章。
虹吸效應形成“倒逼”新挑戰(zhàn)
胡學凡坦言，高鐵不僅給安徽旅游帶來機遇，也帶來挑戰(zhàn)。
“在高鐵推動下，沿線城市將逐步形成‘高鐵經(jīng)濟帶’，城市間的生產(chǎn)要素將重新組合，人流物流現(xiàn)金流將涌向更具吸引力的城市。這種‘虹吸效應’同樣適用于旅游市場。 ”安徽大學旅游系主任李東和認為，高鐵帶來的便捷將推動游客流向設施完善、產(chǎn)品獨特和服務優(yōu)良的旅游目的地。那些品位不高的景區(qū)景點，極易出現(xiàn)游客“過而不入”的現(xiàn)象，在區(qū)域旅游競爭格局中淪為“過境地”。
省旅游局市場處處長金鳴表示，高鐵效應讓安徽有更多機會參與北京、上海、南京等地入境游客的“二次分配”，同時也會吸引更多的國內(nèi)游客。大量游客的涌入，勢必會對省內(nèi)旅游城市和景區(qū)形成“倒逼機制”。比如，皖北作為合肥至北京高鐵的主要途經(jīng)區(qū)域，目前沿線城市高檔酒店偏少、集散中心功能不完善、旅游服務水平較低，還有很多功課要做。
在皖南國際文化旅游區(qū)，“倒逼機制”也無處不在。太平湖風景區(qū)管委會副主任蔣集體說，高鐵對旅游市場的影響，不僅體現(xiàn)在游客的增長上，更催生了新的旅游消費群體、新的產(chǎn)品需求、新的旅游形式和新的商業(yè)業(yè)態(tài)，這對我省“兩山一湖”旅游產(chǎn)品的轉型升級提出了更高要求。
內(nèi)修外聯(lián)積極應對搶先機
高鐵時代，安徽旅游可謂“北上南下”、“左右逢源”，但要真正掌握市場主動權、分享更多旅游蛋糕，還需不斷提升硬件、軟件水平，在區(qū)域合作中謀求共贏。
在日前舉行的安徽高鐵旅游發(fā)展論壇上，與會專家普遍預測，高鐵時代，自助游游客是主力軍。 “高鐵接入安徽后，汽車租賃業(yè)需要重點發(fā)展。 ”中國旅游研究院院長戴斌持建議，合肥可以盡快推出異地取車、異地還車的汽車網(wǎng)絡化租賃服務，發(fā)揮高鐵與高速的疊加優(yōu)勢，讓各地游客到合肥后，可以像在自己的城市里一樣很方便地租車暢游安徽。
今年國慶黃金周，黃山自駕游營地和自駕游服務中心投入使用，為廣大自助游游客提供旅游咨詢、行程設計、線路導航、景點介紹、景區(qū)票務、食宿預訂、車船票代售等“一站式”服務。 “合肥可以移植黃山的模式，建立功能完備的自助游服務中心，提供的服務可以輻射到全省。 ”胡學凡表示。
區(qū)域抱團聯(lián)動，無疑比單打獨斗更有力量。早在去年5月，黃山風景區(qū)、太平湖景區(qū)等十多家旅游景區(qū)和企業(yè)聯(lián)袂北上推介促銷，為高鐵游提前預熱。合肥至北京高鐵開通后，合肥市分別前往徐州和天津兩個重點城市開展旅游促銷。 “徐州是高鐵沿線離合肥最近的一個省外客源大市。高鐵沿線的天津也是北方較大的旅游客源市場。下一步，我們將加強與兩地旅游部門和企業(yè)的合作，共同開拓市場空間。 ”合肥市旅游局總經(jīng)濟師唐建江說。
“相對省內(nèi)協(xié)作而言，跨省區(qū)域協(xié)作更為復雜，涉及到觀念和體制的‘落差’、‘地方利益沖突’等問題。 ”李東和認為，雙方合作應在遵循旅游市場規(guī)律的前提下，尋找那些互惠共贏的結合點，從而推動資源共享、客源互送等細節(jié)的落實。
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